一种扫路车吸嘴装置，包括框体、设于所述框体上的吸风口，所述框体内形成与所述吸风口相通的腔体，所述框体包括位于所述腔体一侧的弹性挡板，所述弹性挡板一端固定在所述框体上，所述扫路车吸嘴装置还包括翻转机构，所述翻转机构与所述弹性挡板驱动连接，当所述翻转机构翻转时，所述翻转机构驱动所述弹性挡板向上翻，当所述翻转机构回位时，所述弹性挡板在自身弹力下恢复原状。相较现有技术，本发明专利技术的吸嘴装置增加翻转机构，在遇到大片树叶等体积较大的垃圾物时，将弹性挡板翻转，增加吸嘴的开口大小，保证垃圾物进入吸管的空间，在弹性挡板翻转的瞬间，吸嘴负压不会减小，不会影响抽吸效果。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术关于一种路面清洁设备，且特别是关于一种吸扫式扫路车及其吸嘴装置。
技术介绍
目前，由于扫路车的清扫效率较高，并且更加安全，对于不适于人工清扫的环境， 例如高速公路、城市道路等，已越来越多地应用扫路车来进行清扫和保洁。扫路车依其作业方式可分为吸扫式、纯吸式，和纯扫式。吸扫式扫路车对微细垃圾及尘埃具有良好的吸拾、除尘和输送效果，有效减少了清扫对环境的污染，同时能满足高等级公路快速往返和低速作业的要求，因而是高等级公路路面保洁理想的清扫设备。吸嘴是吸扫式扫路车的一个重要部件，它依靠风机的负压，抽吸路面的垃圾物至垃圾箱。请参照图1，一种现有的扫路车吸嘴装置100包括与吸风口连通的腔体101、设置在腔体101 —侧的橡胶挡板102及位于吸风口上的固定板103。风机开动时腔体101形成负压。橡胶挡板102顶端固定在固定板103上，底端贴近地面。风机开动时，因为吸力的原因，橡胶挡板102产生变形向腔体101内翻，橡胶挡板102与地面出现间隙，从而腔体101 可以从该间隙吸进粉尘和小体积垃圾物。在清扫作业时，橡胶挡板102与地面的间隙一般控制在5 10 mm左右。这种情况下，橡胶挡板102与地面的间隙并不能通过大片树叶、纸片餐巾纸、塑料饭盒、塑料袋纤维带、烤肉竹签等轻漂垃圾物或矿泉水瓶、易拉罐、砖块卵石等体积密度稍大的垃圾物，从而这些体积较大的垃圾物无法吸入吸嘴装置100内部。
技术实现思路
本专利技术提供一种扫路车吸嘴装置，可以吸入体积较大的垃圾物的同时不影响抽吸效果。另外，有必要提供一种具有上述吸嘴装置的扫路车。为达上述优点，本专利技术提供一种扫路车吸嘴装置，包括框体、设于所述框体上的吸风口，所述框体内形成与所述吸风口相通的腔体，所述框体包括位于所述腔体一侧的弹性挡板，所述弹性挡板一端固定在所述框体上，所述扫路车吸嘴装置还包括翻转机构，所述翻转机构与所述弹性挡板驱动连接，当所述翻转机构翻转时，所述翻转机构驱动所述弹性挡板向上翻，当所述翻转机构回位时，所述弹性挡板在自身弹力下恢复原状。在本专利技术的一实施例中，所述翻转机构包括推动装置、旋转板和旋转支点；所述推动装置包括推杆；所述旋转板一端与所述推杆连接，另一端与所述弹性挡板抵持；所述旋转支点固定在所述框体上，所述旋转板围绕所述旋转支点旋转。在本专利技术的一实施例中，所述旋转板为折弯板，包括基板和延伸板，所述基板与所述推杆连接，所述延伸板与所述弹性挡板抵持，所述旋转支点位于所述基板和所述延伸板之间。在本专利技术的一实施例中，所述基板上设置支架，所述推杆的端部通过销轴旋转地连接到所述支架上。3在本专利技术的一实施例中，所述推动装置为油缸或气缸。在本专利技术的一实施例中，所述旋转支点为固定在所述框体的销轴，所述旋转板上设有与所述销轴配合的轴套。在本专利技术的一实施例中，所述翻转机构包括拉杆和钢丝，所述钢丝一端与所述拉杆连接，另一断与所述弹性挡板连接，所述拉杆拉动所述钢丝使弹性挡板向上翻起。在本专利技术的一实施例中，所述弹性挡板向所述腔体内翻。在本专利技术的一实施例中，所述框体还包括位于腔体上方的固定板，所述弹性挡板的顶端固定在所述固定板上。在本专利技术的一实施例中，所述弹性挡板为橡胶板。本专利技术还提供一种扫路车，其包括上述吸嘴装置。相较现有技术，本专利技术的吸嘴装置增加翻转机构，在遇到大片树叶等体积较大的垃圾物时，将弹性挡板翻转，增加吸嘴的开口大小，保证垃圾物进入吸管的空间，在弹性挡板翻转的瞬间，吸嘴负压不会减小，不会影响抽吸效果。为让本专利技术的上述和其它目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例， 并配合所附图式，作详细说明如下。附图说明图1是一种现有的扫路车吸嘴装置的部分结构示意图。图2是本专利技术较佳实施例中吸嘴装置的俯视图。图3是图2沿III-III线的剖视图，显示弹性挡板未翻起时的状态图。图4与图3类似，但显示了弹性挡板翻起时的状态图。具体实施例方式请同时参照图2和图3，本专利技术较佳实施例的吸嘴装置200包括框体20、设于框体 20上的吸风口 30和装设在框体20内的翻转机构40。框体20内形成面向地面的腔体22， 该腔体22与吸风口 30相通。框体20包括位于腔体22 —侧的弹性挡板M及位于腔体22 顶部的固定板26。弹性挡板M的材料一般为橡胶，其一端固定在固定板26上，另一端贴近地面。翻转机构40与弹性挡板M驱动连接，翻转机构40包括推动装置42、旋转板44 和旋转支点46。推动装置42包括推杆422。旋转板44为折弯板，包括基板442和延伸板 444，其中基板442与推杆422连接，延伸板444与弹性挡板M抵持。旋转支点46固定在框体20上，旋转板44可围绕旋转支点46转动。请同时参照图4，当推杆422伸出时，推杆 422推动旋转板44围绕旋转支点46转动，延伸板444推动弹性挡板M向内弯曲变形，直至与固定板26贴合。驾驶员通过操控推杆422的伸出和收回从而控制翻转机构40。优选地，旋转支点46为固定在框体20上的销轴46，基板442与延伸板444交接处设有与销轴46配合的轴套446 (请参照图4)。为了更好连接推杆422与基板442，优选地，基板442上设置支架448，推杆422 — 端通过销轴似4旋转地连接到支架448上。推动装置42优选为油缸或气缸。推动装置42也可以为电动推杆，驾驶员通过操控驾驶室内的控制旋钮，控制电动推杆的伸缩从而控制翻转机构40。翻转机构40也可以采用纯机械式传动，如在驾驶室内安装拉杆，通过控制钢丝绳来拉动弹性挡板对，达到翻转的效果。本专利技术的吸嘴装置200通过在原有吸嘴上增加一翻转机构40，在遇到大片树叶等体积较大的垃圾物时，翻转机构40将弹性挡板M翻转，增加吸嘴的开口大小，能保证垃圾物进入吸管的空间，在弹性挡板M翻转的瞬间，吸嘴负压不会减小，不会影响抽吸效果。在吸取了垃圾物后，通过驾驶员操控使推杆422收回，翻转机构40回位，弹性挡板M将利用其自身的弹性自动复位恢复原状，继续保持其最佳的抽吸效果。可以理解，弹性挡板M也可以向前翻。但在工作的过程中，弹性挡板M向后翻， 轻飘物更容易进入，轻飘物也不易粘附于框体20上。以上所述，仅是本专利技术的实施例而已，并非对本专利技术作任何形式上的限制，虽然本专利技术已以实施例揭露如上，然而并非用以限定本专利技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本专利技术技术方案范围内，当可利用上述揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本专利技术技术方案内容，依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本专利技术技术方案的范围内。权利要求1.一种扫路车吸嘴装置，包括框体、设于所述框体上的吸风口，所述框体内形成与所述吸风口相通的腔体，所述框体包括位于所述腔体一侧的弹性挡板，所述弹性挡板一端固定在所述框体上，其特征在于所述扫路车吸嘴装置还包括翻转机构，所述翻转机构与所述弹性挡板驱动连接，当所述翻转机构翻转时，所述翻转机构驱动所述弹性挡板向上翻，当所述翻转机构回位时，所述弹性挡板在自身弹力下恢复原状。2.如权利要求1所述的扫路车吸嘴装置，其特征在于所述翻转机构包括推动装置、旋转板和旋转支点；所述推动装置包括推杆；所述旋转板一端与所述推杆连接，另一端与所述弹性挡板抵持；所述旋转支点固定在所述框体上，所述旋转板围本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种扫路车吸嘴装置，包括框体、设于所述框体上的吸风口，所述框体内形成与所述吸风口相通的腔体，所述框体包括位于所述腔体一侧的弹性挡板，所述弹性挡板一端固定在所述框体上，其特征在于：所述扫路车吸嘴装置还包括翻转机构，所述翻转机构与所述弹性挡板驱动连接，当所述翻转机构翻转时，所述翻转机构驱动所述弹性挡板向上翻，当所述翻转机构回位时，所述弹性挡板在自身弹力下恢复原状。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：沈维阳，
申请(专利权)人：中联重科股份有限公司，
类型：发明
国别省市：43
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