具有调温的蓄电池的吸尘器制造技术

技术编号:7505107 阅读:149 留言:0更新日期:2012-07-11 04:37
本发明专利技术涉及一种吸尘器(1),其具有壳体(2)和至少一个设置在壳体中的蓄电池(4)和/或至少一个电池槽(3),所述电池槽用于容纳至少一个蓄电池(4),所述吸尘器(1)具有真空发生器(5),该真空发生器用于沿流动路线(A)形成空气流,所述至少一个蓄电池(4)或所述至少一个电池槽(3)设置在所述流动路线(A)中。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种吸尘器,该吸尘器具有壳体和至少一个设置在壳体中的蓄电池和 /或至少一个电池槽,所述电池槽用于容纳至少一个蓄电池。
技术介绍
由于移动的用电驱动的设备的功率不断增强,对所使用的蓄电池的要求也越来越高,蓄电池通常也被称为电池。蓄电池的在放电和充电时有时相对高的电流会导致蓄电池明显变热。因此,根据现有技术,蓄电池常常在工作中被冷却。例如EP1178557B1公开一种无绳电动工具,其具有壳体、可取下的蓄电池和用于为蓄电池充电的充电器。蓄电池具有电池壳体,该电池壳体带有一个或多个电池和一个通风系统,该通风系统能够使得空气流围绕电池运动。充电器具有风机,其形成所述空气流。 最后,电动工具具有用于冷却或加热蓄电池的热源。此外,EP 1381134A1公开了一种蓄电池充电站,该蓄电池充电站用于一种可与其电连接且结构连接的可充电的蓄电池。该蓄电池充电站具有电的和结构的接触接口,该接触接口用于蓄电池和充电壳体中的充电电子装置。在充电壳体中设置用于形成穿过两个通风口的空气流的鼓风机,接触接口的一个通风口在空间上配置给蓄电池并且充电电子装置放热地设置在空气流中。在冷却方法中,一定量的空气在第一步骤中以冷却温度从蓄电池旁经过并且在第二步骤中以中间温度穿过具有充电电子装置的充电壳体。最后,EP 1419723B1公开了一种吸尘器,其具有多个用于蓄电池的电池外壳,它们既可用于该吸尘器中又可用于其它电动手持式设备中。该吸尘器即可连接在电网上运行又可自给自足地由蓄电池供电。上述系统的缺点在于对于电池驱动的设备的运行,需要单独的集成有冷却装置的充电站来为蓄电池充电。这一方面提高了电池驱动的设备的制造成本,因为充电器通常也随各设备一起出售。另外,在移动使用中很容易遗忘充电器。这将导致,由于缺失充电器, 电池驱动的设备仅能运行到电池电量用完。上述系统的缺点还在于根据现有技术的蓄电池运行中的冷却效率严重受限。EP 1178557B1中给出的手持式设备由于结构方式仅允许相对小的冷却风机。
技术实现思路
因此本专利技术的任务在于实现蓄电池的改进的调温、尤其是冷却可能性。按本专利技术,该任务借助开头所提类型的吸尘器来解决,其中,吸尘器具有真空发生器,该真空发生器用于沿流动路线形成空气流,所述至少一个蓄电池或所述至少一个电池槽设置在所述流动路线中。由此按本专利技术实现,可使用相对强的真空发生器来为蓄电池调温。大多情况下,吸尘器包括可移动的基体和与该基体通过吸气软管连接的吸气嘴。由于通常不必将基体从地面抬起,而是在吸尘时拖拽于身后,所以功率强劲的真空发生器的质量和大小并未如在纯手持式设备中那样起决定性作用。因此可以看出,本专利技术认识到吸尘器特别适合对蓄电池进行有效的调温。在此要指出在本专利技术的范畴中,电池槽可理解为蓄电池可置入或者说插入的任何类型的装置。也可以是用于能量转移的装置,由此例如充电座或充电槽也属于此概念。此外要指出真空发生器可理解为任何一种用于气体介质的流动作功机器。尤其是鼓风机、通风机、风扇和类似物属于此概念。本专利技术的有利的方案和进一步构型由从属权利要求以及结合附图的详细说明中得出。有利的是,所述至少一个蓄电池或所述至少一个电池槽在流动路线中设置在真空发生器上游。通过这种方式可以有效地冷却蓄电池,因为流向蓄电池的空气并未被真空发生器的余热加热。有利的是,所述至少一个蓄电池或所述至少一个电池槽在流动路线中设置在真空发生器下游。通过这种方式可以利用真空发生器的余热来加热蓄电池,例如当吸尘器在低温中运行时就是如此。有利的是,吸尘器具有切换装置,其构造用于将所述至少一个蓄电池或所述至少一个电池槽在第一切换位置中与真空发生器的吸气侧并且在第二切换位置中与真空发生器的压力侧连通。通过这种方式既可优化地冷却又可优化地加热蓄电池。特别有利的是,在流动路线中设置吸气口,该吸气口用于抽吸污物。在该方案中, 真空发生器既用于蓄电池的调温又用于抽吸污物。因此,真空发生器满足双重功能,由此按本专利技术的吸尘器可特别低成本地制造。有利的是,真空发生器由吸尘器的吸气风机构成,该吸气风机通常是功率非常强劲的,因此蓄电池的调温可特别有效地进行。特别有利的是,流动路线具有多个分支并且所述至少一个蓄电池或所述至少一个电池槽设置在至少一个分支的流动路线中。通过这种方式,可与经过吸气口或排气口的空气通过量无关地控制经过电池槽的空气通过量、例如通过控制活门进行控制。此外,流动线路的通过电池槽的分支与引导污物的分支分开。在这种情况下特别有利的是流动路线在吸气侧具有至少两个分支并且一个分支与吸气口连通,另一个分支与所述至少一个蓄电池或所述至少一个电池槽连通。通过这种方式可通过一个分支吸入污物、尤其是污水,并且通过另一分支吸入用于蓄电池调温的干净空气。在一种特别有利的方案中,吸尘器具有充电器,该充电器与所述至少一个蓄电池或所述至少一个电池槽的触点电连接。通过这种方式蓄电池也可同时在吸尘器中充电并在那里被优化地调温,在充电时通常被冷却。特别有利的是充电器设置在流动路线中。由此不仅蓄电池而且充电器也可被冷却,充电器通常引导相对高的电流。本专利技术的上述方案和进一步构型可以以任意方式组合。 附图说明接下来借助在示意性附图中示出的实施例进一步解释本专利技术。附图如下图1按本专利技术的吸尘器的第一种实施例;图2吸尘器的一种替换的实施方式的示意性横截面图,其中,一个共同的真空发生器用于灰尘的抽吸和蓄电池的调温;图3 —种布置结构,其中,蓄电池可在吸气侧或压力侧与真空发生器连通。 具体实施例方式附图中相同和相似的部件使用相同附图标记,如无其它说明,功能相似的元件和特征使用相同的附图标记、但上标不同。图1示出吸尘器1,其具有壳体2和两个设置在壳体中的电池槽3,电池槽用于容纳蓄电池4。吸尘器1还具有真空发生器5,真空发生器用于沿流动路线A形成空气流,电池槽3设置在所述流动路线A中。在图1中,壳体2的盖被取下,由此可看到电池槽3。如图1所示,真空发生器5通过电池槽3的上侧抽吸空气并且将空气在吸尘器1的背面再次吹出。通过这种方式,插入电池槽3中的蓄电池4可在充电或放电时被冷却,或者即使蓄电池比周围空气热,蓄电池也可被加热,使得蓄电池可优化地发挥其性能。真空发生器5在该实施例中构造为可单独控制的通风元件并且设置在两个电池槽3之间。附加地,吸尘器1具有吸气软管6,通过该吸气软管可以以已知的方式借助另一真空发生器、例如吸气风机(未示出)抽吸灰尘或者说污物。在所示例子中,电池槽3在流动路线A中设置在真空发生器5上游。这主要在应冷却蓄电池4时是有利的。但也可想到,将电池槽3在流动路线A上设置在真空发生器5 下游。这主要在应加热蓄电池4时是有利的,例如当吸尘器1在室外运行中的低温情况下使用时就是如此。抽吸的空气通过真空发生器5被加热并且因此可更好地将蓄电池4加热到优化的运行温度上。吸尘器1优选也可装配切换装置,该切换装置在第一切换位置中用于将蓄电池4 或者说电池槽3与真空发生器5的吸气侧并且在第二切换位置中与真空发生器5的压力侧连通。通过这种方式,蓄电池4可被优化地冷却或加热(也参见图3)。图2现在局部地示出按本专利技术的吸尘器的一种替换的实施方式的示意图。在此, 真空发生器5'将空气抽吸通过电池槽3,以便冷却蓄电池4,所述蓄电池本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
2010.12.23 DE 102010064026.31.吸尘器(1),其具有壳体W)和至少一个设置在壳体中的蓄电池(4)和/或至少一个电池槽(3),所述电池槽用于容纳至少一个蓄电池G),其特征在于,所述吸尘器(1) 具有真空发生器(5、5'),该真空发生器用于沿流动路线(A、A'、A)形成空气流,所述至少一个蓄电池(4)或所述至少一个电池槽(3)设置在所述流动路线(A、A'、A)中。2.根据权利要求1的吸尘器,其特征在于,所述至少一个蓄电池(4)或所述至少一个电池槽⑶在流动路线(A、A'、A)中设置在真空发生器(5、5')上游。3.根据权利要求1的吸尘器,其特征在于,所述至少一个蓄电池(4)或所述至少一个电池槽C3)在流动路线(A)中设置在真空发生器(5、5')下游。4.根据权利要求1至3之一的吸尘器,其特征在于,设有切换装置(8),该切换装置构造用于在第一切换位置中将所述至少一个蓄电池(4...

【专利技术属性】
技术研发人员:F·胡贝尔B·泽格勒
申请(专利权)人:喜利得股份公司
类型:发明
国别省市:

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