【技术实现步骤摘要】
一种轮胎安全气囊
本技术涉及一种安全气囊，特别涉及一种轮胎安全气囊。
技术介绍
现有的汽车大都只有方向盘安全气囊，现在侧气囊也越来越常见，气囊自身由纤细的尼龙纤维制成，折叠后装入方向盘或仪表盘。近来还出现了装入座椅或车门的侧气囊， 但是目前没有车在车轮里安装气囊，一旦轮胎破裂，则就无法行驶，如果没有携带备胎，还要打电话救助等待援助，浪费时间。
技术实现思路
本技术为了弥补现有技术的缺点，提供了一种实用方便的轮胎安全气囊。本技术是通过如下技术方案实现的一种轮胎安全气囊，包括充气系统、安全气囊和传感器，其特征是所述安全气囊为橡胶材质、经压缩并紧贴设于胎轴外圈，充气系统设于胎轴内部，传感器设于充气系统内部。因此，本技术的有益效果是该轮胎安全气囊，结构简单，安全实用，能在破胎的情况下，坚持行驶。附图说明以下结合附图对本技术作进一步的说明。附图1为本技术的结构示意图。图中，1胎轴，2安全气囊，3充气系统，4传感ο具体实施方式附图为本技术的一种具体实施例。该实施例包括充气系统3、安全气囊2和传感器4，其特征是所述安全气囊2为橡胶材质、经压缩并紧贴设于胎轴1外圈，充气系统3 设于胎轴1内部，传感器4设于充气系统3内部。采用本技术的轮胎安全气囊，通过方向盘安全气囊原理，当轮胎的内胎突然破裂时，车体会产生剧烈震动，则会由传感器4传输信号使充气系统3引发并迅速充气，使轮胎快速恢复原形，并支撑继续行驶。因此，本技术的有益效果是该轮胎安全气囊，结构简单，安全实用，能在破胎的情况下，坚持行驶。权利要求1. 一种轮胎安全气囊，包括充气系统(3)、安全气囊(2)和传感器(4)，其特...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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