一种P档驻车制动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种P档驻车制动器，包括：减速箱箱体、电磁插销、电磁插销保持锁扣、棘轮、棘轮位置传感器；所述电磁插销包括多个，分别设置在所述减速箱箱体内部，所述电磁插销在车辆控制器的控制下，多个所述电磁插销中的一个或多个弹出，通过与所述棘轮结合，控制车辆的制动，所述棘轮位置传感器设置在所述棘轮上。本申请依靠简单电磁插销锁紧棘轮的方式完成纯电动汽车的驻车需要，不同安装位置的电磁插销电流反馈可诊断异常情况，二次锁扣的方式提高了可靠性，小体积零部件优化了减速器内部布局。布局。布局。

【技术实现步骤摘要】
一种P档驻车制动器


[0001]本技术涉及汽车控制
，尤其涉及一种应用于电机控制的两档机械式自动变速箱的P档驻车制动器。

技术介绍

[0002]传统P档驻车制动器使用电机驱动蜗杆推动棘爪使之咬合，棘轮达到锁止减速器输出轴的目的，这种方式对棘爪咬合棘轮的对面压力有很高的要求，所以传统方案要达到很高端面压力就需要P档驻车制动器中的电机使用多级减速齿轮增大扭矩，因此，现有技术的P档驻车制动器很难将体积做小，同时，多级齿轮减速结构会增加解锁上锁时间。
[0003]因此，现有技术需要改进。

技术实现思路

[0004]本技术实施例所要解决的技术问题是：提供一种P档驻车制动器，以解决现有技术中存在的问题。
[0005]根据本技术实施例的一个方面，公开一种P档驻车制动器，包括：
[0006]减速箱箱体、电磁插销、电磁插销保持锁扣、棘轮、棘轮位置传感器；
[0007]所述电磁插销包括多个，分别设置在所述减速箱箱体内部，所述电磁插销在车辆控制器的控制下，多个所述电磁插销中的一个或多个弹出，通过与所述棘轮结合，控制车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种P档驻车制动器，其特征在于，包括：减速箱箱体、电磁插销、电磁插销保持锁扣、棘轮、棘轮位置传感器；所述电磁插销包括多个，分别设置在所述减速箱箱体内部，所述电磁插销在车辆控制器的控制下，多个所述电磁插销中的一个或多个弹出，通过与所述棘轮结合，控制车辆的制动；所述电磁插销保持锁扣在所车辆控制器的控制下，用于保持所述电磁插销的弹出或收回；所述棘轮包括使所述电磁插销弹出后控制所述棘轮锁定的棘轮槽，当所述棘轮处于锁定状态时，一个或多个所述电磁插销弹出后，插入所述棘轮的对应棘轮槽内；所述棘轮位置传感器设置在所述棘轮上，用于实时监测所述棘轮的棘轮槽位置信息。2.根据权利要求1所述的P档驻车制动器，其特征在于，所述电磁插销包括第一电磁插销、第二电磁插销、第三电磁插销；当所述棘轮处于锁定状态时，所述第一电磁插销、第三电磁插销插入到所述棘轮的棘轮槽，所述第二电磁插销收回；或...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘平，王仲坚，
申请(专利权)人：广东戈兰玛汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：