用于胶轮压路机的配重设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于胶轮压路机的配重设备，包括设置在胶轮压路机机架底部的配重支架，所述配重支架包括左侧板、右侧板、前侧板、后侧板和底板，所述左侧板、右侧板、前侧板、后侧板和底板组成一个上部开口的箱体，所述配重支架的长度方向与胶轮压路机机身的长度方向一致，所述配重支架内部设置有配重装置。该用于胶轮压路机的配重设备的结构简单、使用灵活，能够实现对各种等级路面骨料的压实，便于推广使用。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种配重设备，特别是涉及一种用于胶轮压路机的配重设备。
技术介绍
胶轮压路机一般是在进行浙青混凝土路面摊铺时使用；胶轮压路机起到的作用是，增强浙青混凝土骨料与骨料之间的契合度，增强密实度，所以胶轮压路机一般需要达到一定的吨位，以使增强混凝土骨料与骨料之间的契合度和密实度。但是不同等级的路面，对路面骨料的契合度和密实度的要求不一，实际使用中需要对各种等级的路面配置相应的配重，从而使路面的契合度和密实度达到要求
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种用于胶轮压路机的配重设备。该用于胶轮压路机的配重设备的结构简单、使用灵活，能够实现对各种等级路面骨料的压实，便于推广使用。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是用于胶轮压路机的配重设备，其特征在于包括设置在胶轮压路机机架底部的配重支架，所述配重支架包括左侧板、右侧板、前侧板、后侧板和底板，所述左侧板、右侧板、前侧板、后侧板和底板组成一个上部开口的箱体，所述配重支架的长度方向与胶轮压路机机身的长度方向一致，所述配重支架内部设置有配重装置。上述的用于胶轮压路机的配重设备，其特征在于所述配重装置包括设置在配重支架内部且位于配重支架左上角的两个配重块安装孔一、设置在配重支架内部且位于配重支架左下角的两个配重块安装孔二、设置在配重支架内部且位于配重支架右上角的一个配重块安装孔三和设置在配重支架内部且位于配重支架右下角的一个配重块安装孔四，所述配重块安装孔一内设置有配重块一，所述配重块安装孔二内设置有配重块二，所述配重块安装孔三内设置有配重块三，所述配重块安装孔四内设置有配重块四。上述的用于胶轮压路机的配重设备，其特征在于所述配重装置还包括设置在设置在配重支架内部且位于配重块安装孔一和配重块安装孔三之间的多个配重块安装孔五以及设置在配重支架内部且位于配重块安装孔二和配重块安装孔四之间的多个配重块安装孔六，所述配重块安装孔五内设置有配重块五，所述配重块安装孔六内设置有配重块六。上述的用于胶轮压路机的配重设备，其特征在于所述配重支架内部且位于配重块安装孔三和配重块安装孔五之间设置有配重块安装孔七，所述配重块安装孔七内设置有配重块七。上述的用于胶轮压路机的配重设备，其特征在于所述配重块安装孔一、配重块安装孔二、配重块安装孔三、配重块安装孔四、配重块安装孔五、配重块安装孔六和配重块安装孔七的开口均向上。上述的用于胶轮压路机的配重设备，其特征在于所述配重支架内部且位于底板的下方设置有配重块安装孔八，所述设置有配重块安装孔八位于配重块安装孔五和配重块安装孔六之间，所述配重块安装孔八内设置有配重块八。上述的用于胶轮压路机的配重设备，其特征在于所述配重块一、配重块二、配重块三、配重块四、配重块五和配重块六均通过螺栓固定在底板上。上述的用于胶轮压路机的配重设备，其特征在于所述配重块一、配重块二、配重块三、配重块四、配重块五、配重块六、配重块七和配重块八均为铸铁配重块。本技术与现 有技术相比具有以下优点I、本技术的结构简单，设计新颖合理，易于安装。2、本技术通过设置配重支架和设置在配重支架内部的配重装置，从而为胶轮压路机进行灵活配重，根据不同等级的路面压实要求，从而通过胶轮压路机本身自重和配重装置一起实现对不同等级的路面进行压实。3、本技术所述配重块一、配重块二、配重块三、配重块四、配重块五和配重块六均通过螺栓固定在底板上，使得各配重块拆卸比较方便，还能防止各配重块在配重块安装孔内晃动，避免产生较大的噪声。4、本技术的实现成本低，使用效果好，便于推广使用。综上所述，本技术结构简单，设计新颖合理，工作可靠性高，使用灵活，能够实现对各种等级路面骨料的压实，安装调试程序简单，使用效果好，便于推广使用。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明图I为本技术的内部结构示意图。图2为本技术的立体图。附图标记说明I-左侧板； 2-配重块八；3-配重块二 ；4-配重块六； 5-底板；6-前侧板；7-配重块四； 8-右侧板； 9-配重块三；10-后侧板； 11-配重块七；12-配重块五；13-配重块一。具体实施方式如图I和图2所示的一种用于胶轮压路机的配重设备，包括设置在胶轮压路机机架底部的配重支架，所述配重支架包括左侧板I、右侧板8、前侧板6、后侧板10和底板5，所述左侧板I、右侧板8、前侧板6、后侧板10和底板5组成一个上部开口的箱体，所述配重支架的长度方向与胶轮压路机机身的长度方向一致，所述配重支架内部设置有配重装置。所述配重装置包括设置在配重支架内部且位于配重支架左上角的两个配重块安装孔一、设置在配重支架内部且位于配重支架左下角的两个配重块安装孔二、设置在配重支架内部且位于配重支架右上角的一个配重块安装孔三和设置在配重支架内部且位于配重支架右下角的一个配重块安装孔四，所述配重块安装孔一内设置有配重块一 13，所述配重块安装孔二内设置有配重块二 3，所述配重块安装孔三内设置有配重块三9，所述配重块安装孔四内设置有配重块四7。如图I和图2所示，优选的做法是，所述配重装置还包括设置在设置在配重支架内部且位于配重块安装孔一和配重块安装孔三之间的多个配重块安装孔五以及设置在配重支架内部且位于配重块安装孔二和配重块安装孔四之间的多个配重块安装孔六，所述配重块安装孔五内设置有配重块五12，所述配重块安装孔六内设置有配重块六4。所述配重支架内部且位于配重块安装孔三和配重块安装孔五之间设置有配重块安装孔七，所述配重块安装孔七内设置有配重块七11。所述配重块安装孔一、配重块安装孔二、配重块安装孔三、配重块安装孔四、配重块安装孔五、配重块安装孔六和配重块安装孔七的开口均向上。所述配重支架内部且位于底板5的下方设置有配重块安装孔八，所述设置有配重块安装孔八位于配重块安装孔五和配重块安装孔六之间，所述配重块安装孔八内设置有配重块八2。所述配重块一 13、配重块二 3、配重块三9、配重块四7、配重块五12和配重块六4均通过螺栓14固定在底板5上。所示配重块一 13、配重块二 3、配重块三9、配重块四7、配重块五12、配重块六4、配重块七11和配重块八2均为铸铁，且总重量有可达到10. 2T，整车重量重力配比和质量的参数均采用国家筑路机械的标准，前后重力比I : I. 4，各配重块放好后，上盖板封顶，完成活动配重质量从27T转变37T整个过程，整机质量从、30T、32T、35T都可以实现变化过程。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何限制，凡是根据本技术技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变换，均仍属于本技术技术方案的保护范围内。权利要求1.用于胶轮压路机的配重设备，其特征在于包括设置在胶轮压路机机架底部的配重支架，所述配重支架包括左侧板(I)、右侧板(8)、前侧板￠)、后侧板(10)和底板(5)，所述左侧板(I)、右侧板(8)、前侧板￠)、后侧板(10)和底板(5)组成ー个上部开ロ的箱体，所述配重支架的长度方向与胶轮压路机机身的长度方向一致，所述配重支架内部设置有配重装置。2.根据权利要求I所述的用于胶轮压路机的配重设备，其特征在于所述配重装置包括设置在配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：綦开隆，王甲，
申请(专利权)人：陕西中大机械集团有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：