中央回转接头制造技术

本实用新型专利技术公开了一种中央回转接头，包括定子和套装在该定子上的转子，其中定子上开有轴向油路和连接该轴向油路的径向油路，并在转子上开有相匹配的径向油路，以通过环形油路连通相应的定子上径向油路和转子上的径向油路，所述径向油路的主体为形成在定子表面的环形油槽，相应地，定子与转子配合部分的一端设有轴肩，另一端为装配端，配有对转子的轴向限位部件。依据本实用新型专利技术的中央回转接头加工难度小。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种中央回转接头，主要用于当液压系统的部分回路与液压泵或者油路本身发生相对转动时的油路连接，避免油管的缠绕。
技术介绍
在液压系统中，不可避免的会遇到一些回转件，回转件与固定件之间的通常采用中央回转接头进行连接，不过固定件上的油管毕竟只是朝向一个方向，要想三百六十度范围内活动件上的油路都能够与固定件上的油路保持连通，通常需要在活动件上加工出一条周向的油路，实际上是在活动件的内表面开一个环形的油槽，然后与固定件配合形成油路。 如前所述，为了便于装配，通常所述轴向的油路通常开在活动件上，活动件通常套装在固定间上，也就是所说的油路需要在活动件的内壁进行加工，加工的难度相对较大。
技术实现思路
因此，本技术针对目前中央回转接头加工难度的缺陷，提供了一种加工难度小的中央回转接头。本技术采用的技术方案为本技术中央回转接头，包括定子和套装在该定子上的转子，其中定子上开有轴向油路和连接该轴向油路的径向油路，并在转子上开有相匹配的径向油路，以通过环形油路连通相应的定子上径向油路和转子上的径向油路，所述径向油路的主体为形成在定子表面的环形油槽，相应地，定子与转子配合部分的一端设有轴肩，另一端为装配端，配有对转子的轴向限位部件。依据上述结构，本方案采用了环形油槽设置在定子表面的结构形式，这种结构因位于工件表面，便于加工。同时，相应地，为了便于装配，改变了定子与转子的配合结构，采用轴肩形成第一个限位部，这样便于装配，同时，在配合一个端面限位部就可以形成很好的装配结构，从而实现了不仅便于装配也便于加工的结构。上述中央回转接头，所述轴向限位部件为一通过螺栓固定在所述定子上的挡板。上述中央回转接头，在所述轴肩端，转子端面与轴肩间设有一防尘圈。上述中央回转接头，当需要连接的油路有多个时，至少相应的环形油槽间设有一级密封，并在最外侧的环形油槽与外界设有两级密封。附图说明图1为依据本技术的一种中央回转接头的结构示意图。图中1、盖板，2、转子，3、0型圈，4、旋转密封圈，5、密封环，6、防尘圈，7、定子，8、 螺栓，9、弹性垫圈，10、螺塞，11、螺栓，12、挡板。具体实施方式3参照说明附图1，其示出了一种中央回转接头，包括定子7和套装在该定子上的转子2，其中定子上开有轴向油路和连接该轴向油路的径向油路，并在转子上开有相匹配的径向油路，以通过环形油路连通相应的定子上径向油路和转子上的径向油路，所述径向油路的主体为形成在定子表面的环形油槽，相应地，定子与转子配合部分的一端设有轴肩，另一端为装配端，配有对转子的轴向限位部件。所述轴向限位部件为一通过螺栓11固定在所述定子上的挡板12，便于拆卸和装配。附图1中，挡板位于转子形成的孔内，并通过一盖板1和螺栓8封住。为了降低磨料磨损和外部物料的污染，在所述轴肩端，转子端面与轴肩间设有一防尘圈6。参见说明书附图1，图中存在4个连接油路，当需要连接的油路有多个时，至少相应的环形油槽间设有一级密封，如附图1中的旋转密封环4，进一步地，并在最外侧的环形油槽与外界设有两级密封，附图1中，在外面多附加了一个密封环5。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中央回转接头，包括定子(7)和套装在该定子上的转子(2)，其中定子上开有轴向油路和连接该轴向油路的径向油路，并在转子上开有相匹配的径向油路，以通过环形油路连通相应的定子上径向油路和转子上的径向油路，其特征在于所述径向油路的主体为形成在定子表面的环形油槽，相应地，定子与转子配合部分的一端设有轴肩，另一端为装配端，配有对转子的轴向限位部件。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟德祥，
申请(专利权)人：山东德立信液压有限公司，
类型：实用新型
国别省市：