液位传感器的双层滤网结构制造技术

本实用新型专利技术公开一种液位传感器的双层滤网结构，包括框架主体及设置于框架主体上的滤网和吸液孔，该滤网包括有外层滤网和内层滤网，该外层滤网和内层滤网之间保持有间隙而形成有过滤腔，该吸液孔连通该过滤腔，该内层滤网围构成一进液腔，该进液腔具有进液口；藉此，通过利用外层滤网和内层滤网之间保持有间隙而形成有过滤腔，实现双层滤网的结构，使得液体既可直接透过外层滤网过滤后进入过滤腔，又可从进液口进入进液腔，然后透过内层滤网过滤进入过滤腔，从而增大了滤网的过滤面积，有效提升对液体的过滤效果及过滤速度，并避免堵塞油管或尿素管，当液位传感器安装于尿素箱时，可保证SCR系统正常运作，降低车辆尾气对空气的污染。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液位传感器领域技术，尤其是指一种液位传感器的双层滤网结构。
技术介绍
柴油机以较高的热效率和较低的废气排放在世界各地的各行业中得到了广泛的应用，但其较高的氮氧化物排放一直是困扰人们的一个问题。20世纪90年代以来，随着世界各国对燃油(气)汽车发动机排放法规的不断严格，推动着发动机技术的不断发展。我国2008年7月I日开始实施国III排放法规，2010年I月I日实施国IV排放法规。在激烈的市场竞争中，生产厂商不得不针对排放标准对发动机进行改进或研制。目前，实现国IV排放标 准的技术路线有SCR (尿素选择性催还原处理)、EGR+DPF (尾气再循环+颗粒捕集器)、LNT(氮氧吸附器)、CRT (连续再生颗粒捕集器)等，其中以SCR催化还原技术占主导地位，国内的几家大型柴油机厂家也大多选择了这一技术路线，它是利用机内净化降低碳烟，然后利用SCR系统来降低NOX排放的方法。SCR系统的运作需要配合利用尿素箱以及液位传感器，液位传感器安装于尿素箱上并通过该液位传感器将尿素箱内的尿素溶液吸出输向SCR系统。为了使通过液位传感器吸出的尿素溶液纯净无杂质，保证SCR系统正常运作，通常于本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液位传感器的双层滤网结构，包括有框架主体及设置于框架主体上的滤网和吸液孔，其特征在于该滤网包括有外层滤网和内层滤网，该外层滤网和内层滤网之间保持有间隙而形成有过滤腔，该吸液孔连通该过滤腔，该内层滤网围构成一进液腔，该进液腔具有进液口。2.根据权利要求I所述的液位传感器的双层滤网结构，其特征在于所述框架主体包括有外框体和内框体，前述吸液孔和外层滤网均设置于外框体上，该外框体上设置有容置腔，该容置腔具有安装口，该安装口与前述进液口的朝向相同；前述进液腔和内层滤网均设置于内框体上，该内框体沿安装口插入容置腔中并与外框体连接，该内框体与外框体之间通过超声波焊接的方式连接一起或者可拆式地连接一起。3.根据权利要求2所述的液位传感器的双层滤网结构，其特征在于所述容置腔的安装口设置于外框体的底部，该内框体由下往上插入该容置腔中，该进液腔的进液口设置于 内框体的底部。4.根据权利要求2所述的液位传感器的双层滤网结构，其特征在于所述内框体上设置有对吸液管起定位作用以防止吸液管晃动的阻止部。5.根据权利要求2所述的液位传感器的双层滤网结构，其特征在于所述外层滤网铺设于外框体的前后侧面上，该外框体包括有第一顶板、第一底板及连接第一顶板和第一底板之间的两第一支撑柱，该第一顶板、第一底板和两第一支撑柱均与外层滤网一体注塑成型连接；以及，该第...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾一新，
申请(专利权)人：东莞正扬电子机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：