一种压衬套快换装置，涉及一种汽车筒式减震器总成中衬套压装。包括上模架、固定板、压头、定位套、下模架、连接板、底座、定位座、支架和垫块，所述模架由上、下两部分组成，所述上模架上安装有固定板，所述固定板上安装有压头，所述定位套为自由状态；所述下模架上安装有连接板、底座和定位座，所述连接板上安装有支架，所述底座上安装有垫块。此套装置有效的降低了设备投入和人员投入，实现了一套模具装置同时压装两个工件、同一个部位的要求。在很大程度上增加了效率，降低了成本。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车筒式减震器总成中衬套压装。
技术介绍
此装置用于将衬套压装在汽车筒式减震器总成的吊环内，此加工过程是组装汽车筒式减震器总成工艺流程中的一道工序，减震器承担着缓冲击和减震的任务，筒式减震器一端与与车架相连，另一端与车桥相连，此装置压装的衬套一端正是与车桥相连的一端，此衬套的可靠性直接影响到减震器的使用性能，从而直接影响到汽车行驶的平顺性。此道工序原始工艺采用单工位简易装置，气压机或液压机压装方式，不但增加了设备投入和人员投入，在很大程度上降低了效率，增加了成本。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种装置能有效的避免上述问题，此装置采用模具压装设计，实现了一套模具装置同时压装两个工件、同一个部位的要求。在很大程度上增加了效率，降低了成本。本技术通过下述技术方案实现一种压衬套快换装置，包括上模架、固定板、压头、定位套、下模架、连接板、底座、定位座、支架和垫块，其特征在于，所述模架由上、下两部分组成，所述上模架上安装有固定板，所述固定板上安装有压头，所述定位套为自由状态；所述下模架上安装有连接板、底座和定位座，所述连接板上安装有支架，所述底座上安装有垫块。本技术具有下述技术效果本技术的汽车筒式减震器总成中压衬套快换装置，采用了模具压装设计，定位座定位工件减震器总成的吊环，支架支撑减震器总成外缸的工件定位方式，定位套定位压装件衬套，压头冲压压装件衬套的压装方式，此套装置有效的降低了设备投入和人员投入，实现了一套模具装置同时压装两个工件、同一个部位的要求。在很大程度上增加了效率，降低了成本。附图说明、图I为本技术汽车筒式减震器总成中压衬套快换装置主视图；图2为图I的A-A向视图。图中1.模柄、2.上模架、3.固定板、4.定位套、5.支架、6.连接板、7.底座、8.垫块、9.定位座、10.压头、11.下模架、12.减震器总成、13.衬套。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。由附图I和附图2可知，本技术包括模柄I、上模架2、固定板3、定位套4、支架5、连接板6、底座7、垫块8、定位座9、压头10和下模架11，所述模柄I与压装设备相连，所述模柄I上连接固定上模架2，所述上模架2上连接固定固定板3，所述固定板3上配合固定有压头10，所述压头10可在定位套4中上下移动，所述定位套4内放置压装件衬套；所述下模架11上固定连接有连接板6、定位座9，配合固定有底座7，所述连接板6上固定连接有支架5，所述底座7上固定连接有垫块8。使用时，将本技术安装在冲床(液压机或其他压装设 备)上，首先人工将工件筒式减震器总成12的外缸一端放置在支架5上，将另一端吊环放置在定位座9上定位，将压装件衬套13从定位套4的上端放入其内，然后将定位套4放置在工件筒式减震器总成12的吊环上定位，完成上述定位后，启动设备，上模架2带动压头10冲压压装件衬套13进入工件筒式减震器总成12吊环内，冲压完成后，上模架2带动压头10上升至初始位置，人工拿下工件。依次再进行下一个工件的衬套压装。权利要求1.一种压衬套快换装置，包括上模架、固定板、压头、定位套、下模架、连接板、底座、定位座、支架和垫块，其特征在于所述模架由上、下两部分组成，所述上模架上安装有固定板，所述固定板上安装有压头，所述定位套为自由状态；所述下模架上安装有连接板、底座和定位座，所述连接板上安装有支架，所述底座上安装有垫块。专利摘要一种压衬套快换装置，涉及一种汽车筒式减震器总成中衬套压装。包括上模架、固定板、压头、定位套、下模架、连接板、底座、定位座、支架和垫块，所述模架由上、下两部分组成，所述上模架上安装有固定板，所述固定板上安装有压头，所述定位套为自由状态；所述下模架上安装有连接板、底座和定位座，所述连接板上安装有支架，所述底座上安装有垫块。此套装置有效的降低了设备投入和人员投入，实现了一套模具装置同时压装两个工件、同一个部位的要求。在很大程度上增加了效率，降低了成本。文档编号B23P19/02GK202367408SQ20112038152公开日2012年8月8日 申请日期2011年10月10日 优先权日2011年10月10日专利技术者张志勇, 王卫国 申请人:天津天德减震器有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张志勇，王卫国，
申请(专利权)人：天津天德减震器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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