一种冷轧卷取机卷筒制造技术

一种冷轧卷取机卷筒，卷筒轴为四棱锥实心轴，四个面为阶梯型斜面I，四个角为阶梯型斜面II，内部开有将钳口缸供油、回油油孔分别与涨缩缸两个油腔相连的油孔，卷筒轴尾部与涨缩缸的活塞相连；四块扇形板和四个斜楔条分别滑动安装在四棱锥结构的阶梯型斜面I和阶梯型斜面II上，两件支撑套在扇形板的两端，16组碟簧将扇形板和斜楔条压在支撑套内。本实用新型专利技术有以下优点：卷筒强度和刚度好，能满足大张力卷取和宽度较大带材卷取要求；卷取的带材没有压痕，质量好，并有阻止灰尘、沙土等杂物进入卷筒作用；摩擦面经软氮化处理，抗冲击性能好，使用可靠，寿命长。钳口缸和涨缩缸连通，结构简单，减少油路接头，降低成本，便于维护，方便操作。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于冶金设备
，尤其涉及冷轧带钢卷取机卷筒结构，特别适用于大张カ和大板宽场合。
技术介绍
现有技术中，冷轧带材卷取机卷筒结构的卷筒轴多为空心轴，上有斜楔滑槽，扇形板外侧为圆弧面，内侧带斜面，安装于斜楔上，通过装在卷筒轴内的拉杆驱动斜楔轴向移动，来实现扇形板的涨缩运动，完成工作。四块扇形板均小于四分之一真圆，以满足缩径时扇形板之间不会发生干渉。斜楔与卷筒轴、扇形板或者卷筒轴和扇形板之间的摩擦面多采用堆焊青铜或者安装铜滑板的方式減摩。带钳ロ的卷筒，通过钳ロ扇形板上的油孔，经软管和卷筒轴上的油孔相连，穿过减速机后通过管路和供油旋转接头连接，完成供油油路。现有技术的不足是卷筒轴空心，且有斜楔的滑槽，在卷筒径向尺寸限定的情况下，卷筒轴结构单薄，在卷取张カ大，或者带材宽度宽时，卷筒的強度、刚度都不好，容易发生卷筒轴挠度过大，无法正常工作，或卷筒轴断裂破坏的事故。由于受空心卷筒轴径向尺寸的限制，拉杆直径较小，在涨缩缸平衡力较大时，拉杆容易被拉断，造成生产事故。卷筒轴涨径时扇形板不能形成真圆，即不能形成完整的圆面，在卷取带材时，会使最开始卷取的若干圈带材在扇形板相接处产生压痕，影响产本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.ー种冷轧卷取机卷筒，包括卷筒轴(Ol)、扇形板(02)、斜楔条(03)、碟簧(08、09)、支撑套(10、11)和涨缩缸(04)，其特征在于所述卷筒轴(01)为实心轴的四棱锥结构，四棱锥结构的四个面为阶梯型斜面I，四棱锥结构的四个角为阶梯型斜面II，四棱锥四个角的阶梯型斜面II的倾斜角是四棱锥四个面阶梯型斜面I倾斜角的I. 5-3倍，卷筒轴(01)内部开有两个油孔，两个油孔一端出口在卷筒轴头部与钳ロ扇形板上的两个油孔相对应的位置，两个油孔的另一端出口在卷筒轴尾部与涨缩缸(04)两个油腔对应的位置，卷筒轴(01)的尾部与涨缩缸(04)的活塞相连；所述支撑套(10、11)是圆套，两个支撑套(10、11)分别置于扇形板的两端；所述扇形板(02)外侧面为圆弧面，内侧面是阶梯型斜面，扇形板内侧面的阶梯型斜面与卷筒轴(01)四棱锥四个面阶梯型斜面I相配合，四块扇形板(02)通过扇形板碟簧(08)安装在支撑套(10、11)内，压紧在四棱锥结构的四个面的阶梯型斜面I上，钳ロ扇形板上设有两个...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴振彤，韩继红，高成章，孟文华，
申请(专利权)人：一重集团大连设计研究院有限公司，中国第一重型机械股份公司，
类型：实用新型
国别省市：