本实用新型专利技术涉及一种打磨装置，尤其涉及一种汽车传动轴类零件打磨装置。本实用新型专利技术采用的技术方案是：一种汽车传动轴类零件打磨装置，包括底座、一端固定于底座上，另一端与控制箱连接的升降杆以及升降电机，所述升降电机设于控制箱的一侧，所述控制箱的下端通过打磨杆连接有打磨件，所述底座上设有用于固定待打磨汽车传动轴类零件的夹具，所述夹具包括夹具杆体、夹具杆套，所述夹具杆体套装在夹具杆套内，所述夹具杆体通过杆体端面与夹具杆套侧面连接，所述夹具杆体和夹具杆套之间留有套设传动轴类零件的间隙。本实用新型专利技术的优点是：本实用新型专利技术结构合理，可以根据需要调整研磨件与待研磨零件的距离，可以适用于多种规格和长度的零件研磨。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种打磨装置，尤其涉及一种汽车传动轴类零件打磨装置。本技术采用的技术方案是：一种汽车传动轴类零件打磨装置，包括底座、一端固定于底座上，另一端与控制箱连接的升降杆以及升降电机，所述升降电机设于控制箱的一侧，所述控制箱的下端通过打磨杆连接有打磨件，所述底座上设有用于固定待打磨汽车传动轴类零件的夹具，所述夹具包括夹具杆体、夹具杆套，所述夹具杆体套装在夹具杆套内，所述夹具杆体通过杆体端面与夹具杆套侧面连接，所述夹具杆体和夹具杆套之间留有套设传动轴类零件的间隙。本技术的优点是：本技术结构合理，可以根据需要调整研磨件与待研磨零件的距离，可以适用于多种规格和长度的零件研磨。【专利说明】一种汽车传动轴类零件打磨装置
本技术涉及一种打磨装置，尤其涉及一种汽车传动轴类零件打磨装置。
技术介绍
汽车传动轴类零件多数为冲压件，一体成型，这样在粗加工完成后，传动轴类零件 的外缘圆周上以及内孔上都会有很多的毛刺，这时就需要对毛刺进行打磨，以达到使用要 求。传统的打磨方式是铸件置于滚道上，人工手持铸件靠近台式砂轮机旋转铸件，打磨铸件 的外缘或者内孔。但人工劳动强度大，人为因素影响造成工件打磨质量差，打磨速度慢、效 率低，不利于批量生产。因此，应该提供一种新的技术方案解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是：针对上述不足，提供一种结构合理，使用效果好，工作效率 高的汽车传动轴类零件打磨装置。 为实现上述目的，本技术采用的技术方案是： -种汽车传动轴类零件打磨装置，包括底座、一端固定于底座上，另一端与控制箱 连接的升降杆以及升降电机，所述升降电机设于控制箱的一侧，所述控制箱的下端通过打 磨杆连接有打磨件，所述底座上设有用于固定待打磨汽车传动轴类零件的夹具，所述夹具 包括夹具杆体、夹具杆套，所述夹具杆体套装在夹具杆套内，所述夹具杆体通过杆体端面与 夹具杆套侧面连接，所述夹具杆体和夹具杆套之间留有套设传动轴类零件的间隙。 进一步的技术方案，所述夹具杆体的下端面固定安装于底座上。 优选的，所述夹具杆体的下端面通过固定螺栓固定安装于底座上。 进一步的技术方案，所述打磨件为设置在打磨杆端部的两个打磨头，两个所述打 磨头之间留有空隙。 更进一步的技术方案，所述底座和升降杆内设有隔音材料。 由于上述技术方案的应用，本技术与现有技术相比具有如下优点： 本技术结构合理，可以根据需要调整研磨件与待研磨零件的距离，可以适用 于多种规格和长度的零件研磨。 【专利附图】【附图说明】 附图1为本技术实施例一外部结构示意图。 以上附图中：1、底座，2、升降杆，3、升降电机，4、打磨杆，5、打磨头，6、夹具杆体，7、 夹具杆套，8、间隙，9、控制箱，10、隔音材料，11、固定螺栓，12、空隙。 【具体实施方式】 下面结合附图及实施例对本技术作进一步描述： 实施例一： 如图1所示，本技术一种汽车传动轴类零件打磨装置，包括底座1、一端固定 于底座1上，另一端与控制箱9连接的升降杆2以及升降电机3,所述升降电机3设于控制 箱9的一侧，所述控制箱9的下端通过打磨杆4连接有打磨件，所述底座1上设有用于固定 待打磨汽车传动轴类零件的夹具，所述夹具包括夹具杆体6、夹具杆套7,所述夹具杆体6套 装在夹具杆套7内，所述夹具杆体6通过杆体端面与夹具杆套7侧面连接，所述夹具杆体6 和夹具杆套7之间留有套设传动轴类零件的间隙8。 本技术的打磨装置，通过控制箱9控制升降电机3继而控制升价杆2带动打 磨杆4上下运动，可以调整打磨杆4与底座1上的待打磨零件的距离，可以适用于不同规格 和不同高度的零件使用，有利于提高打磨质量和打磨效率。 优选的，作为一可实施例，所述夹具杆体6的下端面通过固定螺栓11固定安装于 底座1上。 优选的，作为另一可实施例，打磨件为设置在打磨杆4端部的两个打磨头5,两个 所述打磨头5之间留有空隙8,这样的打磨件的结构设计可以适应汽车传动轴类零件的复 杂结构，有利于提高打磨效果。 为了降低工作是产生的噪音，提高工作环境质量，在底座1和升降杆2内设有隔音 材料10。 以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术 人员来说，在不脱离本技术所述原理的前提下，还可以作出若干改进或替换，这些改进 或替换也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1. 一种汽车传动轴类零件打磨装置，其特征在于：包括底座（1)、一端固定于底座（1) 上，另一端与控制箱（9)连接的升降杆（2)以及升降电机（3)，所述升降电机（3)设于控制 箱（9)的一侧，所述控制箱（9)的下端通过打磨杆（4)连接有打磨件，所述底座（1)上设有 用于固定待打磨汽车传动轴类零件的夹具，所述夹具包括夹具杆体（6)、夹具杆套（7)，所 述夹具杆体（6 )套装在夹具杆套（7 )内，所述夹具杆体（6 )通过杆体端面与夹具杆套（7 )侧 面连接，所述夹具杆体（6)和夹具杆套（7)之间留有套设传动轴类零件的间隙（8)。2. 根据权利要求1所述的一种汽车传动轴类零件打磨装置，其特征在于：所述夹具杆 体（6)的下端面固定安装于底座（1)上。3. 根据权利要求2所述的一种汽车传动轴类零件打磨装置，其特征在于：所述夹具杆 体（6)的下端面通过固定螺栓（11)固定安装于底座（1)上。4. 根据权利要求1所述的一种汽车传动轴类零件打磨装置，其特征在于：所述打磨件 为设置在打磨杆（4)端部的两个打磨头（5)，两个所述打磨头（5)之间留有空隙（12)。5. 根据权利要求1所述的一种汽车传动轴类零件打磨装置，其特征在于：所述底座（1) 和升降杆（2)内设有隔首材料（10)。【文档编号】B24B9/04GK203901039SQ201420285698【公开日】2014年10月29日 申请日期:2014年5月30日 优先权日:2014年5月30日 【专利技术者】葛爱国, 徐月华 申请人:泰州市爱国机械有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种汽车传动轴类零件打磨装置，其特征在于：包括底座（1）、一端固定于底座（1）上，另一端与控制箱（9）连接的升降杆（2）以及升降电机（3），所述升降电机（3）设于控制箱（9）的一侧，所述控制箱（9）的下端通过打磨杆（4）连接有打磨件，所述底座（1）上设有用于固定待打磨汽车传动轴类零件的夹具，所述夹具包括夹具杆体（6）、夹具杆套（7），所述夹具杆体（6）套装在夹具杆套（7）内，所述夹具杆体（6）通过杆体端面与夹具杆套（7）侧面连接，所述夹具杆体（6）和夹具杆套（7）之间留有套设传动轴类零件的间隙（8）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：葛爱国，徐月华，
申请(专利权)人：泰州市爱国机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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