【技术实现步骤摘要】
本专利技术的
总体上涉及制造使用在机动车应用中的制动部件的方法。
技术介绍
在正常操作过程期间机动车制动部件通常遭受振动。在其他潜在不利影响中，这些振动会导致噪声，该噪声被传递进入车辆的客舱和远处。例如，当制动时，低频和高频振动在一个或多个制动部件中的产生时常会导致驾驶员听到和感觉到的特殊噪声。一种使这些振动、以及由此使不需要的噪声最小的方法是利用一种机构来对车辆的制动部件进行摩擦减振，所述机构使用摩擦来吸收和消散与振动相关的机械能量。为此， 在生产阶段已经开发了很多的摩擦减振装置来设置到制动部件的各个部分中。这种装置通过提供可以摩擦地与制动部件的相邻接触表面相互作用的表面来最终助于摩擦减振。然而，在产品生产期间，摩擦减振装置设置到车辆制动部件中通常会是棘手的过程。因此，人们持续不断地作出努力来简化、加快、以及改进这个过程。
技术实现思路
一个实施例可以包括一种方法，该方法要求借助一个或多个间隔物将插件支撑在模腔中，并且要求将熔化材料引入模腔。所述一个或多个间隔物与所述熔化材料可具有相同的成分。另一个实施例可以包括一种方法，该方法要求提供具有形状设计用于铸造...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
...
【专利技术属性】
技术研发人员：MD汉娜，RM查拉萨尼，M森达，
申请(专利权)人：MD汉娜，RM查拉萨尼，M森达，
类型：发明
国别省市：
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