传动零件的主动防护方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种传动零件的主动防护方法及系统；本发明专利技术的主动防护方法为将压缩空气通入传动零件的密封防护装置内，使密封防护装置由内向外保持空气正压；本发明专利技术的主动防护系统包括气阀和进气管接头，所述进气管接头设置于传动零件的密封防护装置上且与密封防护装置连通，所述气阀的入口端通过气管与气源连通，气阀的出口端通过气管与进气管接头连通；本发明专利技术是一种主动防护方法，解决了密封防护装置的缝隙带来的密封效果变差的问题，达到了比单纯靠密封的被动防护方法更好的防水、防尘、防污效果，确保了传动零件的优良运转环境；另外，本发明专利技术引入的压缩空气有利于对传动零件进行风冷，可有效降低传动零件的温升。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种对传动零件进行主动防护的防护方法及系统。
技术介绍
轴承、齿轮、链轮、链条等传动零件对绝大多数机械加工装备是必不可少的，这些传动零件往往需要加以必要的防护，以保证其实现持续正常的运转精度和使用寿命。在精度要求较高而运转环境又较恶劣的场合，需要防尘、防污、防水，其防护措施是否有效，往往直接决定着装备的运转精度和精度稳定性，进而决定着装备关键技术指标和其可用度。传统防护措施为采用某种密封防护装置，将传动零件与周围环境加以隔离，这类防护措施尚存在一些弊端，使其效果难令人完全满意。例如磨床特别是精密磨床的砂轮主轴和工件主轴，其轴承多半为精密轴承；为了避免冷却水及水雾或者粉尘污物对轴承的正常运转造成破坏性影响，均须将轴承置于密封结构中，以求得到防护；由于主轴要旋转，只好借助密封圈，密封圈内圆与主轴紧贴，主轴高速旋转即会因与密封圈内圆摩擦而发热，这种摩擦发热导致的主轴温升对精密轴承的运转是不利的；对密封圈内圆适量修大，虽会有效降低温升，却可能使密封效果变差，甚至出现缝隙，“适量修大”实际操作上很难恰到好处。再例如很多机械加工装备的传动机构除轴承外，还需采用齿轮、链轮、链条等传动零件，为防护的需要，将这些传动零件置于一箱体内；但箱盖的密封在设备使用过程中， 易于因种种原因受到损坏而出现缝隙，更何况其齿轮、链轮、链条所在空间难以完全封闭， 无奈地存在着缝隙；由于飞扬的粉尘由缝隙而进，与传动零件的润滑油(脂)混而成为了“研磨膏”，传动零件因而受其损，使用寿命大大降低，维修工作量大，运行成本高。综上所述，用常规密封防护装置进行传动零件的防护，是一种单纯靠密封的被动防护方法，其实际效果难如人意。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种传动零件的主动防护方法及系统，可以解决密封防护装置的缝隙带来的密封效果变差的问题，达到比单纯靠密封的被动防护方法更好的防水、防尘、防污效果。本专利技术公开了一种传动零件的主动防护方法，将压缩空气通入传动零件的密封防护装置内，使密封防护装置由内向外保持空气正压。本专利技术还公开了一种传动零件的主动防护系统，包括气阀和进气管接头，所述进气管接头设置于传动零件的密封防护装置上且与密封防护装置连通，所述气阀的入口端通过气管与气源连通，气阀的出口端通过气管与进气管接头连通。进一步，还包括气动三联件，所述气动三联件的入口端通过气管与气源连通，气动三联件的出口端通过气管与气阀的入口端连通；进一步，还包括设备控制器，所述设备控制器用于控制气阀的开闭。本专利技术的有益效果在于本专利技术将压缩空气引入传动零件的密封防护装置内，使密封防护装置由内向外保持空气正压，密封防护装置的缝隙有持续的对外气流，形成无形屏障，因而外界的水雾或者粉尘污物不能进入密封防护装置内；本专利技术是一种主动防护方法，解决了密封防护装置的缝隙带来的密封效果变差的问题，达到了比单纯靠密封的被动防护方法更好的防水、防尘、防污效果，确保了传动零件的优良运转环境；另外，本专利技术引入的压缩空气有利于对传动零件进行风冷，可有效降低传动零件的温升。附图说明为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作进一步的详细描述，其中图I为本专利技术的结构示意图。具体实施例方式以下将参照附图，对本专利技术的优选实施例进行详细的描述。本专利技术的传动零件的主动防护方法，将压缩空气通入传动零件的密封防护装置内，使密封防护装置由内向外保持空气正压；因此，密封防护装置的缝隙有持续的对外气流，形成无形屏障，因而外界的水雾或者粉尘污物不能进入密封防护装置内；本专利技术是一种主动防护方法，解决了密封防护装置的缝隙带来的密封效果变差的问题，达到了比单纯靠密封的被动防护方法更好的防水、防尘、防污效果，确保了传动零件的优良运转环境；另外， 本专利技术引入的压缩空气有利于对传动零件进行风冷，可有效降低传动零件的温升。图I为本专利技术的结构示意图，如图所示，本专利技术的传动零件的主动防护系统，包括气阀I和进气管接头2，所述进气管接头2设置于传动零件的密封防护装置3上且与密封防护装置3连通，所述气阀I的入口端通过气管与气源4连通，气阀I的出口端通过气管与进气管接头2连通。本实施例中，还包括气动三联件5，所述气动三联件5的入口端通过气管与气源4 连通，气动三联件5的出口端通过气管与气阀I的入口端连通；气动三联件5由过滤器、减压阀和油雾器这三个元件组成，可过滤压缩空气中的水和灰尘、调节进气压力以及进行喷油润滑，使通入密封防护装置3的压缩空气更加稳定可靠。本实施例中，还包括设备控制器6，所述设备控制器6用于控制气阀I的开闭。本专利技术中的气源4可以是工厂的压缩空气站，无论在何种工作(自动、手动、调整) 方式下，设备控制器6都会适时控制气阀I打开，压缩空气经气动三联件5、气阀I和进气管接头2进入密封防护装置3内，使密封防护装置3由内向外保持空气正压，密封防护装置 3的缝隙有持续的对外气流，形成无形屏障，因而外界的水雾或者粉尘污物不能进入密封防护装置3内。最后说明的是，以上实施例仅用以说明本专利技术的技术方案而非限制，尽管通过参照本专利技术的优选实施例已经对本专利技术进行了描述，但本领域的普通技术人员应当理解，可以在形式上和细节上对其作出各种各样的改变，而不偏离所附权利要求书所限定的本专利技术的精神和范围。权利要求1.一种传动零件的主动防护方法，其特征在于将压缩空气通入传动零件的密封防护装置内，使密封防护装置由内向外保持空气正压。2.一种传动零件的主动防护系统，其特征在于包括气阀(I)和进气管接头(2)，所述进气管接头(2)设置于传动零件的密封防护装置(3)上且与密封防护装置(3)连通，所述气阀(I)的入口端通过气管与气源(4)连通，气阀(I)的出口端通过气管与进气管接头(2)连通。3.根据权利要求2所述的传动零件的主动防护系统，其特征在于还包括气动三联件(5),所述气动三联件(5)的入口端通过气管与气源(4)连通，气动三联件(5)的出口端通过气管与气阀(I)的入口端连通。4.根据权利要求3所述的传动零件的主动防护系统，其特征在于还包括设备控制器(6),所述设备控制器(6)用于控制气阀(I)的开闭。全文摘要本专利技术公开了一种传动零件的主动防护方法及系统；本专利技术的主动防护方法为将压缩空气通入传动零件的密封防护装置内，使密封防护装置由内向外保持空气正压；本专利技术的主动防护系统包括气阀和进气管接头，所述进气管接头设置于传动零件的密封防护装置上且与密封防护装置连通，所述气阀的入口端通过气管与气源连通，气阀的出口端通过气管与进气管接头连通；本专利技术是一种主动防护方法，解决了密封防护装置的缝隙带来的密封效果变差的问题，达到了比单纯靠密封的被动防护方法更好的防水、防尘、防污效果，确保了传动零件的优良运转环境；另外，本专利技术引入的压缩空气有利于对传动零件进行风冷，可有效降低传动零件的温升。文档编号F16J15/40GK102588603SQ201210072608公开日2012年7月18日 申请日期2012年3月20日 优先权日2012年3月20日专利技术者李宏, 李惕新, 杨亮 申请人:机械工业第三设计研究院本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨亮，李惕新，李宏，
申请(专利权)人：机械工业第三设计研究院，
类型：发明
国别省市：