摩托车碳纤维轮圈的制造工艺制造技术

本发明专利技术涉及碳纤维领域，具体的讲，是涉及一种碳纤维及其制造方法。本发明专利技术采取的技术方案可分为以下2步骤：(1)先将增强材料做成摩托车车圈形状的模型，把碳纤维布按不同方向、不同层数包裹在模型上，包裹碳纤维布的模型叫预成型件。(2)把预成型件放入封闭模具中,在真空和压力的条件下,树脂被注入模具而固化成型，压力在1.5到2.0大气压。其特点是（1）工艺过程简单,避免了预浸料这一中间环节；（2）低压注胶,节约了附加设备的费用；（3）封闭式模具操作，作业环境清洁；（4）易于实现自动化和计算机控制；（5）制件表面质量好。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及摩托车零件制造工艺，具体的讲，是涉及摩托车碳纤维轮圈的制造工艺。
技术介绍
现有的摩托车的车圈大都采用金属材料制成，为了减轻摩托车的重量人们在考虑用新材料加工工艺来替代现有金属材料加工工艺制成的轮圈。
技术实现思路
为了克服上述的不足，本专利技术的目的在于提供摩托车碳纤维轮圈的制造工艺，其具有废品率低，重量轻等特点。  本专利技术采取的技术方案：(1)先将增强材料做成摩托车车圈形状的模型，把碳纤维布按不同方向、不同层数包裹在模型上，包裹碳纤维布的模型叫预成型件。(2)把预成型件放入封闭模具中 ,在真空和压力的条件下 ,树脂被注入模具而固化成型 ，压力在1.5到2.0大气压。其特点是 （1）工艺过程简单,避免了预浸料这一中间环节 ；（2）低压注胶 ,节约了附加设备的费用 ；（3）封闭式模具操作，作业环境清洁；（4）易于实现自动化和计算机控制；（5）制件表面质量好。具体实施方式   本专利技术采取的技术方案分2步骤：(1)先将增强材料做成摩托车车圈形状的模型，把碳纤维布按不同方向、不同层数包裹在模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.摩托车碳纤维轮圈的制造工艺，其特征在于：分两步骤(1)先将增强材料做成摩托车车圈形状的模型，把碳纤维布按不同方向、不同层数包裹在模型上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：范少丹，
申请(专利权)人：博睿思科技大连有限公司，
类型：发明
国别省市：