【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种墩身模板调节器，更具体地说是一种应用在铁路桥梁工程中、为调节墩身模板的一种工具。
技术介绍
在铁路桥梁工程中，墩身施工通常是采用场制大型钢模，在安装模板时，由于墩身较高，不可避免会出现错台，高速铁路对于墩身错台要求不大于1mm，这使得模板在安装后需要较大工作量的调整，而现场的人工调整难度很大，影响工程进度。
技术实现思路
本技术是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种墩身模板错台调节器，以使墩身模板的错台调整更加简易、准确，从而保证工程质量，提高效率。本技术为解决技术问题采用如下技术方案本技术墩身模板错台的结构特点是本技术墩身模板错台调节器的结构特点是呈“L”形固定设置定位板和调整板，在所述定位板和调整板的中心位置分别设置定位螺孔和调节螺孔，所述定位螺孔和调节螺孔为通孔，所述定位螺孔和调节螺孔的轴线相互垂直；在所述定位螺孔和调节螺孔中分别配合设置有定位螺栓和调节螺栓，所述定位螺栓和调节螺栓在定位螺孔和调节螺孔中的轴向位置可以调节。与已有技术相比，本技术有益效果体现在本技术通过螺栓的调整，即可实现模板法兰的错台调整，使其符合工程要求，使用方便，调整快速。附图说明图1为本技术结构示意图。图中标号1定位板；2调整板；3定位螺栓；4调节螺栓；5左侧模板法兰；6右侧模板法兰。具体实施方式参见图1，本实施例中墩身模板错台调节器是呈“L”形固定设置定位板1和调整板 2，在定位板1和调整板2的中心位置分别设置定位螺孔和调节螺孔，定位螺孔和调节螺孔为通孔，定位螺孔和调节螺孔的轴线相互垂直；在定位螺孔和调节螺孔中分别配合设置有定位螺栓3和调节螺栓4，定位螺栓3和...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：肖鹰，马新桥，范详东，彭良学，
申请(专利权)人：中铁四局集团第一工程有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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