本实用新型专利技术公开了一种电动车挡风被，其特征在于它包括被表料层（1），被表料层（1）由上表料层、两个侧表料层和后表料层连为一体构成，被表料层（1）对应连接被里料层（2），被里料层（2）由上里料层、两个侧里料层和后里料层连为一体构成，被表料层（1）和被里料层（2）之间的夹层内填充有保暖材料，被表料层（1）的上部对称连接两个挂带（3），本实用新型专利技术结构简单实用、使用方便，挡风防护效果好，保暖。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种挡风装置，尤其涉及一种电动车挡风被。
技术介绍
目前，电动车以其便捷、环保迅速成为上班一族的主要交通工具，但是天气转冷， 双腿长时间受到冷风的侵袭，极容易导致关节病痛，现在人们主要靠带护膝或采用电动车挡风板来避免双腿受到冷风的侵袭，但是带护膝时摘来带去比较麻烦，且长时间佩戴会影响血液循环，双腿活动不自如，电动车挡风板不具有保温功能，挡风效果不是很好。
技术实现思路
本技术在于克服上述已有技术的不足而提供一种结构简单实用、使用方便， 挡风防护效果好，保暖的电动车挡风被。本技术的目的可以通过如下措施来达到一种电动车挡风被，其特征在于它包括被表料层，被表料层由上表料层、两个侧表料层和后表料层连为一体构成，被表料层对应连接被里料层，被里料层由上里料层、两个侧里料层和后里料层连为一体构成，被表料层和被里料层之间的夹层内填充有保暖材料，被表料层的上部对称连接两个挂带。为了进一步实现本技术的目的，所述的被表料层采用防雨绸制成，被里料层采用棉织品或防雨绸制成。为了进一步实现本技术的目的，所述的被表料层和被里料层之间的夹层内填充的保暖材料为丝绵或羽绒。本技术的目的同已有技术相比可产生如下积极效果本技术是一种直接挂在电动车或是摩托车上的挡风物品，是一个半开放的结构，通过两根挂带悬挂在电动车把或反光镜上，调整好位置后可不用拆卸骑车时双腿自然放置在挡风被内，它可以挡住人们骑车时腿到脚处的寒风，减少关节病痛，避免解除了带护膝时摘来带去的麻烦，比摩托车上的挡风板保温，其内设有丝棉或羽绒，骑车的时候靠在腿上，很保暖，外面材料是防雨绸的，抗紫外线老化、耐刮蹭。本技术不仅可以阻挡寒风刺骨的冬风，起到保温的作用，而且还可以防雪，防雨，还可以起到保护电屏的作用。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的最佳实施方式做详细说明实施例一种电动车挡风被(参见图1)，它包括被表料层1，被表料层1是由上表料层、两个侧表料层和后表料层连为一体构成的半开放结构，被表料层1对应连接被里料层2，被里料层2是由上里料层、两个侧里料层和后里料层连为一体构成的半开放结构，被表料层1采用防雨绸制成，被里料层2采用棉织品或防雨绸制成。被表料层1和被里料层 2之间夹层内填充有丝绵或羽绒等保暖材料。被表料层1的上部对称连接两个挂带3。权利要求1.一种电动车挡风被，其特征在于它包括被表料层(1)，被表料层(1)由上表料层、两个侧表料层和后表料层连为一体构成，被表料层(1)对应连接被里料层(2)，被里料层(2) 由上里料层、两个侧里料层和后里料层连为一体构成，被表料层(1)和被里料层(2)之间的夹层内填充有保暖材料，被表料层(1)的上部对称连接两个挂带(3 )。2.根据权利要求1所述的一种电动车挡风被，其特征在于所述的被表料层(1)采用防雨绸制成，被里料层(2)采用棉织品或防雨绸制成。3.根据权利要求1所述的一种电动车挡风被，其特征在于所述的被表料层(1)和被里料层(2 )之间的夹层内填充的保暖材料为丝绵或羽绒。专利摘要本技术公开了一种电动车挡风被，其特征在于它包括被表料层(1)，被表料层(1)由上表料层、两个侧表料层和后表料层连为一体构成，被表料层(1)对应连接被里料层(2)，被里料层(2)由上里料层、两个侧里料层和后里料层连为一体构成，被表料层(1)和被里料层(2)之间的夹层内填充有保暖材料，被表料层(1)的上部对称连接两个挂带(3)，本技术结构简单实用、使用方便，挡风防护效果好，保暖。文档编号B62J17/06GK202225957SQ20112038314公开日2012年5月23日 申请日期2011年10月11日 优先权日2011年10月11日专利技术者栾德京 申请人:栾德京本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：栾德京，
申请(专利权)人：栾德京，
类型：实用新型
国别省市：
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