【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆用橡胶零件领域，更具体地说，是涉及一种车辆用橡胶衬套消除内应力的方法。
技术介绍
整车在工作过程中产生不同程度的振动，其振动来源如下：发动机工作过程中其自身产生的往复不平衡惯性力冷却系统、进排气系统等引起的振动、路面不平引起的振动，其他运动部件引起的振动。因此采用了大量的减振橡胶降低或避免车辆自身或路面不平引起的振动。在悬架系统中大量采用了橡胶衬套，其结构为由内至外依次设置金属内套、橡胶和金属外套（如图1所示），其中橡胶为一次硫化成型，但该类型产品橡胶部分容易产生疲劳断裂，分析其失效原因如下：橡胶硫化成型后，存在内应力，而且该内应力不能消除，始终存在，所以长期工作会导致橡胶断裂。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，提供一种能够有效延长使用寿命的车辆用橡胶衬套消除内应力的方法。本专利技术车辆用橡胶衬套消除内应力的方法，通过下述技术方案予以实现，由内至外依次设置金属内套、橡胶和金属外套制成橡胶衬套后，在金属外套的外周面均匀施加向轴心的力，使橡胶衬套的外径缩小为原外径的3%—6%。本专利技术通过在橡胶衬套外周面施加向轴心的力，使橡胶衬套的外径缩小，而消除橡胶的内应力。对现有橡胶衬套和本专利技术的橡胶衬套做疲劳对比试验，试验条件：在橡胶衬套外周面施加2500N的载荷，3HZ，经过40万次周期试验，现有橡胶衬套橡胶出现裂纹，本专利技术的橡胶衬套橡胶达到60 万以上周期无损坏，证明本专利技术方法对延长此类产品的寿命有一定帮助。附图说明图1是橡胶...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆用橡胶衬套消除内应力的方法，通过下述技术方案予以实现，由内至外依次设置金属内套、橡胶和金属外...
【专利技术属性】
技术研发人员：石洪义，张凯，张兆明，
申请(专利权)人：天津市环宇橡塑制造公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。