一种环保型发动机试机液制造技术

技术编号:7574976 阅读:268 留言:0更新日期:2012-07-18 17:46
本发明专利技术提供一种环保型发动机试机液,其浓度及成分为:乙二醇120~200g/L,聚羧酸盐(TH-361)6~15g/L,肉桂酸钠0~2.5g/L,对羟基苯甲酸钠10~20g/L,癸二酸3~6g/L,植酸钠0.5~1.5g/L,葡萄糖酸钠3.5~8.5g/L,苯骈三氮唑0.5~2g/L,2-巯基苯骈噻唑0.2~1g/L,偏硅酸钠2~6g/L,水溶性颜料0.5~1g/L,去离子水余量。用于汽车发动机出厂前的试机,检验发动机的出厂性能,并进行早期初步磨合;对汽车发动机系统的多种金属具有冷热交变气–液相防锈能力,循环使用稳定性好,产品不含亚硝酸盐、胺盐、磷酸盐等物质,无毒、无害,不污染环境,使用安全环保。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车发动机试机液,尤其涉及具有冷热交变气-液相防锈能力的环保型发动机试机液,应用于各类汽车发动机行业。
技术介绍
在发动机全部组装完成出厂前,要对每台发动机进行试运转,这就是所谓的试机, 即在一定的负荷、运转、功率和温度下模拟发动机的正常运转,来考察发动机的装调质量有无错漏装,是否能正常运转;检验发动机的出厂性能是否达到技术要求,并进行早期的初步雍A口 ο在试机过程中发动机的冷却系统要灌注试机液。目前国内专业生产通用型发动机试机液的厂家较少,产品质量仅停留在满足试机时短期的防锈要求,以及含有亚硝酸盐等有害物质的水平,大部分对质量及环保要求较高的发动机生产厂,采取的是直接灌注生产线装车用的高性能发动机冷却液进行试机,试机完毕放掉溶液返回贮槽,循环使用。由于发动机试机时最高温度为90°C 95°C,试机时间为10 30min,其间使用的试机溶液必然会产生蒸汽;进一步当溶液被放掉,具有复杂结构的发动机冷却系统中必然会残留少量的试机溶液,致使系统处于一种冷气相-冷液相共存的状态,所以,发动机从出厂前的试机、储存到装车这段时间内,实际上经历了短期的热液相-热气相和长期的冷液相-冷气相共存的交变锈蚀过程。而通常意义上的冷却液防腐能力强,是指当冷却系统里灌注了冷却液, 相关部件与冷却液充分接触时可以保证冷却系统不受腐蚀,但当冷却液被放掉,系统中还残留少量冷却液使系统长期处于冷气相-冷液相共存的状态时,由于冷却液不含有气相防锈成分,其主要成分为乙二醇,易水解呈酸性,实际上更易使冷却系统锈蚀,从而影响发动机正常使用质量和使用寿命。专利申请号为200910217784. 2的“汽车发动机出厂前三防试机液”,其配方中含有亚硝酸钠,由于亚硝酸钠有毒,人体长期接触易致癌,其对人体的危害已引起了市场的普遍关注,并在使用上加以限制,产品使用后废液排放易引起水体污染对环境造成危害,因此该专利产品不具有环保性。
技术实现思路
本专利技术是针对上述
技术介绍
存在的缺陷提供一种环保型发动机试机液,该发动机试机液对多种金属具有冷热交变气-液相防锈能力,不含亚硝酸盐、胺盐、磷酸盐等物质, 无毒、无害,不污染环境,产品循环使用稳定性好,使用安全环保,可应用于各类汽车发动机出厂前试机。为实现上述目的,本专利技术公开了一种环保型发动机试机液,其包含以下浓度的组成成分乙二醇120 200g/L,聚羧酸盐(TH-361)6 15g/L,肉桂酸钠O 2. 5g/L,对羟基苯甲酸钠10 20g/L,癸二酸3 6g/L,植酸钠O. 5 I. 5g/L,葡萄糖酸钠3. 5 8. 5g/ L,苯骈三氮唑O. 5 2g/L,2-巯基苯骈噻唑O. 2 lg/L,偏硅酸钠2 6g/L,水溶性颜料O.5 lg/L,去尚子水余量。本专利技术的制备方法包括以下步骤⑴称取配方量的去离子水加入不锈钢反应釜中,加入配方量的乙二醇120 200g/L, 在搅拌状态下依次缓慢加入配方量的对羟基苯甲酸10 20g/L,葡萄糖酸钠3. 5 8. 5g/ L,植酸钠O. 5 I. 5g/L,偏娃酸钠2 6g/L,搅拌20 30min至完全溶解;⑵称取配方量的苯骈三氮唑O. 5 2g/L,2-巯基苯骈噻唑O. 2 lg/L,在搅拌状态下缓慢加入到⑴的混合物中,继续搅拌15 20min至完全溶解;⑶称取配方量的聚羧酸盐(TH-361) 6 15g/L,癸二酸3 6g/L,在搅拌状态下缓慢加入到⑵的混合物中,继续搅拌5 IOmin至完全溶解;(4)称取配方量的水溶性颜料O. 5 lg/L,加入到⑶的混合物中,搅拌3 5min即为产品O通过所述各组分物质的配合,从而可以实现如下优点①对包括钢、铁、铝、焊锡、黄铜、紫铜等多种金属具有冷热交变气-液相防锈性能。②产品无毒、环保,不含亚硝酸盐、胺盐、磷酸盐等,对呼吸系统、皮肤无腐蚀、无刺激,不会危害操作者的身体健康,对环境无污染,使用安全。③循环使用,性质稳定,保质期长。④与冷却液相溶性好,不影响装车冷却液的防腐性能。⑤对发动机表面涂层无任何影响,可满足各类汽车发动机的出厂前试机,达到试机技术要求。具体实施例方式实施例I :乙二醇聚羧酸盐(TH-361)15肉桂酸钠对羟基苯甲酸钠癸二酸植酸钠葡萄糖酸钠苯骈三氮唑 2-巯基苯骈噻唑偏硅酸钠水溶性颜料去离子水采用以下方法进行配制⑴称取配方量的去离子水837g/L加入不锈钢反应釜中,加入配方量的乙二醇120g/ L,在搅拌状态下依次缓慢加入配方量的对羟基苯甲酸钠12g/L,葡萄糖酸钠3. 5g/L,肉桂酸钠I. 5g/L,植酸钠I. 5g/L,偏娃酸钠4g/L,搅拌20 30min至完全溶解;⑵称取配方量的苯骈三氮唑O. 5g/L,2-巯基苯骈噻唑O. 4g/L,在搅拌状态下缓慢加120 g/L3. 5 g/L O. 5 g/L O. 5 g/L0. 5 g/L 837 g/L4入到⑴的混合物中,继续搅拌15 20min至完全溶解;⑶称取配方量的聚羧酸盐(TH-361) 15g/L,癸二酸4g/L,在搅拌状态下缓慢加入到⑵ 的混合物中,继续搅拌5 IOmin至完全溶解;⑷称取配方量的水溶性颜料O. 5g/L,加入到⑶的混合物中,搅拌3 5min即为产品。所得上述产品冰点为_5°C,冷热交变气-液相防锈能力试验为在回流装置中液相煮沸120min-热气相60min_冷气相120min,试片无锈,光泽如新;铸铁气-液相防锈性能试验(50±2°0,336±211无锈;按照SH/T 0085发动机冷却液腐蚀测定法(玻璃器皿法) 对发动机冷却系统使用的六种典型金属钢、铁、铝、焊锡、黄铜、紫铜组成的试片组进行腐蚀试验,评价合格。实施例2:乙二醇聚羧酸盐(TH-361)肉桂酸钠对羟基苯甲酸钠癸二酸植酸钠葡萄糖酸钠苯骈三氮唑 2-巯基苯骈噻唑偏硅酸钠水溶性颜料去离子水采用以下方法进行配制⑴称取配方量的去离子水798g/L加入不锈钢反应釜中,加入配方量的乙二醇155g/ L,在搅拌状态下依次缓慢加入配方量的对羟基苯甲酸钠20g/L,葡萄糖酸钠5. 5g/L,肉桂酸钠2. 5g/L,植酸钠lg/L,偏硅酸钠2g/L,搅拌20 30min至完全溶解;⑵称取配方量的苯骈三氮唑2g/L,2-巯基苯骈噻唑O. 3g/L,在搅拌状态下缓慢加入到⑴的混合物中,继续搅拌15 20min至完全溶解;⑶称取配方量的聚羧酸盐(TH-361) 10g/L,癸二酸3g/L,在搅拌状态下缓慢加入到⑵ 的混合物中,继续搅拌5 IOmin至完全溶解;⑷称取配方量的水溶性颜料O. 7g/L,加入到⑶的混合物中,搅拌3 5min即为产品。所得上述产品冰点为-7. 5°C,冷热交变气-液相防锈能力试验为在回流装置中液相煮沸120min-热气相60min-冷气相120min,试片无锈,光泽如新;铸铁气-液相防锈性能试验(50±2°0,336±211无锈;按照SH/T 0085发动机冷却液腐蚀测定法(玻璃器皿法) 对发动机冷却系统使用的六种典型金属钢、铁、铝、焊锡、黄铜、紫铜组成的试片组进行腐蚀试验,评价合格。实施例3:乙二醇200 g/L聚羧酸盐(TH-361)5 g/L155 g/L10 g/L2.5 g/L 20 g/L 3 g/L1g/L 5. 5 g本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:朱霞余国松陈云霞
申请(专利权)人:十堰福波化学有限公司
类型:发明
国别省市:

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