【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种涂油设备，确切是说是一种铁路道轨螺栓的涂油工具。随着经济建设的需要和交通运输事业的发展，铁轨螺栓的养护工作已提到铁路部门的议事日程，具不完全统计，目前我国铁轨螺栓约2亿只左右，为防止螺栓遭日晒雨淋后的诱蚀损毁，必须对螺栓进行涂油防诱，每年耗用油脂三千余吨，费用约二千万元。由于目前尚无理想的涂油工具，施工时工人只能用毛刷刷，竹片刮或用手涂抹，这样不仅费工、费时，而且还加大了用量，造成不必要的损失和浪费。本技术的目是提供一种操作简单，使用方便的涂油器。为实现上述目的，本技术的方案是由涂油嘴、活塞、活塞杆、兼作储油桶的枪体和挤压油脂的手压杆组成，活塞与活塞杆为活动连接，杆体可左右转动，活塞杆体的下侧面制有斜形齿。位于活塞杆的下部设有手压杆，手压杆的上端装有推杆，推杆的前侧装有止回杆。安装时使推杆与止回杆的前端顶在活塞杆的斜形齿面上。使用时将油嘴对准螺栓插入，用手板动手压杆，使推杆向前推动活塞杆前移压缩活塞，使油桶内的油脂流入油嘴腔内，拔出涂油嘴即将螺栓涂好。当涂油器内需要添加油脂时，可将活塞杆旋转180度，向后拉出即可装油。本技术的另一方案是将涂油器的储油桶制成简易式的软形袋，等装满油脂后再用电热封口机将装油口封闭。使用时用手挤压软袋即可完成挤油动作。本技术的优点是使用安全、卫生方便，涂油时只需将涂油嘴对准螺栓插入后轻轻一压即可，不但快捷省力，提高了工作效率，还大大减轻了工人的劳动强度。涂油均匀，减少浪费，比用手涂抹可节约用油50％以上。以下结合附图作进一步说明。附图说明图1是涂油器结构剖视图；图2是涂油器另一个实施方式示意图；图1所示的涂油...
【技术保护点】
一种便携式螺栓涂油器，由涂油嘴、活塞、活塞杆、兼作储油桶的枪体和挤压油脂的手压杆组成，其特征在于：活塞杆（４）与活塞（３）为活动连接，活塞杆体的下侧面设有斜形齿，活塞杆可左右转动，活塞杆的下部装有手压杆（８），手压杆的上端装有推杆（６），推杆的前侧装有止回杆（５），推杆与止回杆的前端顶在活塞杆的斜形齿面上。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。