具有锁定件的气动门辅助系统技术方案

技术编号:7329097 阅读:201 留言:0更新日期:2012-05-10 17:19
一种用于门辅助系统(12)的锁定件(57),该门辅助系统(12)用在车门(10)上并且连接于车辆,以将车门锁定于打开位置,该锁定件包括门把手(40)和气动致动器(28),该门把手(40)具有第一可操作位置、第二可操作位置以及释放位置,而该气动致动器(28)具有致动器杆(32),其中当门把手处于第一可操作位置时,致动器杆可延伸,而当门把手处于第二可操作位置时,致动器杆可缩回。门辅助系统还包括滑块(34),该滑块可由气动致动器的致动器杆所移位。锁定件(57)还包括门联接件(54),该门联接件将滑块(34)连接于车架。当滑块远离气动致动器(28)移位时,门联接件使门(10)相对于车辆打开。锁定件还包括液压锁定致动器(58),该液压锁定致动器(58)具有可与滑块(34)一起延伸和缩回的液压杆(66)。当门把手(40)处于释放位置时,致动器杆(32)被阻止延伸和缩回,并且将滑块(34)锁定于当前位置,从而防止门(10)的打开或关闭。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】具有锁定件的气动门辅助系统
技术介绍
本文所披露的实施例涉及车门,且更具体地涉及用在车门上的车门开启辅助系统,该车门开启辅助系统将车门位置锁定于打开位置。卡车和其它车辆的门、尤其是军事或其它装甲车辆的门会是非常重的。根据车辆所处的角度,这些重型门能从打开位置运动至关闭位置,而无需操作者推动或拉动被关闭的门。在这些重型门趋于自行关闭的情形下,操作者会难于进出车辆。此外,操作者在进出过程中可能不会两只手都有空来将门支承于打开位置。门辅助系统用于打开和关闭门,而无需操作者施加相当大的作用力,来保持或支承门。门辅助系统还避免发生使门自行关闭或者撞击通过门框的操作者的可能。此外,门辅助系统在关门时避免或减小冲击,并且使得对于铰链和闭锁件的损害最小。通常,门辅助系统使用需要电力来工作的电气操作螺线管以及直线致动器。
技术实现思路
用在车门上并且连接于车辆以将门锁定于打开位置的门辅助系统包括门把手,该门把手具有第一可操作位置、第二可操作位置以及释放位置。该门辅助系统还包括具有致动器杆的气动致动器,其中,当门把手处于第一可操作位置时,致动器杆可延伸,而当门把手处于第二可操作位置时,致动器杆可缩回。滑块可由气动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:N·M·卡萨戴
申请(专利权)人:万国卡车知识产权有限公司
类型:发明
国别省市:

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