本发明专利技术公开了一种牵引电机密封装置，所述装置包括：动环组件，其固定地套设在牵引电机的转轴上，动环组件与转轴之间为密封设置；静环组件，其套设在牵引电机的转轴上，并位于动环组件与牵引电机的定子之间，静环组件可轴向位移地与动环组件之间形成平面密封。本发明专利技术的牵引电机密封装置，能够完全阻断冷却风中的粉尘进入牵引电机内部，防止轴承润滑油污染，延长齿轮、轴承的使用寿命，同时该密封装置还可以反向阻断齿轮箱内润滑油的外泄。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术有关于一种密封装置，尤其有关于一种电力机车的牵引电机密封装置。
技术介绍
牵引电机是电力机车的重要部件。在电力机车牵引时，牵引电机把电能转化为机械能，驱动轮对；而在制动过程中，牵引电机又把机械能转化为热能和电能，产生与轮对转向相反的扭矩，起到制动的作用。牵引电机在工作时会产生大量的热量，为保证牵引电机能够正常运转，通常需要对牵引电机进行冷却通风处理，然而吹向牵引电机的冷却风中大多夹带有粉尘等微小颗粒，该些微小颗粒进入牵引电机的齿轮箱，会造成轴承润滑油污染，导致润滑油润滑作用下降，引起牵引齿轮、轴承的磨损，缩短牵引电机的使用寿命，严重时还有可能导致机破发生事故。如图1、2所示，现有技术中，通常采用多道迷宫式动密封结构2’对牵引电机1 ’进行密封处理，该密封结构2’套设在牵引电机1’风道口 11’处的转轴12’上，密封结构2’ 的外周缘固定连接在牵引电机1’的定子13’上。当牵引电机1’工作时，密封结构2’静止不动，转轴12’相对密封结构2’高速旋转。由于转轴12’与密封结构2’之间存在相对运动，二者之间必然具有一定间隙，当夹带粉尘的冷却风吹向牵引电机时，粉尘等微小颗粒会透过该间隙进入到牵引电机1’的内部，造成轴承润滑油的污染，影响牵引电机1’的使用， 该密封结构2’并不能完全阻断外界粉尘颗粒的进入，密封效果不尽理想。然而，通过缩短密封结构2’与转轴12’之间的间隙来减少粉尘的进入，会造成加工和组装精度大幅度提高， 增加加工成本和组装难度。因此，有必要提供一种新型的牵引电机密封装置，以克服上述缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种牵引电机密封装置，该密封装置能够完全阻断冷却风中的粉尘进入牵引电机内部，防止轴承润滑油污染，延长齿轮、轴承的使用寿命，同时该密封装置还可以反向阻断齿轮箱内润滑油的外泄。本专利技术的上述目的可采用下列技术方案来实现一种牵引电机密封装置，所述装置包括动环组件，其固定地套设在牵引电机的转轴上，动环组件与转轴之间为密封设置；静环组件，其套设在牵引电机的转轴上，并位于动环组件与牵引电机的定子之间， 静环组件可轴向位移地与动环组件之间形成平面密封。在优选的实施方式中，所述动环组件包括基座和动环，所述基座固定套设在所述转轴上，基座朝向所述静环组件的一端形成有容纳环腔，动环则设置在容纳环腔中。在优选的实施方式中，所述基座与所述转轴之间设置有密封圈；所述动环的外侧壁与所述容纳环腔的内侧壁之间设置有密封圈。在优选的实施方式中，所述静环组件包括静环和弹性元件，静环套设在所述转轴上，静环的一端面与所述动环形成平面密封，弹性元件顶抵于静环的另一端面与所述牵引电机的定子之间，通过所述弹性元件，所述静环为可位移设置。在优选的实施方式中，所述静环靠近所述动环的端面轴向凸设有凸圈，在所述牵引电机处于静态时，静环通过凸圈与动环形成平面接触。在优选的实施方式中，所述转轴上套设有密封环，所述静环连接在密封环的一侧上，所述密封环的另一侧与所述定子相连。在优选的实施方式中，所述密封环具有套设在所述转轴上的轴套部和自所述轴套部径向向外延伸的连接部，所述连接部与所述定子相连；所述轴套部朝向所述动环的一侧形成环形的容置腔，静环周向固定地设置在容置腔内。在优选的实施方式中，所述轴套部沿轴向方向开设有一个以上弹性元件容置部， 所述弹性元件容置部具有通气孔和直径大于通气孔的容纳孔，所述通气孔与所述容纳孔相连通，所述弹性元件的一端设置在所述容纳孔中，另一端与所述静环相抵靠。在优选的实施方式中，所述密封环与所述定子之间设置有密封圈；所述静环的外侧壁与所述轴套部的容置腔之间设置有密封圈。在优选的实施方式中，在所述弹性元件与所述静环之间设置有垫环，所述弹性元件顶抵在垫环上。本专利技术的牵引电机密封装置的特点及优点是一、本专利技术的牵引电机密封装置，当牵引电机静止时，静环通过弹性元件的抵推与动环平面接触，能够阻断外界粉尘颗粒进入牵引电机的内部；当牵引电机运转时，静环静止不动，动环相对静环高速旋转，此时在动环与静环的接触面之间会形成很薄的气垫或油膜， 以减小动环与静环之间的摩擦，由于静环有弹性元件的抵推，仍然能够保持与动环的平面微接触状态，当夹带有粉尘的冷却风吹向牵引电机的时候，粉尘颗粒不会进入牵引电机的齿轮箱中，该密封装置能够完全阻断外界粉尘颗粒的进入，保证牵引电机齿轮箱内润滑油的洁净度，齿轮、轴承的使用寿命更长。二、本专利技术的牵引电机密封装置，顶抵在静环一端的弹性元件，不但可以保证静环与动环之间良好的平面密封状态，而且，当牵引电机的传动系统工作不稳，静环与动环的接触面不平行时，静环在该弹性元件的作用下，可自动调整姿态，始终保证静环与动环之间的平面接触，达到最佳工作状态。三、本专利技术的牵引电机密封装置，结构简单、拆装方便、不需维护、使用寿命长，适合压力小于0. 4MPa，线速度小于30m/s的高速旋转件对油、各类气体、水的密封。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是现有技术的牵引电机密封装置安装在牵引电机上的示意图。图2是现有技术的牵引电机密封装置的剖面图。图3是本专利技术的牵引电机密封装置安装在牵引电机上的示意图。图4是本专利技术的牵引电机密封装置的剖面图。图5是图4中A-A向剖视图。图6是图4中B-B向剖视图。图7是图4中C-C向剖视图。具体实施例方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。如图3、4所示，本专利技术的牵引电机密封装置2包括动环组件3和静环组件4。动环组件3固定地套设在牵引电机1的转轴12上，动环组件3与转轴12之间为密封设置；静环组件4套设在牵引电机1的转轴12上，并位于动环组件3与牵引电机1的定子13之间，静环组件4可轴向位移地与动环组件3之间形成平面密封。如图3所示，本专利技术的牵引电机密封装置2设置在牵引电机1风道口 11处的转轴 12上，并与牵引电机1的定子13相连接，其用于对牵引电机1进行密封，阻止空气中的粉尘透过风道口 11进入牵引电机1的内部。本专利技术的牵引电机密封装置2，当牵引电机1静止时，静环组件4与动环组件3之间相互接触以此形成平面密封状态，能够阻断外界粉尘颗粒进入牵引电机1的内部；当牵引电机1运转时，静环组件4静止不动，动环组件3随着转轴12 —起转动，即相对静环组件 4高速旋转，此时在动环组件3与静环组件4的接触面之间会形成很薄的气垫或油膜，静环组件4受该气垫或油膜的作用向牵引电机的定子13方向移动一定的距离，静环组件4与动环组件3之间形成一个微小距离，二者之间形成非接触式密封。该气垫或油膜可减小动环组件3与静环组件4之间的活动摩擦，且气垫或油膜的存在，使得静环组件4与动环组件3 之间形成微接触或者非接触的状态，二者之间仍然可以很好的密封。由此可知，本专利技术的牵引电机密封装置2，静环本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张委袖，李嘉伟，吕士勇，
申请(专利权)人：中国北车集团大同电力机车有限责任公司，
类型：发明
国别省市：
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