货物运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了货物运输车，属于运输装置，其结构包括车体、挡板、夹持机构和夹持机构移动驱动装置，车体的下部设置有滚轮，夹持机构包括左夹持体和右夹持体，夹持机构移动驱动装置包括左夹持机构移动驱动装置和右夹持机构移动驱动装置，左夹持体和右夹持体分别与左夹持机构移动驱动装置和右夹持机构移动驱动装置相连，左夹持机构移动驱动装置和右夹持机构移动驱动装置分别包括前后移动装置、左右移动装置和上下移动装置，上下移动装置设置在前后移动装置上，左右移动装置设置在上下移动装置上，左夹持体和右夹持体分别与左右移动装置相连。本实用新型专利技术具有降低了工人的劳动强度，提高了工作效率，不会使货物损坏，不会造成工人受伤等特点。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种运输装置，尤其是一种货物运输车。
技术介绍
当需要将车间货物由一个车间搬至另一个车间时，现在对车间货物运输时，通常是人工将需要搬运的货物抬起后，然后人工搬运至另一个车间，增加了工人的劳动强度，降低了工作效率，而且当货物比较重时，由于手滑，极易造成事故，使货物从手中脱落，不仅会使货物损坏，而且会使工人受伤。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种货物运输车，该货物运输车具有不需要人工搬运，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率，而且不会造成货物脱落事故，不会使货物损坏，不会造成工人受伤的特点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:它包括车体、挡板、夹持机构和夹持机构移动驱动装置，所述的车体的上部后侧设置有挡板，车体的下部设置有滚轮，车体上部设置有夹持机构，所述的夹持机构与夹持机构移动驱动装置相连，所述的夹持机构包括左夹持体和右夹持体，所述的夹持机构移动驱动装置包括左夹持机构移动驱动装置和右夹持机构移动驱动装置，所述的左夹持体和右夹持体分别与左夹持机构移动驱动装置和右夹持机构移动驱动装置相连，所述的左夹持机构移动驱动装置和右夹持机构移动驱动装置分别设置在车体的左右两侧，所述的左夹持机构移动驱动装置和右夹持机构移动驱动装置分别包括前后移动装置、左右移动装置和上下移动装置，所述的上下移动装置设置在前后移动装置上，左右移动装置设置在上下移动装置上，所述的左夹持体和右夹持体分别与左右移动装置相连。所述的前后移动装置包括夹持体前后移动气缸、夹持体前后移动气缸安装板、前后移动滑轨和前后移动滑块，所述的夹持体前后移动气缸安装板分别设置在竖向支撑板上，竖向支撑板分别设置在车体的左右两侧，所述的夹持体前后移动气缸固定在夹持体前后移动气缸安装板的后端，夹持体如后移动气缸如部的夹持体肖U后移动气缸安装板上设置有横向设置的前后移动滑轨，所述的前后移动滑块设置在前后移动滑轨上，并与其相配合，所述的夹持体前后移动气缸的缸杆与前后移动滑块相连，所述的前后移动滑块的外侧与上下移动装置相连。所述的上下移动装置包括夹持体上下移动气缸、夹持体上下移动气缸安装板、上下移动滑轨和上下移动滑块，所述的夹持体上下移动气缸安装板设置在前后移动滑块外侦U，夹持体上下移动气缸固定在夹持体上下移动气缸安装板上部，所述的夹持体上下移动气缸安装板的中部设置有从上到下纵向设置的上下移动滑轨，所述的上下移动滑块设置在上下移动滑轨上，并与其相配合，所述的夹持体上下移动气缸的缸杆与上下移动滑块相连，所述的上下移动滑块的外侧与左右移动装置相连。所述的左右移动装置包括夹持体左右移动气缸和夹持体左右移动气缸安装板，所述的夹持体左右移动气缸固定在夹持体左右移动气缸安装板上，夹持体左右移动气缸安装板与上下移动装置的上下移动滑块相连，所述的左夹持体和右夹持体分别固定左右两侧的夹持体左右移动气缸的缸杆上。车体左右两侧的竖向支撑板分别设置有两个，两个竖向支撑板沿车体前后方向对称设置。所述的挡板的后部设置有把手。本技术的货物运输车和现有技术相比，具有以下突出的有益效果:不需要人工搬运，降低了工人的劳动强度，提高了工作效率，而且不会造成货物脱落事故，不会使货物损坏，不会造成工人受伤，使用操作方便，省时省力等特点。【附图说明】附图1是货物运输车的主视结构示意图；附图2是货物运输车的俯视结构示意图；附图3是货物运输车的主视剖视图；附图标记说明:1、车体；2、挡板；3、夹持机构，31、左夹持体，32、右夹持体；4、夹持机构移动驱动装置，41、左夹持机构移动驱动装置，42、右夹持机构移动驱动装置，43、前后移动装置，431、夹持体前后移动气缸，432、夹持体前后移动气缸安装板，433、前后移动滑轨，434、前后移动滑块；44、左右移动装置，441、夹持体左右移动气缸，442、夹持体左右移动气缸安装板；45、上下移动装置，451、夹持体上下移动气缸，452、夹持体上下移动气缸安装板，453、上下移动滑轨，454、上下移动滑块；5、滚轮；6、竖向支撑板；7、把手。【具体实施方式】参照说明书附图1至附图3对本技术的货物运输车作以下详细地说明。本技术的货物运输车，其结构包括车体1、挡板2、夹持机构3和夹持机构移动驱动装置4，所述的车体I的上部后侧设置有挡板2，车体I的下部设置有滚轮5，车体I上部设置有夹持机构3，所述的夹持机构3与夹持机构移动驱动装置4相连，所述的夹持机构3包括左夹持体31和右夹持体32，所述的夹持机构移动驱动装置4包括左夹持机构移动驱动装置41和右夹持机构移动驱动装置42，所述的左夹持体31和右夹持体32分别与左夹持机构移动驱动装置41和右夹持机构移动驱动装置42相连，所述的左夹持机构移动驱动装置41和右夹持机构移动驱动装置42分别设置在车体I的左右两侧，所述的左夹持机构移动驱动装置41和右夹持机构移动驱动装置42分别包括前后移动装置43、左右移动装置44和上下移动装置45，所述的上下移动装置45设置在前后移动装置43上，左右移动装置44设置在上下移动装置45上，所述的左夹持体31和右夹持体32分别与左右移动装置44相连。所述的肖U后移动装置43包括夹持体肖U后移动气缸431、夹持体肖U后移动气缸安装板432、前后移动滑轨433和前后移动滑块434，所述的夹持体前后移动气缸安装板432分别设置在竖向支撑板6上，竖向支撑板6分别设置在车体I的左右两侧，所述的夹持体前后移动气缸431固定在夹持体前后移动气缸安装板432的后端，夹持体前后移动气缸431前部的夹持体前后移动气缸安装板432上设置有横向设置的前后移动滑轨433，所述的前后移动滑块434设置在前后移动滑轨433上，并与其相配合，所述的夹持体前后移动气缸431的缸杆与前后移动滑块434相连，所述的前后移动滑块434的外侧与上下移动装置45相连。所述的上下移动装置45包括夹持体上下移动气缸451、夹持体上下移动气缸安装板452、上下移动滑轨453和上下移动滑块454，所述的夹持体上下移动气缸安装板452设置在前后移动滑块434外侧，夹持体上下移动气缸451固定在夹持体上下移动气缸安装板452上部，所述的夹持体上下移动气缸安装板452的中部设置有从上到下纵向设置的上下移动滑轨453，所述的上下移动滑块454设置在上下移动滑轨453上，并与其相配合，所述的夹持体上下移动气缸451的缸杆与上下移动滑块454相连，所述的上下移动滑块454的外侧与左右当前第1页1 2 本文档来自技高网...

【技术保护点】
货物运输车，其特征是：包括车体、挡板、夹持机构和夹持机构移动驱动装置，所述的车体的上部后侧设置有挡板，车体的下部设置有滚轮，车体上部设置有夹持机构，所述的夹持机构与夹持机构移动驱动装置相连，所述的夹持机构包括左夹持体和右夹持体，所述的夹持机构移动驱动装置包括左夹持机构移动驱动装置和右夹持机构移动驱动装置，所述的左夹持体和右夹持体分别与左夹持机构移动驱动装置和右夹持机构移动驱动装置相连，所述的左夹持机构移动驱动装置和右夹持机构移动驱动装置分别设置在车体的左右两侧，所述的左夹持机构移动驱动装置和右夹持机构移动驱动装置分别包括前后移动装置、左右移动装置和上下移动装置，所述的上下移动装置设置在前后移动装置上，左右移动装置设置在上下移动装置上，所述的左夹持体和右夹持体分别与左右移动装置相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊鹏，
申请(专利权)人：王俊鹏，
类型：新型
国别省市：山东;37