球团圆辊筛制造技术

技术编号:7658986 阅读:251 留言:0更新日期:2012-08-07 04:29
本实用新型专利技术涉及一种球团圆辊筛。它包括机架(2),机架(2)上固定有一排瓷辊(11),瓷辊(11)的主动轴(10)的两端装有主动齿轮(7),其特征是:机架(2)两侧各装一台电机1和减速机(3),减速机(3)通过联轴器(4)与驱动轴(5)连接,驱动轴(5)上装有过渡齿轮(6),过渡齿轮(6)与主动齿轮(7)相啮合,过渡齿轮(6)与主动齿轮(7)的中心线在同一个平面上,奇数瓷辊与偶数瓷辊的安装方向相反。本实用新型专利技术很好地解决了单辊单电机减速机容易烧毁电机及电机总功率过高的问题,同时解决了原集中传动方式结构中,换向齿轮箱在生产过程中发生故障时,故障点难以判断以及不便检修之问题。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种选矿设备,具体地说是一种球团圆辊筛
技术介绍
目前,现用的球团圆辊筛的传动方式与结构主要分为两种一是采用单辊单电机减速机的方式与结构即每一 根瓷辊上分别装一台电机、减速机,这种传动方式存在的主要问题一是由于整台圆辊筛瓷辊数量众多(数量一般在25-45根不等),电机功率一般选用0. 75kw,甚至有的选用I. lkw,整台圆辊筛电机总功率很高,造成不必要的浪费。二是电机台数众多,当其中一台电机烧坏时,物料在此处堆积,极易引起多台电机同时烧坏和物料大面积堆积的现象发生,特别是精矿来源复杂的时候,精矿中容易混有杂物时,这种现象更容易频繁发生。二是采用集中传动的方式与结构,即由一台电机驱动减速机,带动两根主动瓷辊,通过换向齿轮箱驱动各根瓷辊朝一个方向旋转,其中各主动瓷辊、被动瓷辊通过联轴器与换向齿轮箱相连接,结构如图2所示。这种传动方式存在的主要问题是由于这种结构换向的过渡齿轮只能布置在瓷辊中心线平面的上方或是下方,拆装时只能沿轴向进出,当换向齿轮箱内发生如轴承破损、齿轮断齿等故障时,判断故障点难度大,现场处理极不方便,且需耗费的检修时间长,严重影响了设备的作业率。因此专利技术一种新结构的球团圆辊筛非常有益。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题就是针对现有技术的缺陷,提供一种球团圆辊筛,它解决了单辊单电机减速机功耗高、容易烧坏电机及原集中传动不便检修之问题。本技术的技术方案是这样实现的它包括机架(2),机架(2)上固定有一排瓷辊(11),瓷辊(11)的主动轴(10)的两端装有主动齿轮(7),其特征是机架(2)两侧各装一台电机I和减速机(3),减速机(3)通过联轴器(4)与驱动轴(5)连接,驱动轴(5)上装有过渡齿轮出),过渡齿轮(6)与主动齿轮(7)相啮合,过渡齿轮(6)与主动齿轮(7)的中心线在同一个平面上,奇数瓷辊与偶数瓷辊的安装方向相反。相邻两根瓷辊(11)的主轴一端的轴承定位共用一个压盖(8),压盖(8)与机架(2)贴合,并用螺栓(9)与机架(2)固定。通过上述改进,如发生齿轮断齿、轴承损坏等故障时,只需拆下损坏处瓷辊两端的压盖螺栓,取出压盖,即可进行损坏部件的更换工作。本技术的有益效果是,很好地解决了单辊单电机减速机容易烧毁电机及电机总功率过高的问题,同时解决了原集中传动方式结构中,换向齿轮箱在生产过程中发生故障时,故障点难以判断以及不便检修之问题。附图说明图I为现有技术结构示意图图2为本技术的结构示意图具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步描述如图2所示,本技术包括机架(2),机架(2)上固定有一排瓷辊(11),瓷辊(11)的主动轴(10)的两端装有主动齿轮(7),其特征是机架(2)两侧各装一台电机I和减速机(3),减速机(3)通过联轴器(4)与驱动轴(5)连接,驱动轴(5)上装有过渡齿轮(6),过渡齿轮(6)与主动齿轮(7)相啮合,过渡齿轮(6)与主动齿轮 (7)的中心线在同一个平面上,奇数瓷辊与偶数瓷辊的安装方向相反。相邻两根瓷辊(11)的主轴一端的轴承定位共用一个压盖(8),压盖(8)与机架(2)贴合,并用螺栓(9)与机架(2)固定。权利要求1.一种球团圆辊筛,它包括机架(2),机架(2)上固定有一排瓷辊(11),瓷辊(11)的主动轴(10)的两端装有主动齿轮(7),其特征是机架(2)两侧各装一台电机(I)和减速机(3),减速机(3)通过联轴器(4)与驱动轴(5)连接,驱动轴(5)上装有过渡齿轮(6),过渡齿轮(6)与主动齿轮(7)相啮合,过渡齿轮(6)与主动齿轮(7)的中心线在同一个平面上,奇数瓷辊与偶数瓷辊的安装方向相反。2.根据权利要求I所述的球团圆辊筛,其特征是相邻两根瓷辊(11)的主轴一端的轴承定位共用一个压盖(8),压盖(8)与机架(2)贴合,并用螺栓(9)与机架(2)固定。专利摘要本技术涉及一种球团圆辊筛。它包括机架(2),机架(2)上固定有一排瓷辊(11),瓷辊(11)的主动轴(10)的两端装有主动齿轮(7),其特征是机架(2)两侧各装一台电机1和减速机(3),减速机(3)通过联轴器(4)与驱动轴(5)连接,驱动轴(5)上装有过渡齿轮(6),过渡齿轮(6)与主动齿轮(7)相啮合,过渡齿轮(6)与主动齿轮(7)的中心线在同一个平面上,奇数瓷辊与偶数瓷辊的安装方向相反。本技术很好地解决了单辊单电机减速机容易烧毁电机及电机总功率过高的问题,同时解决了原集中传动方式结构中,换向齿轮箱在生产过程中发生故障时,故障点难以判断以及不便检修之问题。文档编号B07B1/14GK202356283SQ201120382258公开日2012年8月1日 申请日期2011年10月10日 优先权日2011年10月10日专利技术者代智晖, 光正国, 张运清, 翟羽俊 申请人:武汉钢铁(集团)公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:代智晖光正国张运清翟羽俊
申请(专利权)人:武汉钢铁集团公司
类型:实用新型
国别省市:

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