一种内燃叉车尾气处理装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种内燃叉车尾气处理装置，属于尾气处理的技术领域，其包括用于净化尾气的净化单元、用于吸收和存储尾气中的热量的储热单元和用于控制储热单元吸收或者释放热量的控制单元。储热单元包裹于净化单元外部，且控制单元设置于储热单元上。通过本发明专利技术,储热单元对净化单元的辐射热量进行收集，从而使得净化单元内的气体能够通过换热实现二次降温，既能够降低排出的尾气的热量，也能够对尾气的热量进行回收。当需要对发动机进行预热时，先用过控制单元控制储热单元释放热量，从而对净化单元进行预热，然后再启动发动机。既提高了净化单元中催化剂的催化效果，又能够减少燃料的损耗。的损耗。的损耗。

【技术实现步骤摘要】
一种内燃叉车尾气处理装置


[0001]本专利技术涉及一种内燃叉车尾气处理装置，属于尾气处理的


技术介绍

[0002]内燃叉车是指使用柴油，汽油或者液化石油气为燃料，由发动机提供动力的叉车。燃料燃烧后所产生的尾气多是通过消音排气筒直接在发动机尾气处理端排放，但是尾气中含有多种未燃烧充分或者燃烧后所产生的颗粒状废弃物，若不进行处理，会严重影响环境。
[0003]为了解决以上问题，各类尾气处理装置应运而生。尾气处理装置的基本原理是利用催化剂将高温尾气中的CO和HC进行氧化、对NOx进行还原，从而排放无毒的二氧化碳、水、氮气和氧气。上述氧化或者还原反应需要借助尾气的高温进行，从而保证尾气能够进行充分的反应。
[0004]当内燃叉车在寒冷天气进行作业时，为了保证发动机能够正常燃烧燃料，需要启动内燃叉车一段时间后再进行使用，也就是对发动机、排气筒和尾气处理装置进行预热，从而提高燃料的燃烧率和尾气的转化率。但是，发动机在预热过程中所排出的尾气污染量大，而此时的尾气处理装置还处于冷却状态，无法对燃料不充分燃烧产生的尾气进行很好的净化。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内燃叉车尾气处理装置，其特征在于：包括净化单元(2)，用于净化尾气；储热单元(4)，包裹于净化单元(2)外部，用于吸收和存储尾气中的热量；和控制单元(6)，设置于储热单元(4)上，用于控制储热单元(4)吸收或者释放热量。2.根据权利要求1所述的一种内燃叉车尾气处理装置，其特征在于：所述储热单元(4)包括壳体(43)，套接于净化单元(2)外部，并与净化单元(2)外壁形成腔室(5)；和沸石颗粒层(42)，设置于腔室(5)内部；所述控制单元(6)包括定位环板(61)，固定于腔室(5)内部，位于沸石颗粒层(42)外侧；和启闭环板(62)，套接于定位环板(61)外侧且能够绕定位环板(61)转动；所述定位环板(61)上开设有通孔(611)，相邻通孔(611)间隔设置；所述启闭环板(62)上开设有对应孔(621)；初始状态，所述启闭环板(62)封闭通孔(611)，当所述启闭环板(62)转动后，对应孔(621)和通孔(611)对应；所述启闭环板(62)一端穿过壳体(43)，且启闭环板(62)该端和壳体(43)之间密封配合。3.根据权利要求2所述的一种内燃叉车尾气处理装置，其特征在于：所述定位环板(61)和沸石颗粒层(42)间隙配合，且所述启闭环板(62)和壳体(43)内壁之间间隔设置。4.根据权利要求2所述的一种内燃叉车尾气处理装置，其特征在于：所述启闭环板(62)延伸至壳体(43)外部的一端外...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴鹏，吴佳伟，金锡滨，罗丙琨，葛少华，徐笑凡，
申请(专利权)人：浙江尤恩叉车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：