自动夹紧精车夹具制造技术

技术编号:7666021 阅读:211 留言:0更新日期:2012-08-10 18:58
本实用新型专利技术涉及齿轮加工中所用到的自动夹紧精车夹具,包括夹具本体、滚柱和两个限位块,两个限位块通过螺钉固定在夹具本体上,夹具本体上两个限位块之间为滑槽,滚柱安装在夹具本体的滑槽处且可在滑槽内横向移动。该自动夹紧精车夹具的优点是结构新颖,定位可靠,夹紧迅速,装夹工件方便。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及齿轮加工中所用到的精车夹具。
技术介绍
在齿轮齿坯加工中,按GB10095-88标准,对7-8级精度齿轮内孔精度按IT7加工,这种エ艺方法一般采用的精车夹具有过盈配合芯轴、锥度芯轴和弹簧套芯轴三种,前两种芯轴存在的不足是在使用中经常出现齿坯内孔表面被破坏的情况,且装卸エ件费时;弹簧套芯轴存在的不足是由于弹簧套为薄壁件,弹簧套的制造又是ー个难点,实际使用中经常出现加工后的齿坯端面跳动达不到要求的情况,而且由于弹簧套的锥度半角小于自锁角,加工后齿还很难从夹具上拆卸下来。
技术实现思路
本技术的专利技术目的为了解决现有精车夹具存在的不足,提供一种结构新颖,定位可靠,夹紧迅速装夹エ件方便的自动夹紧精车夹具。为实现上述专利技术目的,本技术采用了以下的技术方案自动夹紧精车夹具,包括夹具本体、滚柱和两个限位块,两个限位块通过螺钉固定在夹具本体上,夹具本体上两个限位块之间为滑槽,滚柱安装在夹具本体的滑槽处且可在滑槽内横向移动。采用了上述技术方案的自动夹紧精车夹具,使用时エ件套在夹具本体上,机床启动时由于惯性的作用エ件与夹具本体有轻微的相对转动,两个限位块之间的滑槽内的滚柱便楔在エ件与夹具本体之间将エ件自动夹紧,エ件加工完成后,将エ件沿机床旋转方向转一下エ件即松开,可以卸下エ件。该自动夹紧精车夹具的优点是结构新颖,定位可靠,夹紧迅速,装夹エ件方便。附图说明图I :本技术的实施例结构示意图。图2 :本技术的实施例的剖面结构示意图。具体实施方式以下结合附图I和图2对本技术做进ー步描述。如图I和图2所示的自动夹紧精车夹具,由夹具本体I、滚柱3和两个限位块4构成。两个限位块4通过螺钉固定在夹具本体I上,夹具本体I上两个限位块4之间为滑槽5,滚柱3安装在夹具本体I的滑槽5处且可在滑槽5内横向移动。滚柱3和两个限位块4处于夹具本体I的右端,夹具本体I的左端用于连接车床主轴。使用时,エ件2通过内孔在夹具本体I外圆上定位,两个限位块4之间的滑槽5内的滚柱3楔在エ件与夹具本体I之间将エ件2自动夹紫,具体是エ件2套在夹具本体I外圆上后,开动机床由于惯性的作用エ件2与夹具本体I有轻微的相对转动,滚柱3即楔在エ件2与夹具本体I之间,当楔角A是4° -7°之间时属于自锁角范围,在切削力作用下,エ件2将进ー步夹紧,且切削カ越大,夹紧力越大。エ件2加工完成后,只要抓住エ件2沿机床旋转方向转ー下,エ件2即松开,可以方便的卸下エ 件2。权利要求1.自动夹紧精车夹具,其特征在于包括夹具本体、滚柱和两个限位块,两个限位块通过螺钉固定在夹具本体上,夹具本体上两个限位块之间为滑槽,滚柱安装在夹具本体的滑槽处且可在滑槽内横向移动。专利摘要本技术涉及齿轮加工中所用到的自动夹紧精车夹具,包括夹具本体、滚柱和两个限位块,两个限位块通过螺钉固定在夹具本体上,夹具本体上两个限位块之间为滑槽,滚柱安装在夹具本体的滑槽处且可在滑槽内横向移动。该自动夹紧精车夹具的优点是结构新颖,定位可靠,夹紧迅速,装夹工件方便。文档编号B23Q3/12GK202367497SQ20112047933公开日2012年8月8日 申请日期2011年11月25日 优先权日2011年11月25日专利技术者张信伟, 洪新阳 申请人:浙江浦江齿轮有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张信伟洪新阳
申请(专利权)人:浙江浦江齿轮有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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