一种新型喷油泵控制阀套及其表面处理方法技术

本发明专利技术涉及一种柴油机的喷油泵控制阀套及其表面处理方法。所要解决的技术问题是提供的控制阀套应具有高表面硬度的特点；提供的方法应能够方便有效地在控制阀套表面沉积纳米多层梯度复合膜。技术方案是：一种新型喷油泵控制阀套；包括钢质阀套本体；其特征在于该阀套本体的表面包覆有纳米多层梯度复合膜，该复合膜包含三层结构，底层为粘结在阀套本体表面的金属铬打底层，厚度为0.1~2μm；中间层为CrN成分梯度过渡层，厚度为0.2~2μm；外表层为CrN/MoN纳米多层复合结构层，厚度为1.4~10μm。表面处理方法；包括以下步骤：1）溶液清洗；2）离子清洗；3）镀膜。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种柴油机部件，尤其是柴油机的喷油泵控制阀套及其表面处理方法。
技术介绍
喷油泵的功用是按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律，定时定量地向喷油器输送高压燃油。控制阀套与出油阀座是喷油泵中一对精密偶件，称为控制阀偶件。在高速运动过程中，控制阀套的密封面易发生磨损和穴蚀，使其与出油阀座的间隙变大，容易导致发动机供油能力下降，效率降低以及油料浪费。近年来，为了提高喷油效率，柴油发动机中喷油泵的喷油压力逐渐提高，这使得控制阀套的工况越来越恶劣，加之国内燃油的品质问题，更加剧了出油阀偶件的磨损，造成使用寿命大大缩短，达不到设计需要。因而提高控制阀套的抗磨损能力和使用寿命，对提高喷油泵喷油压力，改善喷油效能，满足不断提高的排放要求，对于保护环境、节能减排具有重大意义。一般控制阀套用优质合金钢制造，经过精细加工和配对研磨。但由于控制阀套密封面对尺寸的精度要求较高，传统的表面改性技术(如喷涂、磷化等)达不到精度要求；另外，传统表面处理技术也无法满足控制阀套愈发恶劣的工作环境的要求，因此需要一种对控制阀套密封面尺寸精度影响较小又能显著提高其抗磨损能力的新型表面处理方法。专利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于磊，周丹华，朱欣蔚，李凡巧，张碧云，
申请(专利权)人：浙江汇锦梯尔镀层科技有限公司，
类型：发明
国别省市：