【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车用制动系统，具体涉及一种散热功能较好的制动盘。
技术介绍
制动盘是车用制动系统中的重要构件，但目前，现有的制动盘为一整体式的圆形盘，在使用过程中，由于制动盘与刹车蹄片不断摩擦，因此制动盘容易受热变形，从而影响整个车用制动系统的正常运行。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种散热功能较好的制动盘。为实现上述目的，本技术提供了一种散热功能较好的制动盘，包括制动盘本体，所述的制动盘本体上设有与制动轴连接的中心通孔和安装固定孔，所述的制动盘本体端面上还设有若干形孔和散热孔。本技术的有益效果是采用上述结构，在所述的制动盘本体端面上增设了若干散热孔，因此可提高制动盘的散热性，防止制动盘在使用过程中受热变形；在所述的制动盘本体端面上增设若干形孔，不仅可减轻制动盘本体本身的重量，降低生产成本，而且有利于制动盘与刹车蹄片之间摩擦产生的粉尘的排出。本技术可进一步设置为所述若干形孔和散热孔呈圆周均布，且所述的形孔位于散热孔内侧。附图说明图I为本技术的主视图。具体实施方式如图I所示给出了一种散热功能较好的制动盘，包括制动盘本体1，所述的制动盘本体I上设有与制动轴连接的中心通孔11和安装固定孔12，所述的制动盘本体I端面上还设有若干形孔13和散热孔14，所述若干形孔13和散热孔14呈圆周均布，且所述的形孔13 位于散热孔14内侧。采用上述结构，在所述的制动盘本体I端面上增设了若干散热孔14，因此可提高制动盘本体I的散热性，防止制动盘本体I在使用过程中受热变形；在所述的制动盘本体I 端面上增设若干形孔13，不仅可减轻制动盘本体I本身的重量，降低生产成本，而且有...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许天祥，黄均波，
申请(专利权)人：温州市力尔诺机车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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