一种具有前腔储油杯的具有残留阀的双活塞制动主缸制造技术

本发明专利技术公开了一种具有前腔储油杯的具有残留阀的双活塞制动主缸，包括缸体：缸体中部具有油室，油室右端安装有后活塞总成，后活塞总成左端安装有后弹簧，后弹簧左端安装有前活塞总成，前活塞总成左端安装有前弹簧，前弹簧顶靠在缸体左端；前活塞总成和后活塞总成对应处缸体上端分别设置有有进油接头，前活塞总成处的进油接头外安装有前腔储油杯；前活塞总成下端缸体上安装有限位螺钉；前活塞总成和后活塞总成对应处缸体下端分别设置有有出油接头，出油接头内安装有残留阀，残留阀上端安装有残留阀弹簧；缸体侧边设置有放气螺钉，放气螺钉外安装有放气螺钉帽。本发明专利技术通过在缸体顶部前进油口外直接安装前腔储油杯，并在前腔储油杯外安装卡箍的结构，能够有效防止因长期使用造成的漏液，增加了产品整体寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件领域，尤其涉及一种具有前腔储油杯的具有残留阀的双活塞制动主缸。
技术介绍
制动主缸带真空助力器总成基本上是作为制动系统的一个动力源存在的，它是将驾驶员的制动踏板力转化为液压力，并具有一定的助力作用，通常分为单活塞和双活塞式；以往的制动主缸结构，大多是通过进油接头连接到外设的储油装置，长期使用有漏液的危险，且长期使用，外接的储油装置容易产生晃动，影响油路连接。因此设想提供一种设备来解决这一问题。
技术实现思路
本专利技术的目的就是提供一种具有前腔储油杯的具有残留阀的双活塞制动主缸，解决以往的制动主缸结构，大多是通过进油接头连接到外设的储油装置，长期使用有漏液的危险， 且长期使用，外接的储油装置容易产生晃动，影响油路连接的技术问题。本专利技术采用的技术方案为一种具有前腔储油杯的具有残留阀的双活塞制动主缸，包括缸体缸体中部具有油室， 油室右端安装有孔用弹性挡圈，孔用弹性挡圈左端安装有后活塞总成，后活塞总成右端外套装有后副皮圈，后活塞总成左端外套装有后主皮圈，后活塞总成左端安装有后弹簧，后弹簧左端安装有前活塞总成，前活塞总成右端外套装有前副皮圈，前活塞总成左端外套装有回本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种具有前腔储油杯的具有残留阀的双活塞制动主缸，包括缸体，其特征在于：缸体中部具有油室，油室右端安装有孔用弹性挡圈，孔用弹性挡圈左端安装有后活塞总成，后活塞总成右端外套装有后副皮圈，后活塞总成左端外套装有后主皮圈，后活塞总成左端安装有后弹簧，后弹簧左端安装有前活塞总成，前活塞总成右端外套装有前副皮圈，前活塞总成左端外套装有回油片和弹簧座，前活塞总成左端安装有前弹簧，前弹簧顶靠在缸体左端；前活塞总成和后活塞总成对应处缸体上端分别设置有进油接头，前活塞总成处的进油接头外安装有前腔储油杯，前腔储油杯与进油接头接触处安装有Ｏ型密封圈，前腔储油杯外套装有双钢丝式环箍；前活塞总成下端缸体上安装有限位螺...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陶能玉，
申请(专利权)人：芜湖众发汽车制动系统有限公司，
类型：发明
国别省市：34