传力装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种传力装置，包括驱动装置(2)，蜗杆(3)，第一蜗轮(6)和第二蜗轮(7)，其中第一和第二蜗轮(6、7)与蜗杆(3)相咬合；还包括第一小齿轮(8)和第二小齿轮(9)，其中第一小齿轮(8)与第一蜗轮(6)一同旋转，第二小齿轮(9)与第二蜗轮(7)一同旋转；并且还包括双啮合部件(10；14)，其包括第一齿列(11)和第二齿列(12)，其中第一齿列(11)与第一小齿轮(8)相咬合，第二齿列(12)与第二小齿轮(9)相咬合。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种传力装置，特别是用于将旋转运动转为平移运动的传力装置，特别用于车辆的转向机构。传力装置应用于例如车辆的转向机构，即将旋转运动转为直进运动。这时通常会采用球旋转螺轴将旋转运动转为直进运动。或者采用带有小齿轮和齿条的简单变速档位， 通常出于成本优势会优选使用该变数档位。在助力转向时通常是将辅助力矩通过蜗轮传动直接传递至车辆转向柱或者小齿轮上。但这时由于小齿轮和齿条的构造，传递力的上限约为8500牛。另外，在这种传动的设计上也必须注意结构空间尽可能小、重量尽可能低，以便能够顺利用于车辆狭小的构造空间内。
技术实现思路
具有权利要求1所述特征的依据本专利技术的传力装置的优势在于，该装置构造特别紧凑且简单。另外，利用依据本专利技术的传力装置可传递增大的力矩。此外，蜗杆和齿条上的径向力可以抵消。由此使蜗杆不会产生弯曲的现象，减小蜗杆直径。依据本专利技术可实现， 该动力传动装置包括驱动装置、作为传力装置输入部件的蜗杆、第一和第二蜗轮、第一和第二小齿轮以及双啮合部件。每个小齿轮分别与蜗轮一同旋转。两个蜗轮与蜗杆的同一蜗形啮合部相咬合。这也就是说，为了实现尽可能紧凑的构造，蜗杆设计本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：H·福勒特，A·弗哈根，W·纳格尔，
申请(专利权)人：罗伯特·博世有限公司，
类型：发明
国别省市：