移动式输送带钢绳芯探伤装置制造方法及图纸

移动式输送带钢绳芯探伤装置，包括移动小车、智能数据采集处理箱、探伤传感器模块集成箱和滑动导轨，智能数据采集处理箱固定在移动小车的底板上，在智能数据采集处理箱上设有用于放置探伤传感器模块集成箱的台面，在移动小车底板的一侧设有伸缩支撑臂，伸缩支撑臂与底板垂直，在底板与伸缩支撑臂的连接处设有车轮，伸缩支撑臂的一端与移动小车底板固定连接，另一端设有支腿，在伸缩支撑臂上设有用于安装滑动导轨的固定孔。伸缩支撑臂水平放置后可作为滑动导轨的安装支架，通过调整伸缩支撑臂和滑动导轨的长度，以及探伤传感器模块的设置数量，以适应不同输送带的宽度；伸缩支撑臂可作为推手使用，方便推动小车移动。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种输送带或钢丝绳芯的探伤装置，具体地说是ー种移动式输送带钢绳芯探伤装置。
技术介绍
输送机作为大型传输工具，必须将可靠运行放在首位。输送机的安全首先应是对设备可靠运行保护，同时也要对输送机本身和所处工作环境与工作范围内人员进行保护。 输送机可能发生的危险一般有输送带钢丝绳芯抽动引起的鼓泡断裂造成卷带货物坠 落及卡死引起停机、输送带撕裂造成货物坠落及卡死引起停机；人员由于输送带断裂货物飞出引起的的砸伤撞击；人员因输送带断裂引起的坠落撞击；由于材料失效、強度丧失而造成结构破坏等。为保证输送机的安全运作，需要随时掌握钢丝绳芯输送带的损伤状況。由于缺乏必要的手段，目前大多仍延用落后的人工检测和定期定量换带方法，在钢丝绳芯输送带的使用中，大量存在着不安全、不经济、不可靠的问题。随着科技的进步和近十几年钢丝绳无损检测技术的显著发展，国内外市场上现有不少公司研究钢丝绳芯输送带型的探伤仪器，但是结构笨重、无法根据输送带宽度调整。并且通常的探伤仪器都是固定式安装的，拆装非常麻烦。如果采用一台探伤仪器轮流检测多台输送机，需要频繁的拆装，费时费力。如果采用一台探伤仪器对应一台输送机的方式，其检测成本会非常高，非一般企业能够承受。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种移动式输送带钢绳芯探伤装置，能够快速将探伤装置设置到位，拆装十分简便。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是移动式输送带钢绳芯探伤装置，包括移动小车、智能数据采集处理箱、探伤传感器模块集成箱和滑动导轨，智能数据采集处理箱固定在移动小车的底板上，在智能数据采集处理箱上设有用于放置探伤传感器模块集成箱的台面，在移动小车底板的一侧设有伸縮支撑臂，伸縮支撑臂与底板垂直，在底板与伸缩支撑臂的连接处设有车轮，伸縮支撑臂的一端与移动小车底板固定连接，另一端设有支腿，在伸缩支撑臂上设有用于安装滑动导轨的固定孔。所述的探伤传感器模块集成箱和伸缩支撑臂上设有相配合的锁扣。所述的智能数据采集处理箱上设有数据线接ロ，数据线接ロ盖在采集处理箱的箱门内。所述的伸缩支撑臂为嵌套式结构，由两个以上的伸缩梁逐级嵌套构成。所述的滑动导轨由一根或两根以上导轨连接构成，滑动导轨具有并列的两条轨道槽，装在探伤传感器模块集成箱内的探伤传感器模块下部设有与轨道槽配合的导轮。所述移动小车的底板上，与车轮相対的一侧设有支板。本技术的有益效果是在设置探伤装置时，将移动小车放到，伸縮支撑臂水平放置后可作为滑动导轨的安装支架，通过调整伸縮支撑臂和滑动导轨的长度，以及探伤传感器模块的设置数量，以适应不同输送带的宽度。需要移动时，将伸縮支撑臂和滑动导轨收起，探伤传感器模块集成箱放置在小车上，伸縮支撑臂可作为推手使用，方便推动小车移动。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2是移动小车放到后的示意图。图3是滑动导轨在伸縮支撑臂上的安装位置示意图。图4是探伤传感器模块在滑动导轨内的设置方式示意图。图5是本技术检测时的安装位置示意图。图中标记1、移动小车，101、底板，102、车轮，103、支板，2、智能数据采集处理箱，201、箱门，3、探伤传感器模块集成箱，301、探伤传感器模块，4、滑动导轨，401、轨道槽，5、イ申缩支撑臂，501、支腿，6、锁扣。具体实施方式如图所示，移动式输送带钢绳芯探伤装置，包括移动小车I、智能数据采集处理箱2、探伤传感器模块集成箱3和滑动导轨4，智能数据采集处理箱2固定在移动小车I的底板101上，在智能数据采集处理箱2上设有用于放置探伤传感器模块集成箱3的台面，在移动小车I底板101的ー侧设有伸缩支撑臂5，伸缩支撑臂5与底板101垂直，在底板101与伸缩支撑臂5的连接处设有车轮102，伸缩支撑臂5的一端与移动小车I底板101固定连接，另一端设有支腿501，在伸縮支撑臂5上设有用于安装滑动导轨4的固定孔。所述的探伤传感器模块集成箱3和伸縮支撑臂5上设有相配合的锁扣6。所述的智能数据采集处理箱2上设有数据线接ロ，数据线接ロ盖在采集处理箱2的箱门201内。所述的伸縮支撑臂5为嵌套式结构，由两个以上的伸縮梁逐级嵌套构成。所述的滑动导轨4由一根或两根以上导轨连接构成，滑动导轨4具有并列的两条轨道槽401，装在探伤传感器模块集成箱3内的探伤传感器模块下部设有与轨道槽401配合的导轮。在所述移动小车I的底板101上，与车轮102相対的一侧设有支板103。使用本移动装置时，先将探伤传感器模块集成箱和滑动导轨从小车上取下，放置ー边，然后将小车放倒，使伸縮支撑臂与地面平行，打开支撑臂上的支腿支在地面上，让小车保持稳定状态(图2所示)。根据输送带的宽度确定导轨的长度，将导轨拼接好再通过螺栓固定在移动小车后支撑臂上(图3所示)。从探伤传感器模块集成箱里取出探伤传感器模块，将探伤传感器模块上的导轮组件置入导轨槽中，然后将探伤传感器模块滑动至确定位 置，按输送带的宽度依次将多个探伤传感器模块安装好(图4所示)。取出通讯线缆将探伤传感器模块和智能数据采集处理箱连接好，再将智能数据采集处理箱和装有处理软件的笔记本电脑连接好。将小车上安装探伤传感器模块的部分呈90度水平放置在输送带下方，就可正常进入检测工作状态(图5所示)。权利要求1.移动式输送带钢绳芯探伤装置，其特征在于包括移动小车(I)、智能数据采集处理箱(2)、探伤传感器模块集成箱(3)和滑动导轨(4)，智能数据采集处理箱(2)固定在移动小车(I)的底板(101)上，在智能数据采集处理箱(2)上设有用于放置探伤传感器模块集成箱(3)的台面，在移动小车(I)底板(101)的一侧设有伸縮支撑臂(5)，伸縮支撑臂(5)与底板(101)垂直，在底板(101)与伸缩支撑臂(5)的连接处设有车轮(102)，伸缩支撑臂(5)的一端与移动小车(I)底板(101)固定连接，另一端设有支腿(501)，在伸缩支撑臂(5 )上设有用于安装滑动导轨(4)的固定孔。2.如权利要求I所述的移动式输送带钢绳芯探伤装置，其特征在于所述的探伤传感器模块集成箱(3)和伸縮支撑臂(5)上设有相配合的锁扣(6)。3.如权利要求I所述的移动式输送带钢绳芯探伤装置，其特征在于所述的智能数据采集处理箱(2)上设有数据线接ロ，数据线接ロ盖在采集处理箱(2)的箱门(201)内。4.如权利要求I所述的移动式输送带钢绳芯探伤装置，其特征在于所述的伸缩支撑臂(5)为嵌套式结构，由两个以上的伸縮梁逐级嵌套构成。5.如权利要求I所述的移动式输送带钢绳芯探伤装置，其特征在于所述的滑动导轨(4)由一根或两根以上导轨连接构成，滑动导轨(4)具有并列的两条轨道槽(401)，装在探伤传感器模块集成箱(3)内的探伤传感器模块下部设有与轨道槽(401)配合的导轮。6.如权利要求I所述的移动式输送带钢绳芯探伤装置，其特征在于在所述移动小车(I)的底板(101)上，与车轮(102)相対的一侧设有支板(103)。专利摘要移动式输送带钢绳芯探伤装置，包括移动小车、智能数据采集处理箱、探伤传感器模块集成箱和滑动导轨，智能数据采集处理箱固定在移动小车的底板上，在智能数据采集处理箱上设有用于放置探伤传感器模块集成箱的台面，在移动小车底板的一侧设有伸缩支撑臂，伸缩支撑臂与底板垂直，在底板与伸缩支撑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：窦伯莉，杨晓序，左洪亮，刘峰，华占文，
申请(专利权)人：洛阳泰斯特探伤技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：