带防盗的AMT系统技术方案

本实用新型专利技术是将防盗系统和机械式自动变速箱（AMT）的电子控制器（TCU）结合起来的带防盗的AMT系统。该系统包括发动机、离合器、发动机电子控制器、离合器执行机构，还设置有带有自动选、换挡执行机构的AMT变速箱（10）、AMT控制器（20）和用户密码接口（30）；所述带有自动选、换挡执行机构的AMT变速箱是由传统AMT变速箱进行改造而成；AMT控制器是根据驾驶员意图、车子运行状态和路面状况控综合考虑决定何时换挡、如何换挡的微处理器；用户密码接口是用于驾驶员插入密码钥匙或阅读驾驶员的密码卡或驾驶员无线遥控信号的接收器，用户密码接口与电子控制器（TCU）相连。本实用新型专利技术适用于各类汽车防盗。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车防盗的机械式自动变速箱(AMT)系统，属汽车防盗

技术介绍
由于汽车使用越来越广泛，对于车辆的安全的关注也越来越普遍。市面上有很多汽车防盗系统，大多数电子防盗装置是外加切断油路或切断点火电路等装置来解决。这些装置的最大缺点是容易被盗贼发现并将其去掉而把车子盗走。更危险的是切断油路可能会导致漏油而着火。公开号CN101938472A公开了一种汽车防盗系统和方法，该汽车防盗系统包括用户身份验证模块、发动机控制模块和变速箱控制模块。用户身份验证模块接收携带用户身份信息的遥控钥匙信号；根据本地生成的随机码和本地保存的密钥对所述用户身份信息进行验证；当验证结果为所述用户身份信息合法时，根据用户的指令控制变速箱和/或发动机。
技术实现思路
本技术的目的是解决上述问题，将防盗系统和机械式自动变速箱(AMT)的电子控制器(TCU)结合起来。当系统确定用户正常时，AMT正常控制换挡，当系统确定使用者不是正常用户时，AMT不正常挂挡，也不能启动发动机，小偷不能把车开走。本技术的技术方案是，在传统AMT结构的基础上，增加AMT控制器和用户密码接口，并对传统AMT变速箱进行改造，在原传统手动变速箱的基础上增加自动选、换挡执行机构，构成新的带防盗的AMT系统。本技术带防盗的AMT系统，包括发动机、离合器、发动机电子控制器、离合器执行机构，还设置有带有自动选、换挡执行机构的AMT变速箱、AMT控制器和用户密码接口。 带有自动选、换挡执行机构的AMT变速箱是由传统AMT变速箱进行改造而成，即在原传统手动变速箱的基础上增加自动选、换挡执行机构，其安装位置同传统结构；AMT控制器是根据驾驶员意图、车子运行状态和路面状况控综合考虑决定何时换挡、如何换挡的微处理器；用户密码接口是用于驾驶员插入密码钥匙或阅读驾驶员的密码卡或驾驶员无线遥控信号的接收器，用户密码接口与电子控制器(TCU)相连。当驾驶员要进入驾驶室驾驶车时，可用遥控器打开门、或用车子钥匙打开车门。如用遥控器打开门，AMT系统的TCU从密码接收口接收信号而确认开门者是车主，所以开通 AMT让其正常运行、控制换挡。当车不用遥控器打开车门而是用普通钥匙启动电源，AMT系统的TCU立即从密码接收口寻找驾驶员信号以确认进入开车者是否为车主。如信号正确， 也开通AMT让其正常运行、控制换挡。但从密码接收口寻找不到驾驶员正确信号时，AMT保持在空挡或不合离合器，即使发动机被强行启动，车子也不能前进也不能后退，所以入侵者无法将车子开走。由于要求从接收口输人的驾驶员正确信号比较复杂，入侵者也无法通过短接那条电线或断开那条电线而强行使AMT正常工作。所以能起到很好的防盗作用。将驾驶员正确信号输入有很多方法，如遥控滚码、键盘输入、指纹输入、遥感身份证卡、电子码钥匙等。可先将车主的正确识别信号如指纹、密码、身份证号、电子钥匙数据存入AMT内的TCU，每次发动机启动前，TCU将从接收口接受到的驾驶员输入信号于TCU内存储的信号进行比较以确定进入车子者是否为车主。本技术与现有技术比较的有益效果是，本技术将防盗系统和机械式自动变速箱(AMT)的电子控制器(TCU)结合起来。当系统确定用户正常时，AMT正常控制换挡， 当系统确定使用者不是正常用户时，AMT不正常挂挡，也不能启动发动机，小偷不能把车开走，起到了较好的防盗效果。本技术适用于各类汽车防盗。附图说明图1是普通AMT结构示意图；图2是带防盗装置的AMT结构示意图；图中10是AMT变速箱，它是在传统手动变速箱的基础上加上了自动选、换挡的执行机构；20是AMT控制器，它根据驾驶员意图、车子运行状态和和路面状况控综合考虑决定何时换挡、如何换挡的微处理器；30是用户密码接口，它用于驾驶员插入密码钥匙或阅读驾驶员的密码卡或驾驶员无线遥控信号接收器。具体实施方式本技术的具体实施方式如图2所示。本实施例带防盗的AMT系统，由带有自动选、换挡执行机构的AMT变速箱、AMT控制器和用户密码接口所组成。带有自动选、换挡执行机构的AMT变速箱是由传统AMT变速箱进行改造而成，即在原传统手动变速箱的基础上增加自动选、换挡执行机构，其安装位置同传统结构；AMT控制器是根据驾驶员意图、车子运行状态和和路面状况控综合考虑决定何时换挡、如何换挡的微处理器；用户密码接口是用于驾驶员插入密码钥匙或阅读驾驶员的密码卡或驾驶员无线遥控信号的接收器，用户密码接口与电子控制器(TCU)相连。当驾驶员要进入驾驶室驾驶车时，可用遥控器打开门、或车子钥匙打开车门。如用遥控器打开门，AMT系统的TCU从密码接收口接收信号而确认开门者是车主，所以开通AMT 让其正常运行、控制换挡。当车不用遥控器打开车门而是用普通钥匙启动电源，AMT系统的 TCU立即从密码接收口寻找驾驶员信号以确认进入开车者是否为车主。如信号正确，也开通 AMT让其正常运行、控制换挡。但从密码接收口寻找不到驾驶员正确信号时，AMT保持在空挡或不合离合器，即使发动机被强行启动，车子也不能前进也不能后退，所以入侵者无法将车子开走。由于要求从接收口输人的驾驶员正确信号比较复杂，入侵者也无法通过短接那条电线或断开那条电线而强行使AMT正常工作。所以能起到很好的防盗作用。对于如何将驾驶员正确信号输入，可采用多种形式，如遥控滚码、键盘输入、指纹输入、遥感身份证卡、电子码钥匙等。先将车主的正确识别信号如指纹、密码、身份证号、电子钥匙数据存入AMT内的TCU，每次发动机启动前，TCU将从接收口接受到的驾驶员输入信号于TCU内存储的信号进行比较以确定进入车子者是否为车主。如相符就是车主而进入正常服务，不相符就不是车主，而拒绝服务，起到了防盗作用。权利要求1. 一种带防盗的AMT系统，包括发动机、离合器、发动机电子控制器、离合器执行机构， 其特征是，所述系统还设置有带有自动选、换挡执行机构的AMT变速箱、AMT控制器和用户密码接口 ；所述带有自动选、换挡执行机构的AMT变速箱是由传统AMT变速箱进行改造而成，即在原传统手动变速箱的基础上增加自动选、换挡执行机构，其安装位置同传统结构； AMT控制器是根据驾驶员意图、车子运行状态和路面状况控综合考虑决定何时换挡、如何换挡的微处理器；用户密码接口是用于驾驶员插入密码钥匙或阅读驾驶员的密码卡或驾驶员无线遥控信号的接收器，用户密码接口与电子控制器相连。专利摘要本技术是将防盗系统和机械式自动变速箱(AMT)的电子控制器(TCU)结合起来的带防盗的AMT系统。该系统包括发动机、离合器、发动机电子控制器、离合器执行机构，还设置有带有自动选、换挡执行机构的AMT变速箱(10)、AMT控制器(20)和用户密码接口(30)；所述带有自动选、换挡执行机构的AMT变速箱是由传统AMT变速箱进行改造而成；AMT控制器是根据驾驶员意图、车子运行状态和路面状况控综合考虑决定何时换挡、如何换挡的微处理器；用户密码接口是用于驾驶员插入密码钥匙或阅读驾驶员的密码卡或驾驶员无线遥控信号的接收器，用户密码接口与电子控制器(TCU)相连。本技术适用于各类汽车防盗。文档编号B60R25/06GK202193056SQ20112032118公开日2012年4月18日 申请日期本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘平，刘贻樟，
申请(专利权)人：广东戈兰玛汽车系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：