一种用于车辆的新型蓄电池制造技术

一种用于车辆的新型蓄电池。内部由两组蓄电池组成。其中一组供启动机及不需要稳定电源电压的用电设备使用。另外一组供其它需稳定电源电压的设备使用。当车辆启动时启动机的蓄电池电压下降而另一组因独立使用而不受影响。从而保证了对需要稳定的供电电压的设备的电源电压。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种应用于车辆的蓄电池。
技术介绍
目前，在车辆启动时，启动机会消耗很大的电流从而使蓄电池电压显著下降。当蓄电池电压显著下降时，车辆上的其它用电设备会因电压太低而无法正常工作。
技术实现思路
为了克服现有蓄电池在启动时输出电压降低而使部分车辆上的用电设备无法正常工作的不足，本技术提供一种新型蓄电池在车辆启动时提供稳定的供电电压。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是蓄电池由两组蓄电池组合在一起。其中一组供启动机及不需要稳定电源的用电设备使用。另外一组供其它需稳定电压的设备使用。当车辆启动时启动机的蓄电池电压下降而另一组因独立使用而不受影响。本技术的有益效果是，有效地保证了车辆启动时其它用电设备的正常工作。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的电路原理图。图1中1.启动机，2.内部电池组1，3正极接线柱1，4.正极接线柱2，5.内部电池组2，6.需稳定电压的其它负载。7.负极接线柱具体实施方式在图1中，本技术内部的内部电池组1(2)的正极接线柱1(3)为启动机(1)和不需要稳定电压的其它负载供电。内部电池组2 (5)的正极接线柱2 (4)为需要稳定电压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张辉，
申请(专利权)人：张辉，
类型：实用新型
国别省市：