【技术实现步骤摘要】
本技术涉一种车用空调冷凝器，特别是一种贮液干燥过滤器与冷凝器集液管的连接结构。技术背景现有车用空调器的平行流冷凝器的贮液干燥过滤器与冷凝器集液管的连接结构是采用铆接或者氩弧焊固定在一起，前者需要在两个连接体上钻孔，然后再铆接或者氩弧焊固定工序多，上述两种连接结构的成本高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种连接方便快捷和成本低的一种贮液干燥过滤器与冷凝器集液管的连接结构，本技术的技术方案是，包括贮液干燥器和集液管，其特征在于贮液干燥器与集液管相连接部分的截面形状为开口弧形面，在此开口弧形面的开口处设有与开口弧形集液管相配的槽，在与贮液器开口的槽相接触的集液管的表面上设有钎焊金属层。本技术与现有技术比较具有连接方便和成本低的优点。附图说明图1是本技术的主视图，图2是图1的A-A剖面图。具体实施方式结合以上附图对本技术作详细描述，将贮液干燥器1与集液管2相连接处的板制成与集流管相配的截面为开口的弧形槽，此弧形槽的槽口处设有与半个集流管管体相配的槽。此贮液干燥器采用型材加工，而开口的半个集液管2采用双面包覆铝板材冲压成形。将半个集液管置于开口的贮液干燥器的弧形槽口内...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1. 一种贮液干燥过滤器与冷凝器集液管的连接结构，包括贮液干燥器和集液管，其特征在于贮液干燥器与集液管相连接部分的截面形状...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐飞，陈勇，田静，徐航，李全成，
申请(专利权)人：豫新汽车空调股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。