滤油车制造技术

一种滤油车，它包括车架、电机、油泵、滤油器。电机主轴与油泵主轴相接，油泵进口端与吸油滤油器出口端相接，吸油滤油器进口端与吸油管一端相接，油泵出口端与回油滤油器进口端相接，回油滤油器出口端与回油管一端相接。可广泛适用于液压系统或设备的清洗和其液压油或油液的定期、不定期过滤以及使用过的油液回收再使用过滤。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种滤油车。目前，工厂企业对油液使用的污染度没有监控，液压系统或机械使用受污染的液压油或油液会严重影响各种液压元件或机械零件的性能和使用寿命。工厂企业中各种液压系统或机械使用的液压油或油液使用一定时间后就更换新的液压油或油液，使用过的液压油或油液就作废油处理，造成浪费，加大工厂企业生产成本。而且更换液压油或油液时很麻烦。本技术的目的是提供一种滤油车，它能简便地按要求定期或不定期机动过滤液压油或油液。为了达到上述目的，本技术的滤油车由车架、电机、油泵、滤油器组成，该电机输出轴与油泵输入轴相接，油泵进口端与吸油滤油器出口端相接，该吸油滤油器进口端与吸油管一端相接，该油泵出口端与回油滤油器进口端相接，该回油滤油器出口端与回油管一端相接，该吸油滤油器的过滤精度较低，该回油滤油器的过滤精度较高，该电机、油泵、过滤器置于车架上。该电机、油泵、过滤器可以置于机架上。该电机固接在具有滚轮、车架的手推车底板上面，回油滤油器固接在该手推车底板的另一面，油泵固接在电机的输出端，吸油滤油器固接在油泵进口端。该吸油滤油器的过滤精度为50～100um，该回油滤油器的过滤精度为10～35um。本技术因为由电机、油泵、滤油器组合成滤油装置固定在车架或机架上，所以结构简单，移动、使用方便，耐用，滤油速度快，同时能使油液经过低、高精度的两次过滤，所以容易实现油液标准的要求，有效地解决了液压系统或设备的清洗和其液压油或油液的定期、不定期过滤以及使用过的油液回收再使用的过滤问题。以下结合附图和实施例对本技术作详细的说明附图说明图1是本技术滤油车的主视图。图2是本技术滤油车右视图。如图1、2所示，该滤油车包括一个具有滚轮的手推车的车架6，固接在车架6底板上的电机9、固接在电机9输出端的齿轮油泵7、固接在齿轮油泵7输入端的吸油过滤器4、固接在车架6底板另一面的回油滤油器1。齿轮油泵7入口端用钢接头与吸油滤油器4出口端固接，吸油滤油器4入口端用胶管接头与吸油胶管一端相接；齿轮油泵7出口端用钢接头、无缝钢管与回油滤油器1入口端固接，回油滤油器1出口端用胶管接头与回油胶管一端相接。吸油滤油器4的过滤精度选用80um，进行第一次过滤，回油滤油器1的过滤精度选用25um，进行第二次过滤，吸油、回油滤油器的过滤精度还可以根据要求选择，保证过滤出来的油液达到要求。在回油滤油器1前安装油压表，用于监视滤油过程。在回油滤油器1之后安装油液污染指示器，用于监视过滤后油液的污染度，如果超标即要清洗或更换滤芯。滤芯更换简便，不需特别工具。车架6上安装有电机9开关按钮。该滤油车的滤油能力为每小时2400公升。使用时，手推滤油车到工作地点，把吸油胶管吸油端放进装有待过滤油液的油箱内，再把回油胶管出油端放进油缸内或另一空油箱内，按下电机启动开关，电机带动齿轮油泵旋转，吸入待过滤油液，待过滤油液经过吸油滤油器4第一次过滤，再经过齿轮油泵、进入回油滤油器1第二次过滤，出来的油液即可达到要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
滤油车，由车架、电机、油泵、滤油器组成，其特征在于：该电机（９）输出轴与油泵（７）输入轴相接，油泵（７）进口端与吸油滤油器（４）出口端相接，该吸油滤油器（４）进口端与吸油管一端相接，该油泵（７）出口端与回油滤油器（１）进口端相接，该回油滤油器（１）出口端与回油管一端相接，该吸油滤油器（４）的过滤精度较低，该回油滤油器（１）的过滤精度较高，该电机（９）、油泵（７）、过滤器（４）和（１）置于车架上。

【技术特征摘要】
1.滤油车，由车架、电机、油泵、滤油器组成，其特征在于该电机(9)输出轴与油泵(7)输入轴相接，油泵(7)进口端与吸油滤油器(4)出口端相接，该吸油滤油器(4)进口端与吸油管一端相接，该油泵(7)出口端与回油滤油器(1)进口端相接，该回油滤油器(1)出口端与回油管一端相接，该吸油滤油器(4)的过滤精度较低，该回油滤油器(1)的过滤精度较高，该电机(9)、油泵(7)、过滤器(4)和(1)置于车架上。2.根据权利要求1所述的滤油车，...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢安烈，张重威，
申请(专利权)人：新会北部精机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]