【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种排烟消防车喷筒装置，属于消防领域的灭火装置。
技术介绍
排烟消防车喷筒装置用于产生强大气流将灭火剂喷射出去，起到降温、驱散和稀释有毒气体的作用。现有的排烟消防车喷筒装置大多数由液压马达或电动机驱动，其功率、排风量等都受到各种限制，此外，其壳体的包容电动机的部分横截面为圆形，这种结构不利于进风口保证足够的进气量。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种功率大、风力强的排烟消防车喷筒装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种排烟消防车喷筒装置，包括筒形壳体和安装在筒形壳体内腔中的风扇和用于驱动所述风扇的电机，所述电机为航空活塞发动机，所述筒形壳体从前往后依次由排烟筒出风段、排烟筒中段、排烟筒进风段和进风口网罩四部分连接构成，所述电机安装在排烟筒进风段内，所述排烟筒进风段的横截面为方形，所述进风口网罩的末端口径小于其前端口径。所述筒形壳体通过烟筒旋转座与排烟筒俯仰支撑总成连接。所述烟筒旋转座安装在筒形壳体下方。本专利技术的有益效果：本专利技术解决了
技术介绍
中存在的缺陷，采用退役的航空活塞发动机用于驱动风扇，其功率大、可靠性高、强风流量大，只须输入功率增200KW以上，风机的出口风速达45m/s，风量达300000m3/h，气流喷射距离大于100m。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明。...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种排烟消防车喷筒装置，包括筒形壳体(1)和安装在筒形壳体
(1)内腔中的风扇和用于驱动所述风扇的电机(2)，其特征在于：所述
电机(2)为航空活塞发动机，所述筒形壳体(1)从前往后依次由排烟筒
出风段(11)、排烟筒中段(12)、排烟筒进风段(13)和进风口网罩(14)
四部分连接构成，所述电机(2)安装在排烟筒进风段(13)内，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁锦安，刘凡，胡守德，
申请(专利权)人：江苏卡威专用汽车制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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