【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种阀,具体地说是一种潜艇及石油平台压载水舱使用的安全排放阀。
技术介绍
申请人:于2005年公开了一种舱底阀,申请号为200510045517. 3,该阀在实际应用中存在的不足是1、阀杆中段及阀打开状态下阀杆上段暴露于舱室海水中,由于海洋微生物侵蚀, 贝类生物吸附积聚繁生,造成严重启闭故障,甚至无法启闭,同时由于底阀口与侧阀口同时关闭密封,阀腔内存留海水,海水中的贝类生物吸附于阀杆及其它阀内部件上造成故障无法启闭。2、阀板采用导向槽内上下滑动方式开或闭,由于阀杆、张紧器、阀板、导向板之间全部为销套连接的联动结构,当阀杆上提后其联动结构任意节点卡住或损坏,都会使阀门无法关闭,同样当阀门关闭状态需打开时,亦因其销套联动结构任一节点卡住或损坏,都无法使阀门关闭。3、阀门在打开工况下需关闭时,在驱动机构开关指示失灵、阀与驱动连接部发生脱节、断开等故障或人为误操作关闭不到位时,底阀瓣及侧阀板均不能自动止回关闭,海水通过底阀口进入阀腔经侧阀口涌入舱室,危及潜艇或平台安全;4、当需要关闭阀门时,侧阀板与侧进水口之间有异物支撑卡阻故障不能关闭时, 由于阀杆、胀紧 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
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