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一种发动机箱体上销轴定位结构制造技术

技术编号:7309283 阅读:229 留言:0更新日期:2012-05-03 02:49
本实用新型专利技术公开了一种发动机箱体上销轴定位结构,包括销孔以及销轴,所述销轴的一端设置有定位段,该定位段为一侧切削成平面的圆柱,所述销孔外设置一与之外切的定位孔,销轴的定位段设置在销孔内,定位孔内设置有定位销,定位销抵住定位段的平面使之固定。本实用新型专利技术的销轴定位结构通过将销轴的一端沿轴向平切形成一定位段,然后在销孔内开一个与之外切的定位孔,当销轴插在销孔内后,只要在定位孔内放置一定位销,定位销抵住定位段的平面,这样在销轴上的运动件运动的时候就不会带动销轴一起旋转,销轴也就不会磨损销孔,销轴的这种固定方式结构简单,特别是加工方便,相比于其它定位方式大大提高了生产效率。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种定位结构,尤其涉及一种销轴的定位结构。
技术介绍
发动机的箱体上通常会固定有销轴来安装各种运动件,例如凸轮轴销轴上安装凸轮轴,下摇臂销轴上安装下摇臂,在各种运动件的运动过程中会带动销轴旋转,销轴是安装在发动机箱体上的凸台上,凸台上开有销轴孔,由于凸台是铝制的,如果销轴在销轴孔内旋转的话会有磨损,会将销轴孔的孔径变大,从而影响销轴的稳固性。所以一般都会固定销轴来使之不跟随运动件一起旋转,现在固定销轴的方式很多,但是结构都较为复杂,特别是加工不方便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单,加工方便的发动机箱体上销轴定位结构。本技术的技术方案一种发动机箱体上销轴定位结构,包括销孔以及销轴,所述销轴的一端设置有定位段,该定位段为一侧切削成平面的圆柱,所述销孔外设置一与之外切的定位孔,销轴的定位段设置在销孔内,定位孔内设置有定位销,定位销抵住定位段的平面使之固定。作为优选,所述的销轴为凸轮轴销轴或下摇臂销轴。本技术的销轴定位结构通过将销轴的一端沿轴向平切形成一定位段,然后在销孔内开一个与之外切的定位孔,当销轴插在销孔内后,只要在定位孔内放置一定位销,定位销抵住定位段的平面,这样在销轴上的运动件运动的时候就不会带动销轴一起旋转,销轴也就不会磨损销孔,销轴的这种固定方式结构简单,特别是加工方便,销轴定位段的切削通过机床很容易加工,同时销孔一侧开定位孔通过机床也很容易实现,相比于其它定位方式大大提高了生产效率。附图说明图1为本技术的销轴的示意图。图2为本技术的图1的右视图。图3为本技术的定位销的示意图。图4为本技术的销孔和定位孔的结构示意图。图5为图4安装销轴和定位销后的剖视图。具体实施方式如图1-5所示,一种发动机箱体上销轴定位结构,包括销孔6以及销轴1,销轴1的一端设置有定位段2,该定位段2为一侧切削成平面的圆柱,所述销孔6外设置一与之外切的定位孔7,销轴1的定位段2设置在销孔6内,定位孔7内设置有定位销4,定位销4抵住定位段2的平面使之固定。其中销轴为凸轮轴销轴或下摇臂销轴。发电机箱体上固定有铝制的凸台5专门用来开设销孔,销轴1的一端设置有定位段2,定位段2可以通过将销轴1 的一端通过机床切削,这样圆柱形的销轴沿轴向上形成一平面3,销轴1插入到销孔6内的时候,定位段2刚好位于销孔6内,同时定位孔7内放置圆柱形的定位销4,定位销4刚好抵住销轴定位段的平面3,这样在销轴1上的运动件运动的时候就不会带动销轴1 一起旋转, 销轴1也就不会磨损销孔6。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机箱体上销轴定位结构,包括销孔(6)以及销轴(1),其特征在于,所述销轴(1)的一端设置有定位段(2),该定位段(2)为一侧切削成平面的圆柱,所述销孔(6)外设置一与之外切的定位孔(7),销轴(1)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯政杰
申请(专利权)人:冯政杰
类型:实用新型
国别省市:

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