一种盾构机用管片运输车轴的安装结构制造技术

技术编号:7652551 阅读:244 留言:0更新日期:2012-08-06 00:00
本实用新型专利技术公开了一种盾构机用管片运输车轴的安装结构,包括运输车架体、轴,轴上端焊接有焊接块,焊接块另一端焊接有螺杆,螺杆穿过运输车架体,上端用固定件固定,运输车架体内部的螺杆上设置有一根弹簧。本实用新型专利技术将盾构机用管片运输车的轴与运输车架体之间的固定式安装结构改为浮动式安装结构,使运输车在隧道内转弯时不致发生脱轨事故,能够长期正常工作。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种盾构机用运输车,尤其涉及一种盾构机用管片运输车轴的安装结构
技术介绍
盾构机用管片运输车主要用来在隧道内铺设管片,因为轴与运输车架体为固定式安装,在隧道内转弯时经常发生脱轨事故,为了解决该问题,需要将轴设计成为浮动式安装结构。
技术实现思路
针对以上缺陷,本技术提供一种盾构机用管片运输车轴的安装结构,解决了现有运输车车轴因固定式安装而容易在隧道内转弯时发生脱轨事故的问题。为实现上述目的,本技术通过以下技术方案实现一种盾构机用管片运输车轴的安装结构,包括运输车架体、轴,轴上端焊接有焊接块,焊接块另一端焊接有螺杆,螺杆穿过运输车架体,上端用固定件固定,运输车架体内部的螺杆上设置有一根弹簧。所述固定件为双螺母。所述双螺母与弹簧上端之间设置有垫片。所述弹簧下端设置有弹簧压板,弹簧压板用螺栓固定在运输车架体上。本技术将盾构机用管片运输车的轴与运输车架体之间的固定式安装结构改为浮动式安装结构,使运输车在隧道内转弯时,轴可以移动一定位移作为缓冲,从而不致发生脱轨事故,能够长期正常工作。附图说明下面根据实施例与附图对本技术作进一步详细说明。图I是目前的盾构机用管片运输车轴的固定式安装结构的结构示意图;图2是图I的A-A向剖视图;图3是本技术所述的盾构机用管片运输车轴的浮动式安装结构的结构示意图;图4是图3的B-B向剖视图。图中I、轴;2、固定座;3、运输车架体;4、固定瓦盖;5、固定块;6、弹簧;7、垫片;8、双螺母;9、螺杆;10、焊接块;11螺栓;12弹簧压板。具体实施方式如图1-2所示,为目前的盾构机用管片运输车轴的固定式安装结构的结构示意图,包括运输车架体3、轴1,轴I上焊接有固定块5,运输车架体3上焊接有固定瓦盖4,轴 I固定在截面为半圆形的固定座2中,固定座2与固定瓦盖4通过螺栓连接。如图3-4所示,为本技术所述的一种盾构机用管片运输车轴的安装结构的一个实施例,包括运输车架体3、轴1,轴I上端焊接有焊接块10,焊接块10另一端焊接有螺杆 9,螺杆9穿过运输车架体3,上端用双螺母8固定,运输车架体3内部的螺杆9上设置有一根弹簧6,双螺母8与弹簧6上端之间设置有垫片7,弹簧6下端设置有弹簧压板12,弹簧压板12用螺栓11固定在运输车架体3上。本技术将盾构机用管片运输车的轴与运输车架体之间的固定式安装结构改为浮动式安装结构,使运输车在隧道内转弯时不致发生脱轨事故,能够长期正常工作。权利要求1.一种盾构机用管片运输车轴的安装结构,包括运输车架体、轴,其特征在于轴上端焊接有焊接块,焊接块另一端焊接有螺杆,螺杆穿过运输车架体,上端用固定件固定,运输车架体内部的螺杆上设置有一根弹簧。2.根据权利要求1所述的一种盾构机用管片运输车轴的安装结构,其特征在于所述固定件为双螺母。3.根据权利要求2所述的一种盾构机用管片运输车轴的安装结构,其特征在于所述双螺母与弹簧上端之间设置有垫片。4.根据权利要求1、2或3所述的一种盾构机用管片运输车轴的安装结构,其特征在于 所述弹簧下端设置有弹簧压板,弹簧压板用螺栓固定在运输车架体上。专利摘要本技术公开了一种盾构机用管片运输车轴的安装结构,包括运输车架体、轴,轴上端焊接有焊接块,焊接块另一端焊接有螺杆,螺杆穿过运输车架体,上端用固定件固定,运输车架体内部的螺杆上设置有一根弹簧。本技术将盾构机用管片运输车的轴与运输车架体之间的固定式安装结构改为浮动式安装结构,使运输车在隧道内转弯时不致发生脱轨事故,能够长期正常工作。文档编号B60G11/14GK202345325SQ20112052816公开日2012年7月25日 申请日期2011年12月16日 优先权日2011年12月16日专利技术者王茂 申请人:盾建重工制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王茂
申请(专利权)人:盾建重工制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1
相关领域技术