车牌识别视频采集卡制造技术

一种车牌识别视频采集卡，完全基于视频，无需外部触发。车牌识别视频采集卡由采集卡板和视频采集电路、后台设备组成，视频采集电路由图像、视频摄录装置构成，后台设备由一般计算机、工控机等组成；采集卡板通过复合视频接口与视频采集电路相连，采集卡板通过PCI总线接口与后台设备相连。所述的采集卡板包括固定板、视频处理电路、微处理器、固定端、前端接口、后端接口，所述固定板包括采集卡板电路板和加装的其他连接固定结构材料，所述视频处理电路、微处理器、固定端、前端接口、后端接口全部固定安装在固定板上。车牌识别视频采集卡可以完成全天候工作，多类别车牌识别，特别情况、场景车辆抓拍等工作，适应性和可推广性强。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于交通监管技术，尤其涉及一种车牌识别视频采集装置技术。
技术介绍
车辆牌照是识别车辆的一个很重要的标记，在全世界范围内，车牌照是识别车辆最精确、最特定的标记，作为识别车辆身份的标记，车牌照具有唯一性。车牌识别技术研究最早出现在上世纪八十年代，当时的研究并没有形成完整的体系，只是对某一具体问题进行研究，通常采用简单的图像处理方法暗里解决。识别过程是使用工业电视摄像机拍下汽车的正前方图像，然后交给计算机进行简单处理，但最终仍需要人工干预。随着计算机、通信、自动控制、图像处理和识别技术的发展，车牌识别技术有了长足的进步。目前，车牌识别已经成为现代智能交通系统中的重要组成部分之一，应用十分广泛。它以数字图像处理、模式识别、计算机视觉等技术为基础，对摄像机所拍摄的车辆图像或者视频序列进行分析，得到每一辆汽车唯一的车牌号码，从而完成识别过程。通过一些后续处理手段可以实现停车场收费管理，交通流量控制指标测量，车辆定位，汽车防盗，高速公路超速自动化监管等等功能。对于维护交通安全和城市治安，防止交通堵塞，实现交通自动化管理有着现实的意义。车牌识别技术主要包括两部分内容，其一，车牌图像的采集和处理；其二，对采集的车牌图像识别。在实际技术应用中，采集车牌图像摄像机多为长时不间断工作制，且处于四季变化的露天环境里。例如道路监控摄像机长期处于室外，受环境因素影响较大，因此不仅要求采集图像清晰度高，还要求适应性强。而应用在卡口处的车牌识别使用环境相对比较复杂，有的是国道，有的是省道，有的是县道，而不同的使用环境车辆的行驶速度不同，这对摄像机的快门速度设定要求就较高，不仅要便于使用者安装调试，还要求快门速度设定更加准确，以适应不同的使用场所。另外，四季变化中，雨雪及大雾天气时有发生，在这种情况下，道路监控摄像机的清晰度就会存在很大问题，在此情况下，有针对性设计透雾功能的摄像系统，但其拍摄图像多为黑白效果图，失去了彩色区分的效果。车牌在使用中难免会出现污染和磨损等现象，而在路面上行驶的车辆也很难保证都是标准干净的车牌，对于完全被遮盖或污损的车牌，识别系统是无法识别的，因为它仅是一项对已有图像的识别技术，并不包含有透视能力，因此在实际环境中，面对破损污旧的车牌，如何定位和识别车牌，提高车牌识别能力也是需要解决的实际问题。目前的智能交通系统已从标准系统逐步过渡到高清系统，高清系统的优势不言而喻，但由于图片覆盖面广，可能会同时在图片中出现多个车牌的识别问题。但需要引起注意的是，高清图像格式和数据量过大，不仅会出现处理速度过慢的问题，还会因对资源占用需求过大难以实现高清视频流识别。
技术实现思路
针对上述车牌识别技术的实际状况，本技术提供一种车牌识别视频采集卡，解决多路视频同时采集，车牌识别的技术问题。为实现上述目的，本技术采取的技术方案是一种车牌识别视频采集卡由采集卡板和视频采集电路、后台设备组成，采集卡板通过复合视频接口与视频采集电路相连， 采集卡板通过PCI总线接口与后台设备相连。车牌识别视频采集卡完全基于视频，无需线圈、红外或其他硬件车辆检测器的外部触发，采用动态运动目标序列图像分析处理技术，实时检测监控区域内车辆移动状况，发现车辆通过时捕捉车辆图像，识别车牌照，然后进行后续处理。根据用户的不同需求，既可实现无触发式车牌识别，或者在画面中设置虚拟线圈，实现虚拟触发式车牌识别。所述的视频采集电路为拍照和摄像装置，采用照相机、摄像头、摄像机、高清摄录装置等，应用其中一种或多种，一台或多台。视频采集电路直接对准监控区域进行图像采集。视频采集电路支持高清摄像机、摄像头等摄录装置，对于车牌信息的采集是采取拍照和视频摄录两种方式进行。所述的后台设备是指一般计算机、工控机、PC等支持设备，与采集卡板连接后，可以在网络中形成互联，建立多个采集卡板间工作联动，在前一采集卡板未及时、准确识别车牌的情况下，可以估计车辆下一时刻出现的位置，在下一监控场所的采集卡板对该车辆进行特别监控，以获取其车牌信息。采集卡板是接收来自视频采集电路采集的车牌信号，并对接收信号进行处理，与后台设备建立通讯交互等的集成电路。它包括固定板、视频处理电路、微处理器、固定端、前端接口、后端接口，视频处理电路、前端接口、后端接口围绕微处理器连接，所述固定板包括采集卡板电路板和加装的其他连接固定结构材料，所述视频处理电路、微处理器、固定端、 前端接口、后端接口全部固定安装于固定板上。所述固定板是包括采集卡板PCB电路板和加装的其他连接固定结构材料，采集卡板所有的电路单元都固定安装于固定板上，便于设计采集卡板连接端口和外联其他电路。视频处理电路处理工作包括多路CIF视频的压缩；设置编码帧格式；设置图像质量和码率；设置视频信号的亮度、色度、对比度；检测运动；支持OSD、LOGO和区域屏蔽等。所述微处理器包括DSP、嵌入式微处理器、可编程逻辑器等，带有高速缓存、内部存储器等，是整个采集卡板的核心部分，它是运算分析的中心，分析处理通过前端接口送来的视频采集信号，视频处理电路处理的视频信息，以及将视频信号通过后端接口传输给后台设备。固定端，是指采集卡板除插入PC卡槽外，还具有机械连接端部，是在PCB板边缘接续的金属条，开有数个孔洞，可通过螺丝或卡扣等将采集卡板与PC机箱固定，确保采集卡板与PC连接稳固，避免振动或其他干扰造成的连接不良，不能正常工作现象的发生。前端接口，是指采集卡板与视频采集电路对接的接口 ----复合视频接口，复合视频接口至少为1个，以实现连接多路视频采集。后端接口，是指采集卡板与PC连接接口，在采集卡板上体现为金属插入式直排电路接头，插入PC机主板的扩展槽中，从而实现采集卡板与PC机对接，实现通讯、数据传输。所述的车牌识别视频采集卡采用不间断工作方式，能够在白天、夜晚，雨雪天等多中环境下应用。所述的车牌识别视频采集卡中内置了 ivsign识别算法。车牌识别视频采集卡可以识别民用车牌(92式)、民用货车尾牌(双行)、民用车牌(2002个性化)、警车车牌、武警车牌、军用车牌(2004式)，使馆车牌及香港车牌。所述的车牌视频采集卡还有专门的车辆行驶方向判别算法，用于识别车辆的行驶方向，判断行驶车辆是否逆向行驶，对逆向行驶的车辆进行抓拍。所述的车牌视频采集卡还有区域监控设置，可设置某一区域内抓拍，该区域为车辆禁止驶入区域，自动识别进入禁止区域的车辆，并对进入该区域的车辆进行抓拍记录，抓拍记录车牌信息。采集卡板与视频采集电路连接通路为多路，支持一路及多路视频采集信号连接和输入。所述的视频处理电路，支持视频信号处理设置，包括多多了 CIF视频压缩，设置编码帧格式，设置图像质量和码率，设置视频信号的亮度、色度、对比对，支持运动检测，支持 OSD、LOGO和区域屏蔽。所述后台设备是采集板卡的管理中心平台，决定了车牌车牌识别系统实际应用的可操作性，一般具备功能有车牌识别结果、车辆图像数据的可靠存储，在识别系统出现差错时能够保护图像数据不丢失，便于时候排查；有效的比对和查询技术，将被识别车牌与数据库中的车牌号码自动比对，并给出报警提示，在未完全识别情况下，给出模糊识别、比对最佳结果；联网联动运行，可以实现实时通信、保障网络安全、远程维护、数据动态交互、数据库自动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：万定锐，周光明，张进，刘晓春，
申请(专利权)人：北京海鑫智圣技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：