汽车杂物盒锁止机构制造技术

技术编号:7414433 阅读:370 留言:0更新日期:2012-06-08 19:16
本实用新型专利技术揭示了一种汽车杂物盒锁止机构,其杂物盒包括抽屉和容纳抽屉的上、下盖板,锁止机构的锁止杆由固定卡扣固定于杂物盒抽屉最里端的外侧底面,且锁止杆上设有凸出的锁止块,所述的下盖板的里端设有具有弹性的且开口朝向外侧的“几”形锁止轨迹,当抽屉处于关闭状态时,锁止杆的锁止块卡于锁止轨迹内。该锁止机避免了类似精密零件磨损和受外部环境震动后对锁止效果的影响,结构精简耐用,降低了生产成本,试验验证2万次使用后,依然能保持良好的锁止效果。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车内饰部件,更具体的说,涉及汽车杂物盒开启关闭的锁止机构。
技术介绍
汽车杂物盒为内饰的重要组成部分,目前,杂物盒总成的盒体开启关闭状态大部分都采用门锁机构,盒体在极限位置与门锁接触,通过门锁的锁止与放开,实现杂物盒的开启关闭。门锁内部结构属于微型精密零件,长时间或者多次开启关闭后会对其内部造成磨损,且受外部环境震动一定时间段后,会出现锁止效果不理想的现象,进而使汽车使用者对杂物盒的使用产生抱怨。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是实现一种在受环境震动中,依然能够保持较好锁止状态的锁止机构。为了实现上述目的,本技术采用的技术方案为汽车杂物盒锁止机构,其杂物盒包括抽屉和容纳抽屉的上、下盖板,锁止机构的锁止杆由固定卡扣固定于杂物盒抽屉最里端的外侧底面,且锁止杆上设有凸出的锁止块,所述的下盖板的里端设有具有弹性的且开口朝向外侧的“几”形锁止轨迹,当抽屉处于关闭状态时,锁止杆的锁止块卡于锁止轨迹内。所述的锁止轨迹内设有两侧向外凸出的圆形容纳区域,所述的区域夹持抽屉处于关闭状态时的锁止块。本技术的优点在于该锁止机构避免了类似精密零件磨损和受外部环境震动后对锁止效果的影响,结构精简耐用,降低了生产成本,试验验证2万次使用后,依然能保持良好的锁止效果。附图说明下面对本技术说明书中每幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明图1为杂物盒爆炸视图;图2为杂物盒外部轮廓示意图;图3为杂物盒内部零件示意图;图4为杂物盒锁止机构零件示意图。上述图中的标记均为1、面板,2、上盖板,3、固定螺钉,4、下盖板,5、抽屉,6、锁止杆,7、固定卡扣,8、阻尼器,9、回卷弹片,10、转动轴。具体实施方式参见图1-3可知,上盖板2和下盖板4拼合并由固定螺钉3紧固,形成一个的抽屉5容纳空间,抽屉5沿着下盖板4上的导轨滑动,从而关闭与开启抽屉5,抽屉5朝外的一个侧面设有面板1,其用于美观和设置拉手。为了使抽屉5在关闭状态时,不会因车辆颠簸而打开,在抽屉5上设置了锁止机构,参见图4可知,锁止机构的锁止杆6由固定卡扣7固定于杂物盒抽屉5最里端的外侧底面,锁止杆6贴合抽屉5底部,并随着抽屉5滑动而运动,在锁止杆6上设有凸出的锁止块, 其为圆柱形凸起,凸出方向朝向下盖板7—侧,在抽屉5容纳空间的内部下盖板7上设有一个锁止轨迹,该锁止轨迹为具有弹性的“几”形发卡状,开口朝向抽屉5容纳空间的外侧,锁止杆6的锁止块与锁止轨迹相配合,在锁止轨迹的末端设有两侧向均外凸出的圆形容纳区域,当抽屉5处于关闭状态时锁止块则卡于锁止轨迹圆形容纳区域内,在不受一定向外的拉力作用情况下,抽屉5会保持紧闭,从而达到抽屉5闭合状态不受车辆颠簸的影响。汽车杂物盒内还有与锁止机构相配合的零部件,主要有阻尼系统,即固定于抽屉5 上的阻尼器8以及与阻尼器8相配的固定于上盖板2或下盖板4上的尺条,还设有回位系统,即由转动轴10固定于抽屉5上的回卷弹片9,回卷弹片9的一端固定在转动轴10上,另一端固定在下盖板4的最里端。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车杂物盒锁止机构,其杂物盒包括抽屉(5)和容纳抽屉(5)的上、下盖板0、4), 其特征在于锁止机构的锁止杆(6)由固定卡扣(7)固定于杂物盒抽屉(5)最里端的外侧底面,且锁止杆(6)上设有凸出的锁止块,所述的下盖板(7)的里端设有具有弹性的...

【专利技术属性】
技术研发人员:焦文胜徐孙洋袁百林金乐海冯金金
申请(专利权)人:芜湖福赛科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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