【技术实现步骤摘要】
轮胎垂向刚度测试中的轮胎固定装置
本技术涉及一种刚度测试仪，尤其涉及一种机械弹性车轮轮胎垂向刚度测试中的轮胎固定装置。
技术介绍
目轮胎垂向刚度是轮胎力学特性的重要组成部分，轮胎的结构参数和力学特性决定着汽车的主要行驶性能。轮胎垂向刚度测试中的轮胎固定装置是测试轮胎性能的关键设备之一。现有的轮胎固定装置结构复杂、笨重，而且与测试设备连接在一起，成本较高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对
技术介绍
中的缺陷，提供一种轮胎垂向刚度测试中的轮胎固定装置，利用不同加载方式测出轮胎垂向的两种刚度。 本技术为解决上述技术问题采用以下技术方案: 轮胎垂向刚度测试中的轮胎固定装置，包含顶板、移动板、液压缸、两个侧板、底板和四根支撑柱； 所述顶板、移动板、两个侧板、底板均呈长方形； 所述顶板的四个角和所述底板的四个角通过所述所述四根支撑柱固定连接； 所述移动板的四角设有四个供支撑柱穿过的通孔，能够在四根支撑柱上滑动； 所述液压缸的底座固定在移动板上、顶部固定在顶板上； 所述两个侧板的顶部分别固定在移动板的两侧，与移动板呈90度； 所述两个侧板的底部对应设有用于固定轮胎轮轴的凹槽。 作为本技术轮胎垂向刚度测试中的轮胎固定装置进一步的优化方案，所述顶板和底板均由槽钢焊接而成。 作为本技术轮胎垂向刚度测试中的轮胎固定装置进一步的优化方案，所述四根支撑柱是由无缝钢管加工而成。 作为本技术轮胎垂向刚度测试中的轮胎固定装置进一步的优化方案，所述两个侧板由45号调质钢加工而成。 作为本技术轮胎垂向刚度测试中的轮胎固定装置进一步...
【技术保护点】
轮胎垂向刚度测试中的轮胎固定装置，其特征在于，包含顶板（1）、移动板（2）、液压缸（8）、两个侧板（5）、底板（3）和四根支撑柱（4）；所述顶板（1）、移动板（2）、两个侧板（5）、底板（3）均呈长方形；所述顶板（1）的四个角和所述底板（3）的四个角通过所述所述四根支撑柱（4）固定连接；所述移动板（2）的四角设有四个供支撑柱（4）穿过的通孔，能够在四根支撑柱（4）上滑动；所述液压缸（8）的底座固定在移动板（2）上、顶部固定在顶板（1）上；所述两个侧板（5）的顶部分别固定在移动板（2）的两侧，与移动板（2）呈90度；所述两个侧板（5）的底部对应设有用于固定轮胎轮轴的凹槽。
【技术特征摘要】
1.轮胎垂向刚度测试中的轮胎固定装置，其特征在于，包含顶板〔0、移动板口)、液压缸(8^两个侧板(5^底板(3)和四根支撑柱(4)； 所述顶板〔0、移动板(2^两个侧板(5^底板(3)均呈长方形； 所述顶板(1)的四个角和所述底板(3)的四个角通过所述所述四根支撑柱(4)固定连接； 所述移动板(2 )的四角设有四个供支撑柱(4 )穿过的通孔，能够在四根支撑柱(4 )上滑动； 所述液压缸(8)的底座固定在移动板(2)上、顶部固定在顶板(1)上； 所述两个侧板(5)的顶部分别固定在移动板(2)的两侧，与移动板(2)呈9...
【专利技术属性】
技术研发人员：李波，赵又群，张明杰，戴春兰，赵春锋，陈月乔，张兴龙，王浩宇，张彬彬，闫乐乐，
申请(专利权)人：南京航空航天大学，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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