一种用于叉车的前置电瓶装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于叉车的前置电瓶装置，其包括门架(101)、转向装置(102)、车身(103)，其特征在于，所述车身(103)还包括护顶架(104)、椅座(105)、控制工作区(106)；所述护顶架(104)位于所述椅座(105)的上方；所述椅座(105)位于控制工作区(106)的上表面。本实用新型专利技术使用的是电瓶前置设计，油泵电机放置电瓶前端，相对现有技术更容易方便维修，散热更好。电瓶潜入车底使整车重心降低，稳定性更好，防止侧翻的能力更强。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术公开了一种搬运货物叉车，尤其涉及一种叉车控制工作区的前置电瓶装置。属于工业机动车辆

技术介绍
目前市场上销售的叉车，大体分为两种类型，一种是内燃平衡重式叉车和电动平衡重式叉车，一般室内工作多用电动平衡重式叉车，具有无污染，噪声小等优点，便是由于是室内工作，一般通风要比外面差，室温要比外面高，由于环境的限制，叉车总体散热不好，目前的叉车设计都是采用低电瓶形式，整车重心都比较高，稳定性不是很好，容易侧翻，引起事故发生。以前叉车的设计都是采用低电瓶形式，整车重心都比较高，会由于制动力矩偏小或制动不平稳，造成碰撞或货物倒塌的事故，稳定性不是很好，容易侧翻，油泵电机又是装在电瓶底下，散热性不强。还有历时的设计只考虑电瓶的充电或更换方便，就把电机装在电瓶的底下，却忽略电机时的繁琐操作，维修时必须先把电瓶拿掉，才能取下或维修电机，当电机故障排除后，进行调试，首先需要把电机安装后，随后装上电瓶后才能运行，一运行调试，发现电机还是存在问题，那就需要再重复上述工作。这样给工作人员带来操作不便；另外还有，由于电机与电瓶是采取上下位的安装方式，散热性不强，也会增加司机的椅座，导致椅座与方向盘的位置不太协调，如果司机长时间工作的话，不但视野不好，而且容易疲劳，为了能够安全的作业，运用叉车的工厂、超市等就需要备准多名司机，无形中就具备了增加成本，效率低的缺点。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述现有技术中存在的不足之处，为了改进现有技术中电机与电瓶的位置关系，提供了稳定性好、不侧翻，散热性强，维修方便，省时省力省资源的一种用于叉车的前置电瓶装置。本技术是通过如下的方法实现的所述叉车包括门架101、转向装置102、车身103，其特征在于，所述车身103还包括护顶架104、椅座105、控制工作区106 ；所述护顶架104位于所述椅座105的上方；所述椅座105位于控制工作区106的上表面。所述控制工作区106至少有一面外壳201是可以随时打开。所述外壳201外表面上有一个长方形、半圆形、圆形、四边形、多边形状的内凹结构202。目的是便于工人在维修或更换电瓶时拆装，本拆装工作不需用专业工装工具，工作方便、简单。所述外壳201内表面的地方安装有电机301和电瓶302。所述电机301和所述电瓶302全部位于控制工作区106的内部。是能够驱使叉车行走的重要装置。所述电机301和所述电瓶302是横向并列放置。所述电瓶302位于所述电机301的前端。所述电瓶302至少一侧装有与外界带有可移动滑轮组相匹配的轨道。方便于更换电瓶或单个电池组。所述电瓶302下端面与控制工作区106的下内表面接触。让电瓶潜入车底使整车重心降低，稳定性更好，更能有效的预防叉车在工作时侧翻，发生事故。本技术的有益效果是本车型使用的是电瓶前置设计，油泵电机放置电瓶前端，相对放置电瓶底下更容易方便维修，散热更好。电瓶潜入车底使整车重心降低，稳定性更好，防止侧翻的能力更强。附图说明图1为工业领域常用的搬运叉车图2为叉车控制工作区的外壳示意图图3为叉车控制工作区的电机与电瓶的位置关系具体实施方式结合上述附图进一步描述如下实例一一种用于叉车的前置电瓶装置，包括门架(101)、转向装置(102)、车身(103)，其特征在于，所述车身(103)还包括护顶架(104)、椅座(105)、控制工作区(106)；所述护顶架(104)位于所述椅座(105)的上方；所述椅座(105)位于控制工作区(106)的上表面。进一步所述控制工作区(106)至少有一面外壳O01)是可以随时打开；所述外壳(201)外表面上有一个长方形、半圆形、圆形、四边形、多边形状的内凹结构002)。进一步所述外壳O01)内表面的地方安装有电机(301)和电瓶(302)；所述电机(301)和所述电瓶(302)全部位于控制工作区(106)的内部；所述电机(301)和所述电瓶(302)是横向并列放置。进一步所述电瓶(302)位于所述电机(301)的前端。进一步所述电瓶(30 至少一侧装有与外界带有可移动滑轮组相匹配的轨道。进一步所述电瓶(302)下端面与控制工作区(106)的下内表面接触。实例二 一种叉车的前置电瓶装置，在叉车重心部分的控制工作(106)的两侧面上分别设计了一个外壳001)，所述每个外壳O01)的上面有一个凹面结构002)，如图1和图2所示。1、工作人员维修电机(301)时，需要用手推凹面结构002)，取下外壳001)，用检修工具，检测、维修、拆卸电机(301)等操作，上述工作对电瓶(302)毫不关系。2、工作人员在换电瓶(302)时，需要用手推凹面结构002)，取下外壳001)，利用带有可移动滑轮组的装置，直接把取下现用的电瓶(30 ，然后再换上新电瓶。电瓶(302)放在电机(301)的前端，电机(301)散热性好；电瓶(302)潜入车底，使整车重心降低，稳定性好。实施方法中不仅限于所述上述内容。如所述外壳O01)的凹面结构(202)的形状及凹面的大小；所述电机(301)和所述电瓶(302)只要在任一水平面上并列放置；这些变化都应该是本技术保护的范围之内。权利要求1.一种用于叉车的前置电瓶装置，包括门架(101)、转向装置(102)、车身(103)，其特征在于，所述车身(103)还包括护顶架(104)、椅座(105)、控制工作区(106)；所述护顶架 (104)位于所述椅座(105)的上方；所述椅座(105)位于控制工作区(106)的上表面。2.根据权利要求1所述的一种用于叉车的前置电瓶装置，其特征在于，所述控制工作区(106)至少有一面外壳O01)是可以随时打开。3.根据权利要求1或3所述的一种用于叉车的前置电瓶装置，其特征在于，所述外壳 (201)外表面上有一个长方形、半圆形、圆形、四边形、多边形状的内凹结构002)。4.根据权利要求1所述的一种用于叉车的前置电瓶装置，其特征在于，所述外壳(201) 内表面的地方安装有电机(301)和电瓶(302)。5.根据权利要求4所述的一种用于叉车的前置电瓶装置，其特征在于，所述电机(301) 和所述电瓶(302)全部位于控制工作区(106)的内部。6.根据权利要求4所述的一种用于叉车的前置电瓶装置，其特征在于，所述电机(301) 和所述电瓶(30 是横向并列放置。7.根据权利要求1所述的一种用于叉车的前置电瓶装置，其特征在于，所述电瓶(302) 位于所述电机(301)的前端。8.根据权利要求1所述的一种用于叉车的前置电瓶装置，其特征在于，所述电瓶(302) 至少一侧装有与外界带有可移动滑轮组相匹配的轨道。9.根据权利要求1所述的一种用于叉车的前置电瓶装置，其特征在于，所述电瓶(302) 下端面与控制工作区(106)的下内表面接触。专利摘要本技术公开了一种用于叉车的前置电瓶装置，其包括门架(101)、转向装置(102)、车身(103)，其特征在于，所述车身(103)还包括护顶架(104)、椅座(105)、控制工作区(106)；所述护顶架(104)位于所述椅座(105)的上方；所述椅座(105)位于控制工作区(106)的上表面。本技术使用的是电瓶前置设计，油泵电机放置电瓶前端，相对现有技术更容易方便维修，散热更好。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴金贤，刘光胜，周国林，陈春，
申请(专利权)人：浙江尤恩叉车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：