【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种不同车轮运动定位与速度下的轮胎力学特性试验装置，具体的说一种摆杆侧偏式轮胎力学特性试验机，它可实现轮胎在垂直加载、侧偏运动、侧倾运动、驱动制动及复合条件下轮胎定位，模拟轮胎在高速运转时的各种工况，从而为研究轮胎在高速时的力学特性提供试验支持。
技术介绍
轮胎力学特性是汽车性能分析和设计的基础，轮胎力学特性试验机是轮胎的特性建模以及整车性能集成、调校和开发的关键测试设备之一，它可再现轮胎的各种运行工况， 并测定六个自由度运动参数及其与地面六分力的关系，它是汽车动力学仿真设计关键数据的来源。
技术实现思路
当前的多功能轮胎试验机虽然能进行涉及速度、垂直载荷输入的侧向力和扭矩等多方面测试，但存在的一个主要缺点就是在轮胎运动加载过程中无法保证轮胎与测试台面接触印迹中心的恒定，即使能通过一定方式修正因印迹中心移动对测试得到的轮胎六分力精度的影响，但印迹中心变动造成的对轮胎运动输入的影响是无法消除的，这将导致最终采集的试验数据无法准确的体现轮胎力学特性，给试验结论的分析和相关设计造成不必要的麻烦。本技术的目的是提供一种实现轮胎在垂直加载、侧偏运动、侧倾运动、驱动制...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：卢荡，郭孔辉，陈平，王大伟，颜亮，潘乙山，
申请(专利权)人：吉林大学，
类型：实用新型
国别省市：
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