抢险救援车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种抢险救援车，旨在提供一种能够满足清障、破障、抢险和救援的使用要求，能够应对各种突发事件的抢险救援车。在二类车底盘上设置有驾驶舱、装备舱，驾驶舱前部安装有液压举升清障铲，装备舱的两侧分别安装有卷帘门，装备舱内安装有器材储放架，装备舱的下部有发电机舱，电机舱内有车载发电机，在车体尾部大梁上安装有折臂式液压随车起重机，装备舱车顶部安装有车载移动照明设备、护栏和后爬梯，车体后部的车架上安装有内藏式重磅液压绞盘；驾驶舱与装备舱之间安装有液压伸缩支腿。本实用新型专利技术的抢险救援车上安装有清障铲、随车起重机等多种设施，能够满足清障、破障、抢险和救援的使用要求，机动灵活、安全可靠。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种抢险救援车。
技术介绍
随着高等级路面和汽车使用的增多，各类汽车在道路上行驶或野外作业时，都不可避免发生事故或故障，各类抢险车应运而生。抢险救援车的任务是将事故车或故障车及时拖离现场，对事故人员及车辆实施抢险救援，确保道路的畅通无阻和尽量避免人员伤亡。 但现有抢险车或清障车功能单一，综合救援清障能力差，不能更好的应对各种突发事件。
技术实现思路
本技术是为了克服现有技术中的不足之处，提供一种能够满足清障、破障、抢险和救援的使用要求，能够应对各种突发事件，机动灵活、安全可靠、高效实用的抢险救援车。本技术通过下述技术方案实现一种抢险救援车，其特征在于，在二类车底盘上设置有驾驶舱、装备舱，所述驾驶舱前部车架大梁上安装有液压举升清障铲，驾驶舱顶部安装有警灯，所述装备舱的两侧分别安装有卷帘门，所述装备舱内安装有器材储放架，所述装备舱的下部设置有发电机舱，所述发电机舱内放置有车载发电机，在车体尾部大梁上安装有折臂式液压随车起重机，所述装备舱车顶部安装有车载移动照明设备、护栏和后爬梯，车体后部的车架上安装有出绳方向为纵向向后的内藏式重磅液压绞盘，绞盘出口及绳钩固定在随车起重机最末端面上；所述驾驶舱与装备舱之间安装有液压伸缩支腿。所述装备舱两侧与卷帘门对应的位置分别安装有抽拉折叠的踏梯。所述装备舱厢体由外护板、内隔板、保温层和内装饰板组成，所述内隔板为冲孔钢板。所述装备舱两侧分别安装有爆闪灯。所述驾驶舱内安装有喊话器。折臂式液压随车起重机、液压伸缩支腿、液压举升清障铲共用随车起重机液压系统及管路。本技术具有下述技术效果1.本技术的抢险救援车上安装有清障铲、折臂式液压随车起重机等多种设施，能够满足清障、破障、抢险和救援的使用要求，提高快速反应与协同作战能力，机动灵活、安全可靠，能够更好的应对各种突发事件。2.装备舱厢体采用复合制板厢式结构，并进行隔音、保温处理，内隔板采用冲孔钢板制作，厢门打开后可以实现良好的通风。3.装备舱两侧设计成铝合金卷帘门，可以同时在两侧快速装取装备，并节省侧面开启空间。同时，在对应卷帘门位置各设计一个快捷、安全的可抽拉折叠的踏梯，便于操作人员打开卷帘门时从两侧取用装备，保证车辆到达现场后能尽快进入工作状态。4.车体顶部四周焊装铝合金护栏及后爬梯以便于维护人员安全检修维护车顶设备。5.车辆后部布置有车架内藏式重磅液压绞盘，绞盘出绳方向为沿车体纵向向后， 出口及绳钩固定在随车起重机最末端面上，既满足自身使用，又不影响随车起重机使用，可以满足现场牵引拖动车辆或其他障碍物的要求。6.在车体尾部大梁上安装用于起吊现场不可拆卸或推移的汽车等障碍物。随车起重机可以进行360°旋转，能够在一定范围内垂直提升和水平搬运障碍物。7.驾驶室与装备舱厢体之间配套安装双腔伸缩液压支腿，以保证起吊时车辆稳定性。8.折臂式液压随车起重机、液压伸缩支腿、液压举升清障铲三套液压设备共用随车起重机液压系统及管路，以节约液压系统成本，节省液压泵和液压油缸的安装空间。附图说明图1为本技术抢险救援车的侧视图；图2为本技术抢险救援车去掉车顶的俯视图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。本技术抢险救援车的示意图如图1、图2所示，在二类车底盘上设置有驾驶舱 3、装备舱5，所述驾驶舱3前部车架大梁上安装有液压举升清障铲1，通过驾驶室内的控制手柄控制清障铲升降，主要用来推铲散落在道路上的货物等障碍物到路旁，从而尽快恢复交通秩序。驾驶舱顶部安装有警灯2，所述装备舱5的两侧分别安装有卷帘门，所述装备舱内安装有器材储放架10。所述装备舱的下部设置有发电机舱，所述发电机舱内放置有车载发电机11。在车体尾部大梁上安装有折臂式液压随车起重机8，用于起吊现场不可拆卸或推移的汽车等障碍物。随车起重机可以进行360°旋转，能够在一定范围内垂直提升和水平搬运障碍物。为方便夜间取用装备，所述装备舱5车顶部安装有车载移动照明设备4，可选用聚光金属卤化物灯，可满足夜间远距离大范围照明及车辆附近照明需要。车顶部安装有护栏和后爬梯7，以便于维护人员安全检修维护车顶设备。车体后部的车架上安装有出绳方向为纵向向后的内藏式重磅液压绞盘9，绞盘出口及绳钩固定在随车起重机最末端面上。 所述驾驶舱3与装备舱5之间安装有液压伸缩支腿12，以保证起吊时车辆稳定性。所述装备舱两侧分别安装有爆闪灯6。所述驾驶舱内安装有喊话器。为便于操作人员打开卷帘门时从两侧取用装备，所述装备舱两侧与卷帘门对应的位置分别安装有抽拉折叠的踏梯。所述装备舱厢体由外护板、内隔板、保温层和内装饰板组成，所述内隔板为冲孔钢板。折臂式液压随车起重机、液压伸缩支腿、液压举升清障铲共用随车起重机液压系统及管路，以节约液压系统成本，节省液压泵和液压油缸的安装空间。本技术的抢险救援车具有举升、起吊、牵引、清障等多项抢险救援功能，功能4齐全，能更好的应对各种突发事件。权利要求1.一种抢险救援车，其特征在于，在二类车底盘上设置有驾驶舱、装备舱，所述驾驶舱前部车架大梁上安装有液压举升清障铲，驾驶舱顶部安装有警灯，所述装备舱的两侧分别安装有卷帘门，所述装备舱内安装有器材储放架，所述装备舱的下部设置有发电机舱，所述发电机舱内放置有车载发电机，在车体尾部大梁上安装有折臂式液压随车起重机，所述装备舱车顶部安装有车载移动照明设备、护栏和后爬梯，车体后部的车架上安装有出绳方向为纵向向后的内藏式重磅液压绞盘，绞盘出口及绳钩固定在随车起重机最末端面上；所述驾驶舱与装备舱之间安装有液压伸缩支腿。2.根据权利要求1所述的抢险救援车，其特征在于，所述装备舱两侧与卷帘门对应的位置分别安装有抽拉折叠的踏梯。3.根据权利要求1所述的抢险救援车，其特征在于，所述装备舱厢体由外护板、内隔板、保温层和内装饰板组成，所述内隔板为冲孔钢板。4.根据权利要求1所述的抢险救援车，其特征在于，所述装备舱两侧分别安装有爆闪灯。5.根据权利要求1所述的抢险救援车，其特征在于，所述驾驶舱内安装有喊话器。6.根据权利要求1所述的抢险救援车，其特征在于，折臂式液压随车起重机、液压伸缩支腿、液压举升清障铲共用随车起重机液压系统及管路。专利摘要本技术公开了一种抢险救援车，旨在提供一种能够满足清障、破障、抢险和救援的使用要求，能够应对各种突发事件的抢险救援车。在二类车底盘上设置有驾驶舱、装备舱，驾驶舱前部安装有液压举升清障铲，装备舱的两侧分别安装有卷帘门，装备舱内安装有器材储放架，装备舱的下部有发电机舱，电机舱内有车载发电机，在车体尾部大梁上安装有折臂式液压随车起重机，装备舱车顶部安装有车载移动照明设备、护栏和后爬梯，车体后部的车架上安装有内藏式重磅液压绞盘；驾驶舱与装备舱之间安装有液压伸缩支腿。本技术的抢险救援车上安装有清障铲、随车起重机等多种设施，能够满足清障、破障、抢险和救援的使用要求，机动灵活、安全可靠。文档编号B60P3/00GK202320039SQ201120480438公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月28日 优先权日2011年11月28日专利技术者张长柏, 王军, 董志武 申请人:中天高科特种车辆有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王军，张长柏，董志武，
申请(专利权)人：中天高科特种车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：