一种载重卡车铝合金燃油箱注油口夹具结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种载重卡车铝合金燃油箱注油口夹具结构，包括底板、立柱、悬臂梁及夹具套体，底板上表面安装一夹具套体，所述底板端部上方垂直设置一立柱，所述立柱水平连接固定横梁，该固定横梁上侧安装移动定位块；位于立柱上端安装悬臂梁。本实用新型专利技术有益效果为：该焊接夹具采用悬臂粱结构，通过燃油箱的注油口座内孔定位，对燃油箱本体和注油口座进行定位和夹紧，有利于使整体经过焊接直焊缝和整形后仍然保持一个弹性体；可采用外型定位，两端面夹紧，在不引起燃油箱变形的前提下通过燃油箱本体传递扭转力，以使得端盖环焊缝能够一次焊接完成，还有利于散热，防止在端盖侧焊穿，可稳定焊接质量、节约生产成本、焊接效率很高。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铝合金燃油箱焊接技术，尤其涉及一种载重卡车铝合金燃油箱注油口夹具结构。
技术介绍
对于目前载重卡车所采用铝合金制造汽车燃油箱，具有耐腐蚀、重量轻、产品生命周期内经济效益好、材料的再生利用率高等优点，符合目前国际上汽车生产向绿色制造、减少有限资源消耗、节能、环保方向发展的趋势。焊接技术是铝合金燃油箱开发的难点和核心技术，薄板铝合金封闭结构焊接更困难，因此在产业化过程中要解决以下几方面问题① 焊接夹具的铝合金燃油箱定位夹紧问题；②铝合金燃油箱注油口薄板焊接工艺问题；③铝合金燃油箱薄板封闭结构长焊缝焊接工艺及焊接变形问题；④鼓型截面焊缝自动化焊接问题；⑤材料成本约占铝合金燃油箱成本的80 %，焊接质量不合格将导致材料报废，因此焊接废品率高将使产品没有竞争力。此外，注油口座与燃油箱本体的焊缝是空间曲线结构，并且壁厚较薄的铝合金板，非常容易焊穿；由于焊接空间曲线时机器人姿态变化复杂，如焊接速度过快机器人焊枪不容易调整到姿态正确，焊缝成型不好，还容易产生气孔，不能满足燃油箱的密封要求。因此，综合以上方面，需要对现有注油口座与燃油箱本体的焊缝装置进行合理的改进。技术内容针对以上缺陷，本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵启科，
申请(专利权)人：赵启科，
类型：实用新型
国别省市：