本发明专利技术公开了一种高分子复合摩擦材料的制备方法。所述的摩擦材料由缓冲层和摩擦层两部分组成，其中所述缓冲层为橡胶基体高分子复合材料，所述摩擦层为树脂基高分子复合材料。通过该摩擦材料制得的轨道制动器摩擦体质量轻，容易安装；制动过程中，与车轮接触不会对车轮造成伤害且制动过程中噪音小；同时由于摩擦体组分中不存在石棉等其他对环境有危害的物质，环保无污染。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及铁路轨道制动器
，尤其涉及。
技术介绍
目前，铁路编组站用的轨道制动器所用的摩擦板一般为铸钢或铸铁件，其重量大，安装繁琐，尤其在货车制动过程中，噪音 大，对车轮伤害大，车轮周边容易产生飞边，影响了轨道制动的性能。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供，通过该摩擦材料制得的轨道制动器摩擦体质量轻，容易安装；制动过程中，与车轮接触不会对车轮造成伤害且制动过程中噪音小；同时由于摩擦体组分中不存在石棉等其他对环境有危害的物质，环保无污染。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的，，所述的摩擦材料由缓冲层和摩擦层两部分组成，其中所述缓冲层为橡胶基体高分子复合材料，所述摩擦层为树脂基高分子复合材料，具体材料的质量组分为摩擦层缓冲JS原料质量分数 — 原料j 质量分数 聚酰亚胺树脂 _ 10 30双马来酰亚胺树脂0 10 矿物纤维20 40矿物纤维10 30 芳纶纤维_ 0 5丁腈橡胶5 30 石墨1 10丁苯橡胶 — 0 10 铜纤维1 5防老剂0 5氧化镁^ 1 5— 氧化镁0 10—硫酸钡_ 1 5—硫酸钡5 20_ 石油焦炭_ 1 10石油焦炭1 10摩擦粉_ 1 5—钾长石5 20_ 钢纤维— 5 20" 钢纤维10 30 橡胶粉末1 10硫磺 O 5硫磺_ O 5_ 氧化锌 O 5— 氧化锌^ O 5炭黑 O 10碳化硅1 10— 炭黑O 5将上述摩擦层和缓冲层组成的原料分别经密炼机和高速混合机混合均匀后经热压成型压制在钢背上，具体包括将上述摩擦层材料组成的原料投入密炼机混炼，有效密炼胶温控制在850C _115°C之间，密炼调节时间为5-7分钟，密炼后将胶料破碎成4mm以下的粉料。将缓冲层粉料投入高速混合机中混合均匀，最高混合温度为80°C ；将喷涂了粘结剂的钢背放入热压模具中，然后将处理好的缓冲层和摩擦层粉料分层放入该热压模具中热压成型。所述热压模具温度180 220°C，保压压力22 24MPa，预压排气压力逐级递增至保压压力，排气次数5 10次，单次预压时间5 15s，排气时间2 5s，热压保压时间为Ih由上述本专利技术提供的技术方案可以看出，所述的摩擦材料由缓冲层和摩擦层两部分组成，其中所述缓冲层为橡胶基体高分子复合材料，所述摩擦层为树脂基高分子复合材料。通过该摩擦材料制得的轨道制动器摩擦体质量轻，容易安装；制动过程中，与车轮接触不会对车轮造成伤害且制动过程中噪音小；同时由于摩擦体组分中不存在石棉等其他对环境有危害的物质，环保无污染。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。图I为本专利技术实施例提供的高分子复合摩擦材料的制备方法的流程示意图。具体实施例方式下面结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术的保护范围。下面将结合附图对本专利技术实施例作进一步地详细描述，所述摩擦材料由缓冲层和摩擦层两部分组成，其中缓冲层为橡胶基体高分子复合材料，能够减轻制动对摩擦层的冲击并提高摩擦层与钢背基体的粘结性；摩擦层为树脂基高分子复合材料，能够提供优异的摩擦性能，摩擦系数稳定，耐磨损。在具体实现过程中，具体材料的质量组分如下表I所示权利要求1.，其特征在于，所述的摩擦材料由缓冲层和摩擦层两部分组成，其中 所述缓冲层为橡胶基体高分子复合材料，所述摩擦层为树脂基高分子复合材料，具体材料的质量组分为2.如权利要求I所述的高分子复合摩擦材料的制备方法，其特征在于，所述将上述摩擦层和缓冲层组成的原料分别经密炼机和高速混合机混合均匀后经热压成型压制在钢背上，具体包括 将上述具体材料组成的原料投入密炼机混炼，有效密炼胶温控制在85°C _115°C之间，密炼调节时间为5-7分钟，密炼后将胶料破碎成4mm以下的粉料。将缓冲层粉料投入高速混合机中混合均匀，最高混合温度为80°C ； 将喷涂了粘结剂的钢背放入热压模具中，然后将处理好的缓冲层和摩擦层粉料分层放入该热压模具中热压成型。3.如权利要求2所述的高分子复合摩擦材料的制备方法，其特征在于， 所述热压模具温度180 220°C，保压压力22 24MPa，预压排气压力逐级递增至保压压力，排气次数5 10次，单次预压时间5 15s，排气时间2 5s，热压保压时间为lh。全文摘要本专利技术公开了。所述的摩擦材料由缓冲层和摩擦层两部分组成，其中所述缓冲层为橡胶基体高分子复合材料，所述摩擦层为树脂基高分子复合材料。通过该摩擦材料制得的轨道制动器摩擦体质量轻，容易安装；制动过程中，与车轮接触不会对车轮造成伤害且制动过程中噪音小；同时由于摩擦体组分中不存在石棉等其他对环境有危害的物质，环保无污染。文档编号C08L9/06GK102617871SQ20121009693公开日2012年8月1日 申请日期2012年4月1日 优先权日2012年4月1日专利技术者周建华, 张旭锋, 邹怀森, 霍孟申 申请人:北京瑞斯福科技有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：邹怀森，周建华，张旭锋，霍孟申，
申请(专利权)人：北京瑞斯福科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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