一种车用挡风被制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车用挡风被，属车用附件技术领域。一种车用挡风被，包括第一被体、第二被体、第三被体、第四被体，第一被体垂直设置，第一被体的高度大于其宽度，第一被体的两侧设置第二被体，所述第二被体与第一被体之间的夹角为90-120°，第二被体的高度等于第一被体的高度，第二被体的宽度大于第一被体的宽度，第一被体上方倾斜设置所述第三被体，第三被体两侧设置所述第四被体，第四被体底部连接对应的所述第二被体，第三被体上部两侧设有袖筒，袖子端部设有手套。本实用新型专利技术保暖效果好，功能强大，安装容易，实用方便，体积小巧。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用挡风被，属车用附件

技术介绍
公告日为2013年3月13日、公告号为102963467A的中国专利技术专利公开了一种电动车挡风被，包括被表料层，被表料层由上表料层、两侧表料层和后表料层构成，左侧表料层长度大于右侧表料层，且在两侧表料层的边缘设置有连接件，左侧表料层的上端设置有弧形凹口。所述连接件为拉链或粘合带或卡扣或系带。本专利技术的电动车挡风被，通过将左侧表料层长度加长，且在两侧表料层的边缘设置有连接件，同时将左侧表料层的上端设置为弧形凹口，这样就可以讲挡风被的左侧表料层绕过腿部与右侧表料层通过连接件连接，从而将腿部与挡风被充分接触并固定在一起，不会被风吹起，也易使寒风窜入，腿部被包起来的保暖效果更好。但是采用上述结构的挡风被，存在以下缺陷:第一，只能实现腿部的保暖，不能实现上身的保暖，保暖面积小。第二，需要通过挂绳将挡风被设置在车把上，时间长了，挂绳松动，需要定期检查固定。第三，两侧表料层的边缘设置有连接件，在短暂停车时，需要将腿支撑在地上，而上述结构的挡风被将腿部全部围起来，腿部不好支撑在地上。因此，需要一种新的车用挡风被。
技术实现思路
本技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用挡风被，包括第一被体（6）、第二被体（5）、第三被体（8）、第四被体（7），第一被体垂直设置，第一被体（6）的高度大于其宽度，第一被体（5）的两侧设置第二被体（5），所述第二被体（5）与第一被体之间的夹角为90‑120°，第二被体（5）的高度等于第一被体（6）的高度，第二被体（5）的宽度大于第一被体（6）的宽度，第一被体（6）上方倾斜设置所述第三被体（8），第三被体（8）两侧设置所述第四被体（7），第四被体（7）底部连接对应的所述第二被体（5），第三被体（8）上部两侧设有袖筒（2），袖子端部设有手套（3）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李爱玲，
申请(专利权)人：李爱玲，
类型：新型
国别省市：江苏;32