本实用新型专利技术揭示了一种车辆识别号支架，包括延伸支架和识别标签。延伸支架从车辆仪表板骨架的前端沿着前挡风玻璃向下延伸。识别标签记载车辆识别号，识别标签固定在延伸支架上。延伸支架位于车辆仪表板蒙皮的下方。前挡风玻璃上具有读取孔，读取孔的位置与所述识别标签对应。本实用新型专利技术的车辆识别号支架降低了前风挡玻璃上的读取孔位置，解决了造型问题，同时采用集成支架，不增加成本和安装工序。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
车辆识别号支架
本专利技术涉及车辆零部件领域，更具体地说，涉及一种车辆识别号支架。技术背景车辆识别代号称为车辆身份证，一般贴在前风挡玻璃下沿内侧，为一个长条状纸质车辆识别码。现有技术中常用的方案之一是直接将纸质车辆识别码粘贴在仪表板蒙皮上。这种方式的缺陷是导致前风挡车辆识别代号读取孔位置过高，造型难看。现有技术中的另一种方案是通过一个额外的中间支架固定在车身钣金上，将车辆识别码贴在该中间支架上。这种方式增加了零件成本和安装人力。
技术实现思路
本专利技术旨在提出一种兼具美观和实用的车辆识别号支架。根据本专利技术的一实施例，提出一种车辆识别号支架，包括延伸支架和识别标签。延伸支架从车辆仪表板骨架的前端沿着前挡风玻璃向下延伸。识别标签记载车辆识别号，识别标签固定在延伸支架上。在一个实施例中，延伸支架位于车辆仪表板蒙皮的下方。在一个实施例中，前挡风玻璃上具有读取孔，读取孔的位置与所述识别标签对应。本专利技术的车辆识别号支架降低了前风挡玻璃上的读取孔位置，解决了造型问题， 同时采用集成支架，不增加成本和安装工序。附图说明本专利技术上述的以及其他的特征、性质和优势将通过以下结合附图和实施例的描述而变的更加明显，在附图中相同的附图标记始终表示相同的特征，其中图1揭示了根据本专利技术的一实施例的车辆识别号支架的结构图。具体实施方式参考图1所示，本专利技术揭示了一种车辆识别号支架，包括延伸支架和识别标签。延伸支架从车辆仪表板骨架的前端沿着前挡风玻璃向下延伸。识别标签记载车辆识别号，识别标签固定在延伸支架上。在一个实施例中，述延伸支架位于车辆仪表板蒙皮的下方。车辆的前挡风玻璃上具有读取孔，读取孔的位置与识别标签对应。图1中还揭示了根据本专利技术的一实施例的车辆识别号支架安装后在车辆前部的整体构造。如图1所示，车辆仪表板骨架106的前端沿着前挡风玻璃103的方向向下延伸出一个小平台面，该小平台面为延伸支架109。识别标签101记载车辆识别号，识别标签101 固定在延伸支架109上。在一个实施例中，识别标签101可以通过工装夹具定位在延伸支架109上。参考图1所示，延伸支架109和识别标签101总体上位于车辆仪表板蒙皮1053的下方。在车辆的前挡风玻璃103上具有读取孔102，读取孔102的位置与识别标签101相对应。如图1所示，根据本专利技术，读取孔102的位置可以设置的足够低。参考图1中示出的隔音垫107和前水箱板件108的位置，读取孔102、识别标签101和延伸支架109的位置很低，不会影响驾驶员的视线，也有助于车辆的整体造型，符合美观要求。为了并与理解，在图1中用虚线标示出了驾驶员视线104。读取孔102、识别标签101和延伸支架109位与驾驶员视线以下，完全不影响驾驶员的视线。本专利技术的车辆识别号支架集成在车辆仪表板骨架上，其位置既保证号读取孔的位置足够低，造型效果好，又没有增加额外支架。总体而言，本专利技术的车辆识别号支架降低了前风挡玻璃上的读取孔位置，解决了造型问题，同时采用集成支架，不增加成本和安装工序。上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本专利技术的，熟悉本领域的人员可对上述实施例做出种种修改或变化而不脱离本专利技术的专利技术思想，因而本专利技术的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。权利要求1.一种车辆识别号支架，其特征在于，包括延伸支架，从车辆仪表板骨架的前端沿着前挡风玻璃向下延伸；识别标签，识别标签记载车辆识别号，识别标签固定在延伸支架上。2.如权利要求1所述的车辆识别号支架，其特征在于，所述延伸支架位于车辆仪表板蒙皮的下方。3.如权利要求1所述的车辆识别号支架，其特征在于，所述前挡风玻璃上具有读取孔，读取孔的位置与所述识别标签对应。专利摘要本技术揭示了一种车辆识别号支架，包括延伸支架和识别标签。延伸支架从车辆仪表板骨架的前端沿着前挡风玻璃向下延伸。识别标签记载车辆识别号，识别标签固定在延伸支架上。延伸支架位于车辆仪表板蒙皮的下方。前挡风玻璃上具有读取孔，读取孔的位置与所述识别标签对应。本技术的车辆识别号支架降低了前风挡玻璃上的读取孔位置，解决了造型问题，同时采用集成支架，不增加成本和安装工序。文档编号B60R13/10GK202320147SQ20112050971公开日2012年7月11日 申请日期2011年12月8日 优先权日2011年12月8日专利技术者吴海波, 李炭, 王松 申请人:上海大众汽车有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王松，吴海波，李炭，
申请(专利权)人：上海大众汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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