本实用新型专利技术公开一种沙漠用行驶履带，其中，包括一履带，其上端设置有一阻挡板，所述阻挡板连接所述履带的前端轮轴。本实用新型专利技术沙漠用行驶履带，使得汽车通过履带能够在沙漠中自由行驶，而且履带结构简单。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车移动装置，尤其涉及一种可使汽车在沙漠中行驶的履市O
技术介绍
现在，有越来越多的旅行爱好者喜欢自驾车各处旅游，甚至有一部分驾车组行驶至沙漠地带。众所周知，汽车是无法直接在沙漠中行驶的，因为轮子受力面积小会使得汽车陷入沙子中。而有一种具有履带的救援车却能够在沙漠中行驶，其通过履带增大受力面积， 但这种汽车并非是普通人能够驾驶的。
技术实现思路
本技术沙漠用行驶履带的目的在于克服现有技术的不足，提供一种能够使得普通汽车在沙漠中行驶的履带。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案为一种沙漠用行驶履带，其中，包括一履带，其上端设置有一阻挡板，所述阻挡板连接所述履带的前端轮轴。进一步的，两连杆，其分别连接所述履带的前后端轮轴。进一步的，在所述履带的后端具有一坡板。进一步的，所述阻挡板为一矩形。更进一步的，所述坡板的高端贴合在所述履带的后端。本技术由于采用了上述技术，使之具有的积极效果是(1)结构简单，使用方便。(2)使得汽车通过履带能够在沙漠中自由行驶。附图说明图1是本技术的沙漠用行驶履带的示意图。具体实施方式以下结合附图给出本技术沙漠用行驶履带的具体实施方式。图1为本技术的沙漠用行驶履带的示意图，请参见图1所示，一种沙漠用行驶履带，包括一履带1，在履带1的上端设置有一阻挡板2，阻挡板2的两端分别连接履带1的前端轮轴11，通过前端轮轴11以固定阻挡板2在履带1的位置，且保证履带1在传动过程中不会擦碰阻挡板2。本技术的一实施例中，两连杆3，其两端分别连接前端轮轴11和后端轮轴12， 以固定前端轮和后端轮的位置，保证履带1传动的平稳性。本技术的一实施例中，在履带1的后端设置有一坡板4，坡板4既可连接在履带1的后端，也可随时拆卸。本技术的一实施例中，阻挡板2的形状具体可为一矩形，通过矩形的设计能够阻挡位于履带1的汽车向前端行驶。本技术的一实施例中，坡板4的高端贴合在履带1的后端，使得汽车能够通过坡板4行驶至履带1上。本技术沙漠用行驶履带，汽车通过坡板行驶至履带，启动汽车引擎，车轮向前转动，由于前端的阻挡板保证汽车不会向前方驶去，使得轮子产生空转，转动的轮子带动履带传动，由于履带的受力面积大，保证履带在传动时不会陷入沙漠中，最终使得汽车通过履带能够在沙漠中行驶。综上所述，使用本技术沙漠用行驶履带，使得汽车通过履带能够在沙漠中自由行驶，而且履带结构简单。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。权利要求1.一种沙漠用行驶履带，其特征在于，包括一履带，其上端设置有一阻挡板，所述阻挡板连接所述履带的前端轮轴。2.根据权利要求1所述沙漠用行驶履带，其特征在于，两连杆，其分别连接所述履带的前后端轮轴。3.根据权利要求1所述沙漠用行驶履带，其特征在于，在所述履带的后端具有一坡板。4.根据权利要求1所述沙漠用行驶履带，其特征在于，所述阻挡板为一矩形。5.根据权利要求3所述沙漠用行驶履带，其特征在于，所述坡板的高端贴合在所述履带的后端。专利摘要本技术公开一种沙漠用行驶履带，其中，包括一履带，其上端设置有一阻挡板，所述阻挡板连接所述履带的前端轮轴。本技术沙漠用行驶履带，使得汽车通过履带能够在沙漠中自由行驶，而且履带结构简单。文档编号B62D55/04GK202180870SQ20112022256公开日2012年4月4日 申请日期2011年6月28日 优先权日2011年6月28日专利技术者姚铭晖, 黄曾新 申请人:上海市向明中学本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚铭晖，黄曾新，
申请(专利权)人：上海市向明中学，
类型：实用新型
国别省市：
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