飞机场跑道融冰、融雪装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种飞机场跑道融冰、融雪装置，它有机场跑道，机场跑道包括跑道基础层、跑道道面层，在跑道基础层与跑道道面层之间设置散热系统，散热系统与热源系统相接，热源系统包括循环泵、热源；散热系统由翅片散热管、进油母管、回油母管和管道组成，散热系统的回油母管出口端与热源的回油口相接，回油母管的管体上分别与多个翅片散热管的出口端相接、翅片散热管的进口端与进油母管出口端相接，进油母管的进口端与循环泵出口端相接，循环泵进口端通过管道与热源的出口端相接。本实用新型专利技术能够克服机场跑道因积冰雪或者出现冻雾而影响飞机正常飞行的问题，节省能源，设备结构简单，融冰融雪速度快及使用寿命长等特点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及飞机场融冰、融雪设施，具体为一种飞机场跑道融冰、融雪装置。
技术介绍
影响飞机起降安全的主要原因是停机场及跑道因强冷空气使地面温度骤降形成冰雪，跑道失去摩擦力使飞机无法正常起飞，对航班安全与正常运营造成很大影响。现有的除冰雪设施，很难除净道面槽沟内冷冻的冰雪；而机场配备的多种清扫、除冰方法主要分为以下几种1、使用除雪设备吹雪车、推雪车(推土机)、铲车等，遇有冰雪天气开动多辆吹雪车进行吹扫，吹雪车都是用战斗机改装的，是名符其实的汽车中“战斗机”，这种机动车使用的是航空油，油耗非常大，需要多辆加油车随时给吹雪车加油，机场3400米长的跑道要吹一遍，需要30至50多万元的费用。如果使用铲车、推雪车等设备除冰除雪耗时长，清除冰雪不彻底；2、使用融雪剂，虽然能够快捷起到化冰和融雪的作用，但存在污染环境、腐蚀跑道，降低跑道使用寿命的缺陷。3、在机场跑道中铺设电加热等备，其设备结构复杂，整体施工复杂，投资较高，并且安全性差；如果使用空调式以水为加热循环介质，为避免加热循环介质不被冻结，设备需要长期运行，造成能源浪费。上述方法存在油能源和电能源浪费严重、投资高、污染环境、腐蚀跑道及降低本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：阴法辉，高松，高长敏，高远新，徐娟，
申请(专利权)人：高远新，
类型：实用新型
国别省市：