用于清理和除冰的装置和方法制造方法及图纸

一种挡风玻璃用的已加热液体喷射组件包括：液体加热组件；和操作来将已加热液体喷射到挡风玻璃上的已加热液体喷射组件，该液体加热组件包括：液体加热腔室；布置在所述液体加热腔室内的至少一个加热元件；和与所述至少一个加热元件热传导地接触的至少一个散热器，该至少一个散热器至少部分地限定至少一个液体流动通道并且被操作来将热从所述至少一个加热元件传递到流过所述至少一个液体流动通道的所述液体。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】相关申请的参考参考2004年2月12日提交且名称为“Apparatus and Method forLow Temperature De-Icing(用于低温除冰的装置和方法)”的美国临时专利申请序列号No.60/544,438以及2005年1月6日提交且名称为“Apparatus and Method for Low Temperature De-Icing(用于低温除冰的装置和方法)”的美国临时专利申请序列号No.60/642,233，这两项申请的内容以参考的方式结合于此并且依据37 CFR 1.78(a)(4)and(5)(i)要求以它们为优先权。还参考本申请人于2003年10月21提交的同样未决的、序列号为No.PCT/IL03/00854的PCT申请，该申请的内容以参考的方式结合于此。
技术介绍
以下公开物视为代表本领域的现有水平美国专利6,199,587、6,164,587、5,988,529、5,947,348、5,927,608、5,509,606、5,383,247、5,354,965、5,254,083、5,118,040、5,012,977、4,106,508、4,090,668和3,979,068。公开的PCT申请WO02/092237、WO00/27540、WO98/58826。
技术实现思路
本专利技术试图提供用于对交通工具元件进行清理或除冰的改进装置和方法。因而，根据本专利技术一个优选实施例，提供了一种挡风玻璃用的已加热液体喷射组件，其包括液体加热组件；和操作来将已加热液体喷射到挡风玻璃上的已加热液体喷射组件，该液体加热组件包括液体加热腔室；布置在液体加热腔室内的至少一个加热元件；和与该至少一个加热元件热传导地接触的至少一个散热器，该至少一个散热器至少部分地限定至少一个液体流动通道并且被操作来将热从该至少一个加热元件传递到流过该至少一个液体流动通道的液体。根据本专利技术另一优选实施例，还提供了一种挡风玻璃用的已加热液体喷射组件，其包括液体加热组件；和操作来将已加热液体喷射到挡风玻璃上的已加热液体喷射组件，该液体加热组件包括液体加热腔室；布置在液体加热腔室内的至少一个加热元件；和通向该至少一个加热元件的电力供应连接，该电力供应连接包括可熔化传导部，该可熔化传导部与液体加热腔室热传导地接触并且可操作来熔化，并且因而响应于液体加热腔室内液体加热到高于预定温度而中断电力向该至少一个加热元件的供应。根据本专利技术又一优选实施例，还提供了一种挡风玻璃用的已加热液体喷射组件，其包括液体加热组件；操作来将探测由液体加热组件所加热的液体的温度的液体温度传感器；操作来将已加热液体喷射到挡风玻璃上的已加热液体喷射组件；和操作来根据由液体温度传感器所探测的温度来控制喷射组件的操作的控制器，该控制器提供了至少一个当液体温度为第一温度时开始并且当液体温度为低于第一温度的第二温度时终止的第一喷射事件，以及至少一个当液体温度为低于第二温度的第三温度时终止的第二喷射事件。优选，挡风玻璃用的已加热液体喷射组件还包括操作来探测液体加热组件外面的环境温度的温度传感器。另外，第三温度由控制器基于环境温度来确定。另外，控制器被操作来在预定时间内没有达到第二温度时终止该至少一个第一喷射事件。另外地或可选地，控制器被操作来在预定时间内没有达到第三温度时终止该至少一个第二喷射事件。优选，当液体温度处于第一温度时开始该至少一个第二喷射事件。另外，液体加热组件还包括通向该至少一个加热元件的电力供应连接，该电力供应连接包括可熔化传导部，该可熔化传导部与液体加热腔室热传导地接触并且可操作来熔化，并且因而响应于液体加热腔室内液体加热到高于预定温度而中断电力向该至少一个加热元件的供应。优选，挡风玻璃用的已加热液体喷射组件还包括与该至少一个加热元件热传导地接触的至少一个散热器，该至少一个散热器至少部分地限定至少一个液体流动通道并且被操作来将热从该至少一个加热元件传递到流过该至少一个液体流动通道的液体。优选，挡风玻璃用的已加热液体喷射组件还包括操作来探测由液体加热组件所加热的液体的温度的液体温度传感器。优选，该至少一个散热器被构造成可操作地增强液体加热腔室内的液体的加热均匀性，从而由液体温度传感器所探测的温度通常表示液体加热腔室内的液体的温度。另外地或可选地，该至少一个散热器被构造为沿着液体加热腔室的至少一个尺寸是不均匀的。优选，该至少一个散热器被构造为沿着将垂直地定位的纵轴延伸并且沿着纵轴是不均匀的，从而增强液体沿着纵轴的加热均匀性。优选，该至少一个散热器包括至少一个与该至少一个液体流动通道相通的孔口。优选，该至少一个散热器定位在液体加热腔室内以限定出至少一个流体流动间隙。另外，该至少一个流体流动间隙导致了液体加热腔室内多个方向上的流体流动。另外地或可选地，该至少一个散热器被构造为沿着纵轴延伸并且其中所述多个方向上的流体流动包括沿着该纵轴在相反纵向上的流体流动。优选，所述多个方向上的流体流动提供了液体加热腔室中液体温度增强的均匀性。根据本专利技术再一优选实施例，还提供了一种挡风玻璃用的已加热液体喷射组件，包括液体加热组件；和操作来将已加热液体喷射到挡风玻璃上的已加热液体喷射组件，该液体加热组件包括液体加热腔室；布置在液体加热腔室内的至少一个加热元件；以及液体供应组件，该液体供应组件结合至液体加热腔室并且包括操作来允许液体流入液体加热腔室并阻止从液体加热腔室回流的阀；和至少一个用户可选择地操作来允许回流旁路该阀的旁路管道。根据本专利技术另一优选实施例，还提供了一种将已加热液体喷射到挡风玻璃上的方法，包括提供液体加热组件，其包括液体加热腔室、至少一个布置在液体加热腔室内的加热元件以及至少一个与该至少一个加热元件热传导地接触的散热器，该至少一个散热器至少部分地限定了至少一个液体流动通道；加热该至少一个加热元件；将热从该至少一个加热元件传递到流过该至少一个液体流动通道的液体；和将由液体加热组件所加热的液体喷射到挡风玻璃上。根据本专利技术又一优选实施例，还提供了一种将已加热液体喷射到挡风玻璃上的方法，包括提供包括液体温度传感器的液体加热组件；加热液体加热组件中的液体直到液体温度传感器探测到第一喷射循环开始温度；在液体温度传感器探测到第一喷射循环开始温度时开始至少一个第一喷射事件；在液体温度传感器探测到第一喷射循环结束温度时结束至少一个第一喷射事件，第一喷射循环结束温度低于第一喷射循环开始温度；随后在液体温度传感器探测到第二喷射循环开始温度时开始至少一个第二喷射事件；在液体温度传感器探测到第二喷射循环结束温度时结束该至少一个第二喷射事件，第二喷射循环结束温度低于第一喷射循环结束温度。附图说明结合附图，从以下详细描述中能更完全地理解和评价本专利技术，在附图中图1是根据本专利技术优选实施例构造和操作的适用于机动车辆的已加热液体排出系统的简化剖视图；图2是图1系统的加热腔室的简化分解视图；图3A和3B是图2中加热腔室的简化示意图和简化俯视图；图4A是图2-3B中加热腔室的简化剖视图，其沿着图3B中线IVA-IVA截取，示出了其内的流体流动；图4B是图2-3B中液体加热腔室的简化俯视图，示出了其内的流体流动；图5A和5B分别是根据本专利技术优选实施例的适用于图1所示已加热液体排出系统的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种挡风玻璃用的已加热液体喷射组件，包括：液体加热组件；和可操作地将已加热液体喷射到挡风玻璃上的已加热液体喷射组件，所述液体加热组件包括：液体加热腔室；布置在所述液体加热腔室内的至少一个加热元件；和　 　与所述至少一个加热元件热传导地接触的至少一个散热器，所述至少一个散热器至少部分地限定至少一个液体流动通道并且可操作地将热从所述至少一个加热元件传递到流过所述至少一个液体流动通道的所述液体。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：乌里阿尔卡舍夫斯基，约瑟夫罗戈津斯基，
申请(专利权)人：米克罗希特公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]